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2014-09-29 14:35
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由于受經(jīng)濟(jì)衰退和盧布貶值的影響，未來兩年，俄羅斯的汽車市場都將持續(xù)疲軟，毫無好轉(zhuǎn)跡象。烏克蘭危機(jī)之后，俄羅斯遭受西方國家實(shí)施的多輪制裁，更使汽車行業(yè)雪上加霜。今年汽車銷量同比下降了26%。
雨果網(wǎng)從俄羅斯《莫斯科時報(bào)》9月28日的報(bào)道中了解到，在烏克蘭危機(jī)后，西方國家實(shí)施的制裁已經(jīng)危及到俄羅斯的經(jīng)濟(jì)，同時也影響到中高檔汽車的銷量，進(jìn)口汽車零部件價(jià)格也出現(xiàn)上漲。
“沒有任何跡象表明形勢會在兩年內(nèi)迅速好轉(zhuǎn)。”福特和俄羅斯汽車制造商索勒斯的合資企業(yè)福特索勒斯總裁Ted Cannis說?！盀樘岣咂囦N量，利率得降下來?！盋annis在路透社俄羅斯投資峰會上接受采訪時說。
本世紀(jì)初，俄羅斯曾有望超過德國，成為歐洲最大的汽車市場，但其后俄羅斯市場增長率放緩，這一預(yù)期可能無法實(shí)現(xiàn)。與去年同期相比，今年的汽車銷售量下降了26%。根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會下屬的歐洲汽車制造委員會的數(shù)據(jù)，2014年1月到8月，俄羅斯一共出售了158萬輛新乘用車，而去年同期銷售量為202萬輛。俄羅斯政府上月底拿出100億盧布（合2.6億美元）的專項(xiàng)資金作為新車購買激勵資金，這項(xiàng)政策將會持續(xù)到年底。
成立于2011年年底的福特索勒斯公司于今年4月份宣布將有裁員13%，而且在俄羅斯三個工廠的員工都將會減少工作時間。目前，該公司總共有700名員工。今年8月，福特汽車的銷量與去年同期相比下降了57%，Cannis說這主要是因?yàn)樗麄儼阎匦募性诹诵⌒图矣密嚕– segment）上，而其需求量比其他類型的車輛少。“本來準(zhǔn)備買高檔小型家用車的客戶，現(xiàn)在打算買同樣大小的但是價(jià)格更加便宜點(diǎn)的車?！彼f。
Cannis表示公司已經(jīng)轉(zhuǎn)向本地生產(chǎn)商采購部分鋼材和塑料，以抵消盧布貶值的影響。明年，原材料和零部件都將更加側(cè)重于本地化采購與生產(chǎn)?！?/strong>而且我們也同樣受到匯率的沖擊，我們從歐洲進(jìn)口大量的原材料，盧布的貶值造成采購成本的大幅上升。為了提供更多在價(jià)格方面能夠?yàn)橄M(fèi)者所接受的車型，我們打算在今年推出一款更小的SUV 福特EcoSport，而明年也有一款兩廂的福特Fiesta上市。”他說。
Cannis說他不認(rèn)為俄羅斯會針對西方采取重大的報(bào)復(fù)舉措，比如禁止進(jìn)口汽車零部件，因?yàn)榇伺e同樣會損害那些在本地開設(shè)工廠的外國汽車制造商。與此同時，這樣的汽車進(jìn)口禁令對福特來說完全不會造成任何影響，因?yàn)楦Ｌ卦诙砹_斯銷售的汽車有95%都是在本地生產(chǎn)的。
說到匯率，日本汽車制造商同樣能夠從疲軟的日元匯價(jià)中受益。大家馬上會看到，從日本進(jìn)口的汽車數(shù)量會激增，將對市場造成不小的沖擊。
汽車產(chǎn)業(yè)需要花上一些時間等待市場情況好轉(zhuǎn)，人們遲早會重新開始進(jìn)行投資。“我覺得可能需要1-2年吧！但是，長期來看，從福特索萊爾的觀點(diǎn)來看，俄羅斯仍然具備成為歐洲最大汽車市場的潛力。而機(jī)會只會留給那些幸存下來的公司。”他說。 （編譯/雨果網(wǎng) 向影心）
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