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2015-01-24 11:49
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Cars Guide報(bào)道稱，經(jīng)歷強(qiáng)勢(shì)開局后，中國(guó)汽車向澳洲市場(chǎng)滲透的腳步似乎遇阻，去年銷量大幅下滑。就規(guī)模最大知名度可能最高的品牌長(zhǎng)城（Great Wall）而言，其銷量狂跌了43%。
從數(shù)字角度來看，去年澳洲新車銷量?jī)H減少了2%，但長(zhǎng)城的銷量卻從2012年的11,006輛及2013年的6,105輛驟降至2,637輛。奇瑞（Chery）的銷量也從前年的903輛銳減至592輛，遠(yuǎn)低于2011年登陸澳洲時(shí)的1,822輛。此外，去年進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)的北汽福田（Foton）和上汽LDV一共才賣出800輛。
上述品牌的悉尼進(jìn)口商Ateco Automotive表示，美元相對(duì)澳元的強(qiáng)勢(shì)對(duì)它們?cè)斐闪藫p害。其發(fā)言人科特里爾（Daniel Cotterill）指出，該公司是用美元來向中國(guó)進(jìn)口汽車的。
然而，開始進(jìn)口以后，澳元價(jià)格在過去短短幾個(gè)月內(nèi)從平價(jià)跌至82美分，令這些中國(guó)汽車從相對(duì)價(jià)值而言顯得昂貴。
與之形成鮮明對(duì)比的是，日元貶值使得日本汽車制造商能改進(jìn)產(chǎn)品，增加額外設(shè)備并降低價(jià)格，從而拉近與中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)值差距，部分情況下甚至能縮小到只有1,000元，刺激消費(fèi)者支付額外運(yùn)費(fèi)來購(gòu)買質(zhì)量更好的日產(chǎn)車。
造成中國(guó)汽車銷量不佳的還有糟糕的轉(zhuǎn)售、召回及碰撞測(cè)試。
就安全性而言，長(zhǎng)城X240 SUV是表現(xiàn)最好的一個(gè)款式，在“澳洲新車評(píng)估項(xiàng)目”（Australasian New Car Assessment Program）中獲得四星（滿分五星）。該項(xiàng)目建議消費(fèi)者不要購(gòu)買低于四星的產(chǎn)品。
科特里爾表示，Ateco Automotive還未能對(duì)日元貶值作出響應(yīng)。
他說：“日元貶值使得部分品牌能夠降價(jià)，但澳元兌美元匯率下滑損害了我們進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格以保持差值的能力。此外，尤其是長(zhǎng)城車方面，我們還無法補(bǔ)充新款式，這也影響了公司?！?
在西澳，吉利車（Geely）的進(jìn)口商是John Hughes Group。去年吉利MK系列成為澳洲最便宜的新車，開走價(jià)僅8,999元。
不過，庫(kù)存已被清空的MK系列目前停售，至少現(xiàn)在是這樣。盡管仍有經(jīng)銷權(quán)，John Hughes Group還是決定把它擱在一邊，除非吉利推出自動(dòng)擋型號(hào)，而且安全測(cè)試至少達(dá)到四星。
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