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2014-12-05 14:49
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歐美放寬對伊朗制裁之后，外國汽車制造商都想再次進(jìn)軍伊朗汽車市場。不過美國本土汽車企業(yè)卻被排除在外。
雨果網(wǎng)從《每日郵報》12月2日的報道中了解到：美國一官員接受采訪時稱，對伊朗的制裁已經(jīng)緩解，歐洲汽車生產(chǎn)商對伊朗汽車市場前景十分看好，紛紛做好了重返伊朗市場的準(zhǔn)備，但是美國汽車制造商仍被禁止在伊朗從事投資活動。
12月1日， 德黑蘭舉辦了一場車展。奔馳、大眾、雷諾、法國標(biāo)致、起亞和豐田等公司均參加了該展會。車展組織者希望借此吸引國際投資，來開發(fā)人口總數(shù)達(dá)770萬的伊朗市場。
法國標(biāo)志雪鐵龍公司目前正在就伊朗廠區(qū)回復(fù)生產(chǎn)展開激烈的談判。據(jù)悉，雪鐵龍汽車因之制裁緣故在2012年3月關(guān)閉其在伊朗的廠房。
盡管已經(jīng)和伊朗就中止核計劃簽訂臨時協(xié)議，但是和之前所說的一樣，美國并不考慮對伊朗開放業(yè)務(wù)。
該美國官員強(qiáng)調(diào)，即使制裁緩解之后，很多外國汽車制造商可以在伊朗開拓業(yè)務(wù)，但是美國對伊朗實施的大部分制裁仍舊有效，包括禁止許多美國公司向伊朗提供產(chǎn)品或勞務(wù)輸出。所以現(xiàn)在美方仍不允許美國公司在伊朗做生意，包括汽車公司。
2011年伊朗汽車產(chǎn)量為160萬輛，兩年后減少了一半，只剩80萬輛不到。造成伊朗汽車大規(guī)模減產(chǎn)的原因主要在于美國在2013年對伊朗汽車產(chǎn)業(yè)實施大力制裁。此外，歐美還禁止伊朗銀行進(jìn)行海外交易。
一位與大眾斯柯達(dá)達(dá)成初步協(xié)議的汽車出口商說：“只要伊朗與西方就原子能計劃達(dá)成最終協(xié)議，伊朗經(jīng)濟(jì)將會復(fù)蘇?！贝送?，據(jù)報道韓國現(xiàn)代和菲亞特也在尋找契機(jī)與伊朗公司合作。但是一些廠家也指出，只要銀行制裁不取消，市場難以恢復(fù)到初始水平。（編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升）
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