超級大賣遭洗牌，行業(yè)巨震影響下跨境賣家年終旺季該如何未雨綢繆？

最近，跨境賣家圈怎一個“封”字了得！超級大賣接連爆雷，涉億資金被凍結(jié)，產(chǎn)品庫存全部棄置，一大半員工跑路……賬號封了，賣家也直呼要“瘋”了！

而在另一端，越來越多的賣家開始將視角瞄向了獨(dú)立站和新興平臺。緯獅物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴雨果跨境：“今年是跨境電商市場充滿變數(shù)的一年，主流平臺門檻拔高、賣家業(yè)績遭遇瓶頸的現(xiàn)狀下，新賣家仍然源源不斷，尤其是相對藍(lán)海的拉美區(qū)域成為中國賣家海外淘金的聚集地。如果說全球跨境電商紅利期還有三年，那么無論是從電商滲透率、各大平臺的深入布局，還是獨(dú)立站的目光轉(zhuǎn)向等方面，可以預(yù)見拉美跨境電商將還有五年的高速發(fā)展期，對于中國賣家而言留有大量機(jī)會。”

盤點(diǎn)2021年賣家心痛瞬間，除了封號潮還有……

據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)顯示，2020年拉美零售電商市場增速迅猛，電商零售額增長36.7%，達(dá)到849.5億美元，比2019年第4季度12.5%的增長率高出近三倍。預(yù)計到2022年，這一數(shù)字將突破1000億美元。分析認(rèn)為，線上銷售將成為拉美零售業(yè)的主要形式之一，未來該國家和地區(qū)至少25%的零售訂單將在線上完成。

另據(jù)Forrester Research公司的調(diào)查預(yù)測，2023年，阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、墨西哥和秘魯六個國家的消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)將達(dá)到1290億美元。

全球疫情之下，加速了拉美互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，這也為中國賣家拓展拉美業(yè)務(wù)打開了市場空間。公開資料顯示，拉美互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到3.75億，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶高達(dá)3.6億。由于人口結(jié)構(gòu)更偏向年輕化，電商、游戲、社媒廣告以及金融科技四個產(chǎn)業(yè)增長更為迅速。

有過拉美電商“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗”的跨境賣家能夠普遍感受到，拉美的營商環(huán)境和用戶成熟度相比印度等傳統(tǒng)出海市場更具有機(jī)會，但仍面臨著本地化建設(shè)困難、法律合規(guī)風(fēng)險高、支付渠道少、流量難獲取等諸多難題。而在這條充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的道路上，物流問題一直以來都是拉美賣家無法言說的痛。

緯獅物流相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)數(shù)過去一年來，綜合多位賣家觀點(diǎn)總結(jié)如下心痛瞬間：

心痛①：平臺爆倉、封店潮處處“埋雷”讓賣家望而怯步；

心痛②：第三方平臺代收增值稅讓賣家利潤斷崖式跳水；

心痛③：售后服務(wù)，如退貨地址、二次銷售的不便等；

心痛④：獨(dú)立站賣家希望提高客戶體驗度加大備貨至海外倉；

心痛⑤：多平臺布局的賣家，急需中轉(zhuǎn)倉流轉(zhuǎn)、補(bǔ)貨。

……

難以擺平的拉美物流“頑疾”，緯獅墨西哥海外倉智能化加碼物流產(chǎn)業(yè)鏈條

眼下，隨著2021年終旺季的到來，預(yù)計跨境電商賣家將迎來可觀的收益，其中拉美電商市場下半年爆發(fā)力更值得期待。

艾媒咨詢研究指出，由于拉美地區(qū)輕工業(yè)發(fā)展緩慢，供消費(fèi)者選擇的商品品類較少，許多消費(fèi)者更偏向于通過跨境電商購物。消費(fèi)者對海外產(chǎn)品的高度需求和互聯(lián)網(wǎng)普及率的提升使得拉美電商發(fā)展非常迅速。預(yù)計到2021年，拉美市場的零售額將攀升至2.27萬億美元。

但在跨境電商旺季大豐收之前，進(jìn)軍拉美電商市場的賣家首先要擺平的即物流“頑疾”。如何能夠高效的應(yīng)對不同關(guān)境帶來的挑戰(zhàn)，順利確保貨物快速流通，成為制約跨境賣家進(jìn)軍拉美新藍(lán)海的重要要素。在此背景下，跨境物流公司設(shè)立海外清關(guān)公司及海外倉，將能夠很大程度上滿足跨境賣家所需。

這時候就不得不提下最近備受拉美賣家關(guān)注的緯獅物流，其一直以來秉承著“客戶至上，協(xié)作共贏”的服務(wù)宗旨，從客戶需求角度出發(fā)，在今年年初投入大量人力、物力、精力于海外倉的建設(shè)，在滿足客戶需求的同時，更進(jìn)一步提高客戶體驗度。

據(jù)緯獅物流相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“緯獅墨西哥1號倉將于8月1日正式試運(yùn)營，并將投入機(jī)器人自動化設(shè)備，日均操作可高達(dá)五萬件的一件代發(fā)功能，同時提供貼標(biāo)換標(biāo)、中轉(zhuǎn)倉等增值服務(wù)，亦可提供退貨操作服務(wù)。”

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（文/雨果跨境 陳林）

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（來源：陳木木）