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電子商務(wù)快速繁榮,美國(guó)郵政局推新戰(zhàn)略搶市場(chǎng)

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,美國(guó)郵遞市場(chǎng)份額正在大幅攀升。美國(guó)郵政局最新公布的白皮書顯示,該國(guó)有過(guò)半商品通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買,這使得包裹運(yùn)輸行業(yè)日益繁榮。為此,美國(guó)郵政局將推新的戰(zhàn)略規(guī)劃,欲從該市場(chǎng)中獲得更多份額。雨果網(wǎng)從美國(guó)媒體“fedscoop”7月23日的報(bào)道中了解到

電子商務(wù)快速繁榮,美國(guó)郵政局推新戰(zhàn)略搶市場(chǎng)

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,美國(guó)郵遞市場(chǎng)份額正在大幅攀升。美國(guó)郵政局最新公布的白皮書顯示,該國(guó)有過(guò)半商品通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買,這使得包裹運(yùn)輸行業(yè)日益繁榮。為此,美國(guó)郵政局將推新的戰(zhàn)略規(guī)劃,欲從該市場(chǎng)中獲得更多份額。

雨果網(wǎng)從美國(guó)媒體“fedscoop”7月23日的報(bào)道中了解到,據(jù)美國(guó)郵政局最新公布的白皮書顯示,目前該國(guó)50%以上的書本、服裝和電子產(chǎn)品都是通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買的,這些商品所需的包裝運(yùn)輸費(fèi)去年就超過(guò)680億美金。美國(guó)郵政局還稱,如果想要在以后的郵遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)占據(jù)更大的份額,更具競(jìng)爭(zhēng)力,美國(guó)郵政局需要為此制定技術(shù)性戰(zhàn)略規(guī)劃。

僅僅過(guò)去四年,亞馬遜的包裹運(yùn)輸費(fèi)就增加了近50億美元,增長(zhǎng)幅度達(dá)274%。但這塊業(yè)務(wù)并非完全由美國(guó)郵政局包攬,此外亞馬遜也和聯(lián)邦快遞合作。與此同時(shí),亞馬遜正在研發(fā)自己的高端運(yùn)輸服務(wù)方式,包括使用無(wú)人運(yùn)輸飛機(jī)。

該白皮書還稱,在2013財(cái)年,包裝費(fèi)就占了美國(guó)郵政局總收入的17%,并占其總成本的23%。據(jù)白皮書合著人、美國(guó)郵政局首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家David Yacobucci透露,該比重今后還會(huì)繼續(xù)上升。

Yacobucci在接受fedscoop網(wǎng)采訪時(shí)稱:“包裹郵遞服務(wù)是電子商務(wù)的未來(lái),目前正以迅猛的態(tài)勢(shì)不斷發(fā)展,使網(wǎng)上零售商、個(gè)人及團(tuán)體網(wǎng)購(gòu)者的聯(lián)系更加緊密。”

Yacobucci補(bǔ)充道:“由于電子商務(wù)的興起,快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)最近迅速發(fā)展。這幾十年來(lái),快遞業(yè)其實(shí)都在不斷發(fā)展,只不過(guò)最近呈現(xiàn)飆升態(tài)勢(shì)。無(wú)論傳統(tǒng)的PC電商或者移動(dòng)電商,現(xiàn)在越來(lái)越普及。在其普及的過(guò)程中,傳統(tǒng)的郵局對(duì)其郵遞服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展起著很重要的作用?,F(xiàn)在同樣也具備做好這項(xiàng)業(yè)務(wù)所需的配備和基礎(chǔ)設(shè)施條件。”

該白皮書作者指出,為了能夠繼續(xù)為網(wǎng)上零售商提供高效的快遞運(yùn)輸服務(wù),郵政局需要制定自己的快遞業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,其中包括建立品牌知名度,加大基礎(chǔ)設(shè)施投資,拓展新業(yè)務(wù),以加強(qiáng)自己在信息時(shí)代郵遞業(yè)務(wù)服務(wù)體系中的作用。

白皮書還稱:“美國(guó)郵政局其實(shí)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),但是,還存在許多改進(jìn)的地方,比如增加熟悉城市交通網(wǎng)絡(luò)的快遞員數(shù)量,采用更靈活高效的配送路線,更多使用條形碼掃描,減少客戶等候的時(shí)間,使用有操作界面的機(jī)器以靈活調(diào)整郵件送達(dá)時(shí)間等。”

亞馬遜正不斷改革自己的快遞服務(wù),美國(guó)郵政局也在嘗試周末送達(dá)快遞服務(wù)及當(dāng)天送達(dá)的服務(wù)方式。但這樣做還不夠。正如白皮書所薦言,郵政局還應(yīng)觀察并研究消費(fèi)者的服務(wù)偏好,以提供最好的配送服務(wù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)效率最大化和成本最小化。通過(guò)提供最可靠和最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的快遞服務(wù)讓企業(yè)在市場(chǎng)中建立自己的信譽(yù),這將確保美國(guó)郵政局在未來(lái)占據(jù)一席之地,能夠提供這樣的服務(wù)才能滿足21世紀(jì)商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式的要求。(編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升)

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