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跨境必看!破局獨(dú)立站流量困境!

流量獲取、廣告費(fèi)漸增,投放人群精準(zhǔn)度不夠,流量渠道等等問(wèn)題都是獨(dú)立站賣家的心頭病。

跨境必看!破局獨(dú)立站流量困境!

圖片來(lái)源:雨果跨境

封號(hào)潮之后,賣家何去何從?自主性極高的獨(dú)立站備受關(guān)注,獨(dú)立站賣家不受平臺(tái)約束,可掌控的權(quán)益更多,能從多方面較快地建立品牌形象,且可以自己收集和利用獨(dú)立站數(shù)據(jù),進(jìn)一步營(yíng)銷,眾多優(yōu)勢(shì)成為賣家多渠道布局的首選,但另一方面,流量獲取也是獨(dú)立站賣家的心頭病,面臨著各大社交平臺(tái)的廣告費(fèi)漸增,投放人群精準(zhǔn)度不夠,流量渠道等等問(wèn)題。

賣家不只要關(guān)注拉新促活,還要留存轉(zhuǎn)化,從定價(jià)、產(chǎn)品展示設(shè)計(jì),物流服務(wù)等多方面著手。其中物流是觸達(dá)消費(fèi)者的重要一環(huán),在脫離第三方平臺(tái)后,獨(dú)立站在物流自主性上有極大的優(yōu)勢(shì),但也因此物流時(shí)間相對(duì)不穩(wěn)定,賣家在找物流供應(yīng)時(shí),要在價(jià)格成本內(nèi),選擇時(shí)間快,服務(wù)佳的物流商,以此提升用戶的體驗(yàn),才能增加用戶的復(fù)購(gòu)率。

貨品擠壓,物流延誤等是讓賣家們焦慮的問(wèn)題,要怎么減少物流不可控的因素,選擇可靠快捷的物流。物流繞不開(kāi)的一個(gè)城市——鄭州,是全國(guó)鐵路、航空、郵政、電信、電力主樞紐城市,鄭州航空港區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),早在2016年鄭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)就進(jìn)入國(guó)家綜合試點(diǎn),試驗(yàn)區(qū)是以河南保稅物流中心為核心區(qū)域的跨境貿(mào)易電子商務(wù)園區(qū),河南保稅物流中心位于全國(guó)鐵路公路網(wǎng)最大交匯處,是全國(guó)重要物流節(jié)點(diǎn)的鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是中原國(guó)際采購(gòu)、分撥和配送中心,鄭州極具地理位置、設(shè)施和政策優(yōu)勢(shì)。近三年來(lái),鄭州市跨境電商交易額始終保持在25%左右的快速增長(zhǎng),2021年第一季度,交易額近270億元。可見(jiàn),鄭州是賣家布局獨(dú)立站的機(jī)會(huì)一站。

到底如何利用各方資源布局獨(dú)立站?如何獲得更穩(wěn)定、更便宜外部流量?如何打造吸引客戶的獨(dú)立站?布局獨(dú)立站時(shí)要避開(kāi)什么坑?關(guān)于獨(dú)立站的種種迷霧困境,12月28日雨果跨境聯(lián)合飛書(shū),將在鄭州舉辦“獨(dú)立站增長(zhǎng)新空間私享會(huì)”,屆時(shí),飛書(shū)產(chǎn)品總監(jiān)翁羽、2CSHOP產(chǎn)品增長(zhǎng)總監(jiān)吉明輝、還有一位具十一年跨境獨(dú)立站經(jīng)驗(yàn)的神秘嘉賓,從攻破引流核心痛點(diǎn),打造品牌私域到獨(dú)立站避坑等方面,為賣家?guī)?lái)營(yíng)銷干貨,破局獨(dú)立站,獲利流量,實(shí)現(xiàn)品牌出海!

跨境必看!破局獨(dú)立站流量困境!圖片來(lái)源:雨果跨境

(來(lái)源:跨境活動(dòng)吧)

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