亞馬遜將遭遇巨大危機，巨潮下的諸神黃昏我們應(yīng)如何應(yīng)對？

前幾日亞馬遜美國站發(fā)布一則公告，讓美國站的賣家及時關(guān)注和了解可能影響到業(yè)務(wù)的法規(guī)。

剛看到這則新聞的時候，小波兒還想，亞馬遜怎么會突然發(fā)布如此耐人尋味的公告呢？然后趕緊仔細琢磨琢磨，小波兒嚇了一大跳！

“亞馬遜非常擔(dān)心這些法案會給銷售伙伴帶來不小的負面影響！”這句話絕不只是說說而已！

我們一起來仔細分析一下：

8月20日，亞馬遜為了加強對國會反壟斷提案的反對攻勢新推出了一個新網(wǎng)站。該網(wǎng)站允許賣家注冊后，從亞馬遜的公共政策團隊那里獲得更多有關(guān)反壟斷立法的信息。賣家還將有機會直接與特定官員就這些法案進行溝通。

據(jù)部分賣家表示，他們收到了來自亞馬遜的郵件，大致意思是亞馬遜請求這些賣家與平臺一起反對國會反壟斷提案。

而僅過了一周，8月27日亞馬遜美國站再次發(fā)布了一則公告，也就是文章開篇時小波兒提到的，亞馬遜提醒美國站的賣家及時關(guān)注和了解可能影響到業(yè)務(wù)的法規(guī)。

短短時間內(nèi)的種種操作，足以看出亞馬遜對于此次反壟斷事件的重視。

壟斷一詞，一直都是有褒義有貶義。有人支持壟斷，認為這是叢林法則，優(yōu)勝劣汰，你不行，就有更強的人來替代你，能久居最高位也是一種本事。但也有人認為某個企業(yè)壟斷后會對中小企業(yè)進行打壓，甚至?xí)虼藲缰行∑髽I(yè)，應(yīng)該強制終止壟斷。

我們看一下MBA智庫中對“壟斷”一詞的解釋：

壟斷一詞源于《孟子》“必求壟斷而登之，以左右望而網(wǎng)市利”。

原指站在市集的高地上操縱貿(mào)易，后來泛指把持和獨占。

中國自古稱壟斷為“榷”。古代中國的鹽、鐵、茶長期屬于官營之壟斷事業(yè)，因有暴利之故，國家一旦出現(xiàn)了財政危機，為貼補國用不足，必然實行禁榷制度。（內(nèi)容節(jié)選自MBA智庫）

從2017年開始，不斷有各個國家對亞馬遜發(fā)起反壟斷調(diào)查，但始終沒有令眾人滿意的具體結(jié)果。

亞馬遜到底在哪些方面壟斷了呢？

1. 美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）新任主席莉娜·可汗（Lina Khan）2017年在《耶魯法學(xué)評論》上發(fā)表了一篇題為《亞馬遜反壟斷悖論》的論文，指責(zé)亞馬遜公司既充當其平臺賣家的物流提供商，同時也在與之競爭。

具體情況為亞馬遜強制用戶必須購買或使用某些服務(wù)，才能使用平臺的其他產(chǎn)品或服務(wù)。比如亞馬遜的Prime服務(wù)，在該服務(wù)中，買家要向亞馬遜支付費用成為會員，才可使用亞馬遜的免費配送服務(wù)，否則就需要為每個訂單支付高額的物流費用。

2. 亞馬遜通過自有品牌與數(shù)百萬第三方賣家競爭，并且一直在收集其平臺上其他零售商的大數(shù)據(jù)，來提高自家的優(yōu)勢和銷售額。如今自有品牌的規(guī)模已經(jīng)超過了亞馬遜的其他零售業(yè)務(wù)。

早前有很多賣家表示，亞馬遜在“copy”他們的產(chǎn)品，并且規(guī)定賣家的價格不能低于亞馬遜平臺自營銷售的價格，這一行為讓大多數(shù)賣家損失極多且敢怒不敢言。

壟斷的危害

壟斷性行業(yè)會違背市場法則，侵犯消費者公平交易權(quán)和選擇權(quán)。

一方面，壟斷企業(yè)能通過壟斷獲得超額利潤，從而妨礙市場生產(chǎn)效率的提高、妨礙其他企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模的積極性。另一方面，其他企業(yè)無法擴大規(guī)模，消費者的選擇性降低，這對于其他企業(yè)以及消費者來說都是不公平的。

若美國國會真的明確法規(guī)確立法案，會對賣家造成什么影響？

若美國國會明確了《反壟斷法》，那么亞馬遜自營店規(guī)模勢必會縮小甚至有關(guān)閉的可能，這看起來對第三方賣家來說似乎是一件好事。

但又說回來，如果真的通過了法案，對我們賣家會有什么影響呢？我們不妨大膽猜想一下可能出現(xiàn)的情形。

假設(shè)法規(guī)要求亞馬遜縮小其自營店的規(guī)模，亞馬遜的利潤受到壓縮，為了維持營收，有沒有可能提高賣家的銷售傭金比例？

假設(shè)亞馬遜的平臺服務(wù)被判定為壟斷行為。比如Prime會員、AWS、FBA等，亞馬遜可能會不得不廢除這些服務(wù)。對于賣家來說，平臺和賣家就像是同乘在一條船上一樣，F(xiàn)BA服務(wù)的消失，會使得平臺喪失其物流優(yōu)勢，其他平臺乘勢崛起，平臺與賣家一損俱損。當然，若是FBA服務(wù)消失，海外倉的發(fā)展估計會變得非常欣欣向榮。

又或者說亞馬遜可能會為了保全自己，拒絕第三方賣家加入平臺銷售，此后賣家只能作為亞馬遜的供應(yīng)商供貨。

按照歷史上美國的巨頭拆分案例來看，最有可能的一種情況可能是，亞馬遜會由一個完整的生態(tài)被迫拆分為幾部分。我們再次設(shè)想一下，負責(zé)AWS的亞廠，負責(zé)自營商品銷售的馬廠，專門面向第三方賣家開放的遜廠，這畫面實在是有點難以言喻。

亞馬遜會因此更新其他的新政策嗎？

這個嘛...emm...大家想一想，產(chǎn)品出問題導(dǎo)致買家受傷，買家向亞馬遜索賠，于是誕生了產(chǎn)品責(zé)任險；歐洲數(shù)字服務(wù)稅開征后，誕生了廣告管理費......

所以，如果這個提案真的通過并且實施，大概率會有風(fēng)險分攤到美國站的賣家身上，我們的運營成本也會進一步提高，對于這個事情我們要做好心理準備......

不過美國政府的行事風(fēng)格嚴謹（mò jì），亞馬遜手段也很強勁，此事要完全落地還是要有一段時間的。

難道，我們作為賣家就只能坐以待斃了嗎？

當然也不是，亞馬遜給到了一個讓美國站賣家接觸到負責(zé)該法規(guī)的官員的機會，就是公告中的鏈接：

https://supportsmallsellers.us

如果大家覺得此事弊大于利，大家可以響應(yīng)亞馬遜的號召，通過這樣的方式去發(fā)出自己的聲音。

不知道你們是怎么看待此事的呢？

好了，今天跨境小波兒要跟大家分享的內(nèi)容就到這里，如果大家有其他問題可以私信小波，我們一起交流哈~

（來源：跨境小波兒）

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（來源：跨境小波兒）