【跨境物流】泰國電商物流發(fā)展與分析

泰國位于東南亞中心區(qū)域，與緬甸、柬埔寨、老撾、馬來西亞等接壤。泰國約95%人口信奉佛教，官方語言為泰語和英語，是東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，僅次于印尼。東南亞電商物流業(yè)整體物流效率偏低，貨到付款方式占比高、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體較為落后、地形劣勢(shì)等都是影響物流效率的因素?？紤]到東南亞電商市場仍處于高成長期，資金實(shí)力強(qiáng)、自動(dòng)化水平高、物流效率高的物流企業(yè)布局東南亞地區(qū)本土物流市場，構(gòu)建低成本高效率的競爭優(yōu)勢(shì)，分享行業(yè)紅利。

泰國社交媒體滲透率達(dá)74%、社交媒體滲透率高于印尼、越南，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境便于電商發(fā)展。受益于營商環(huán)境及物流基礎(chǔ)設(shè)施，泰國電商市場實(shí)現(xiàn)快速增長。相比于東南亞其它國家，泰國人群在社交媒體上更為活躍，一些小型電商賣家可便捷利用社交平臺(tái)獲取流量進(jìn)行電商交易。泰國電商市場各銷售渠道中，社交電商更受偏好，占比達(dá)40%，電子零售商（單一品類的垂直電商）占比25%，綜合型電商平臺(tái)如Shopee、Lazada占比35%。

泰國綜合型電商平臺(tái)中，Lazada和Shopee占據(jù)主導(dǎo)地位，2020年各季度月訪問量保持在3000萬以上。泰國Lazada上以電子和媒體產(chǎn)品為暢銷，時(shí)尚和美妝是近年來增長最快的領(lǐng)域之一。

由于地處陸地中心的天然優(yōu)勢(shì)，泰國與東盟其它國家聯(lián)通的公路網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，有9條亞洲公路網(wǎng)，23條東盟公路網(wǎng)，連接鄰國的高速公路數(shù)量達(dá)13條，數(shù)量為東盟成員國中最多。此外，泰國東南臨泰國灣（太平洋）、西南瀕安達(dá)曼海（印度洋），水路網(wǎng)絡(luò)也較為發(fā)達(dá)。

公路、水路運(yùn)輸是泰國目前主要的運(yùn)輸方式，2016年-2019年間泰國公路網(wǎng)長度增長54%，達(dá)70萬公路。

和東南亞其它國家相比，泰國物流體系更加成熟，物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善促進(jìn)物流效率提升。2015年-2019年物流成本占GDP比重保持在14%以下，成本占比印尼、越南低6-8pct左右。在泰國的“第12個(gè)國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃”中，政府決定大力投資基礎(chǔ)物流運(yùn)輸設(shè)施，旨在將物流成本在GDP的占比從目前的14%將至2021年的12％（發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)于這一比例的定義為10%-14%，越低越好）。

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（編輯：江同）

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