跨境行業(yè)的下半場，服務(wù)商們能否做好“諾亞方舟”？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

在疫情的影響下，跨境電商行業(yè)邁入了一個“遍地是黃金”的時代。跨境市場的大熱吸引著資本的目光，而服務(wù)跨境電商的玩家們也不例外。2021年上半年，跨境服務(wù)商們也因此受到了資本的熱捧，站在資本的聚光燈下，以ERP、物流為代表的服務(wù)商以半年兩輪的速度頻繁獲得高達(dá)數(shù)億元的融資，承載著巨額資本的跨境服務(wù)商們以滾雪球一般的速度進(jìn)行擴(kuò)張。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

封號潮下的暗流涌動

進(jìn)入2021年，亞馬遜的封號潮愈演愈烈，給超速的跨境電商們踩了一腳急剎車。隨著亞馬遜對賣家政策的收緊，運(yùn)營成本和難度的上升，遭遇瓶頸期的賣家們開始了求新、求變的過程。相比之前專注亞馬遜的“孤注一擲”，他們現(xiàn)在更喜歡“不要把雞蛋放在同一個籃子里”的這句話。賣家們開始嘗試多平臺、多市場發(fā)展，逐步開始向品牌化轉(zhuǎn)變，挖掘新的藍(lán)海商機(jī)。

告別野蠻生長的時代，跨境服務(wù)商市場也逐漸回歸理智，進(jìn)入了新一輪的轉(zhuǎn)型期。在跨境電商的下半場，跨境賣家們對于跨境服務(wù)的需求有了顯著的增加，不管在品牌的硬實(shí)力方面，還是服務(wù)的軟實(shí)力方面，跨境賣家們都必須用精益求精的態(tài)度才能夠在變局之中屹立不倒。

科速諾作為出海服務(wù)方面的資深企業(yè)，在數(shù)十年來的跨境電商服務(wù)經(jīng)驗(yàn)中，觀察到了行業(yè)中新老賣家和出海服務(wù)商們的困局：對于跨境賣家而言，許多亞馬遜歐美賣家逐漸將目光放到就近的日韓市場。對于初入日韓市場的賣家而言，拓新藍(lán)海等同于一次重新創(chuàng)業(yè)，面臨著來自多方面的挑戰(zhàn)，遭遇了開店難、審核難、品牌打造難、運(yùn)營人才缺口等問題。對于長期耕耘日韓市場的老賣家而言，如何突破瓶頸，到達(dá)新的高度，實(shí)現(xiàn)真正意義上的品牌出海也成為了他們的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

面對賣家們的困局，跨境服務(wù)商們從早期提供簡單的客服服務(wù)和運(yùn)營開店指導(dǎo)，再到ERP管理服務(wù)，作為跨境行業(yè)中“渡海之舟”的角色，服務(wù)商們始終貼合著跨境賣家們的前進(jìn)步伐。

進(jìn)入跨境行業(yè)轉(zhuǎn)型時代，如何讓跨境服務(wù)這條“小舟”，變?yōu)椤胺街邸背休d更多的服務(wù)需求，幫助中國品牌更好地駛向海外呢？科速諾提出了跨境生態(tài)合伙人的新概念。

打造跨境生態(tài)圈，做好跨境電商“諾亞方舟”

其實(shí)，科速諾長期以來都一直布局日韓、東南亞跨境生態(tài)圈的打造，從ERP電商服務(wù)系統(tǒng)到DTC一站式品牌出海服務(wù)再到海外援助，針對不同賣家們不同的痛點(diǎn)提供多樣化服務(wù)，幫助賣家解決不同時期的運(yùn)營難點(diǎn)。

科速諾負(fù)責(zé)人向雨果跨境表示，想要做好跨境電商們的“渡海之舟”，幫助更多賣家們做好跨境生意，就必須將跨境服務(wù)的蛋糕做大，鏈接更多的服務(wù)商們共同完善整個跨境生態(tài)圈。

做好跨境服務(wù)也是科速諾一直以來的初心，基于這樣的初心，科速諾跨境生態(tài)合伙人的概念孕育而生。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

談及合伙人概念，科速諾負(fù)責(zé)人表示：“在科速諾平臺上存在著運(yùn)營合伙人和服務(wù)合伙人兩種角色，即是網(wǎng)店運(yùn)營者和給網(wǎng)店運(yùn)營者提供服務(wù)的人。科速諾在服務(wù)者的角色中已經(jīng)非常成熟?！?/b>