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斯柯達(dá)成為波蘭最暢銷的汽車品牌

據(jù)調(diào)查，斯柯達(dá)汽車在波蘭的銷量位居各大汽車品牌之首，其次為大眾。雨果網(wǎng)從《波蘭新聞》1月12日的報(bào)道中了解到：波蘭是歐洲汽車主要生產(chǎn)國(guó)之一，菲亞特、大眾、豐田、五十鈴、通用、沃爾沃等汽車巨頭在波投資建廠。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)CEPiK 最近的一項(xiàng)調(diào)查，2014年，斯柯達(dá)

斯柯達(dá)成為波蘭最暢銷的汽車品牌

據(jù)調(diào)查，斯柯達(dá)汽車在波蘭的銷量位居各大汽車品牌之首，其次為大眾。

雨果網(wǎng)從《波蘭新聞》1月12日的報(bào)道中了解到：波蘭是歐洲汽車主要生產(chǎn)國(guó)之一，菲亞特、大眾、豐田、五十鈴、通用、沃爾沃等汽車巨頭在波投資建廠。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)CEPiK 最近的一項(xiàng)調(diào)查，2014年，斯柯達(dá)在波蘭的銷量多達(dá)4.4245萬(wàn)輛，高居各品牌之首。據(jù)悉，斯柯達(dá)是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。目前，斯柯達(dá)在全球市場(chǎng)上的銷量都在不斷增加（包括中國(guó)市場(chǎng)）。

德國(guó)汽車品牌大眾位列第二，為3.5088萬(wàn)輛。日本汽車廠商豐田排第三，為3.1485萬(wàn)輛。

其他汽車品牌分列前十位，歐寶為3.8038萬(wàn)輛；福特為2.7469萬(wàn)輛；雷諾為2.3004萬(wàn)輛；菲亞特為1.8598萬(wàn)輛；標(biāo)致為1.6932萬(wàn)輛；起亞為1.6896萬(wàn)輛；現(xiàn)代為1.5561萬(wàn)輛。

汽車零部件制造一直是波蘭汽車工業(yè)的重要組成部分，大約有1500家企業(yè)從事汽車及零部件生產(chǎn)，不僅滿足本國(guó)需要，而且還大量出口。出口比例超過(guò)70%。汽車零部件產(chǎn)值在波蘭汽車工業(yè)中比重和重要性逐年提高，進(jìn)出口額均占汽車類商品進(jìn)出口總額比重的一半以上。

目前，已有100多家外國(guó)企業(yè)投資波蘭汽車零部件制造業(yè)，包括著名大型跨國(guó)企業(yè)：豐田（生產(chǎn)D-4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱）、菲亞特-通用Powertrain（生產(chǎn)低排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）、五十鈴（生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)）等公司。不僅傳統(tǒng)汽車零部件公司在波投資，許多外國(guó)汽車其它用品生產(chǎn)企業(yè)也紛紛到波蘭投資。

世界著名汽車集團(tuán)大規(guī)模投資波蘭汽車工業(yè)的主要原因有三方面：一是波蘭轉(zhuǎn)軌后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快，民眾消費(fèi)水平逐年提高，汽車市場(chǎng)潛力巨大；二是波蘭汽車市場(chǎng)逐步開放、關(guān)稅水平低；三是波蘭汽車工業(yè)配套能力較強(qiáng)；四是波蘭勞動(dòng)力素質(zhì)高、勞動(dòng)成本低。

不過(guò)受今年整體經(jīng)濟(jì)狀況的影響，大部份波蘭人對(duì)波蘭的經(jīng)濟(jì)前景并不看好。據(jù)調(diào)查，只有17%的波蘭人看好波蘭明年的經(jīng)濟(jì)前景。明年波蘭的汽車市場(chǎng)狀況將會(huì)出現(xiàn)下滑的狀況。（編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升）

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