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前員工一頓騷操作,卷走幾十萬(wàn)...貨代套路防不勝防?

在此我們也提醒各位賣家朋友,務(wù)必當(dāng)心那種明顯低于市場(chǎng)價(jià)格,什么貨都收的貨代公司。

前員工一頓騷操作,卷走幾十萬(wàn)...貨代套路防不勝防?

做人,少一點(diǎn)套路,多一點(diǎn)真誠(chéng)。奈何這世上的誘惑太多,某些人為了滿足一己私欲,費(fèi)盡心機(jī)給別人下套,甚至丟掉了做人的底線。


跨境電商圈亦是如此,這些年,廣大賣家經(jīng)歷的、看到的、聽(tīng)到的套路,那真是不勝枚舉。這種行業(yè)亂象,尤以貨代圈最具代表性,“瞞天過(guò)海”、“移花接木”,各種套路令賣家防不勝防。


近期,一則關(guān)于深圳某貨代跑路的消息又在跨境圈不脛而走,更離大譜的是,這次事件是:貨代套路貨代......

離職員工一頓騷操作:

卷走幾十萬(wàn),留下一地雞毛


先說(shuō)說(shuō)這個(gè)事情的起因。前不久,在深圳貨代圈某社群里,一個(gè)同行爆料:自己找群里一個(gè)叫@全能選手 的人,發(fā)了幾十萬(wàn)的貨去日本FBA,結(jié)果此人跑路了(信息電話都不回),這批貨物因?yàn)榈蜕陥?bào)被扣在國(guó)外海關(guān)。

前員工一頓騷操作,卷走幾十萬(wàn)...貨代套路防不勝防?

爆料人供圖


而據(jù)該爆料人透露,這個(gè)叫@全能選手 的人接了自己的單,同時(shí)又找了另一家貨代A合作分成,然后他用貨代A的抬頭接了好幾個(gè)客戶的單,放給不同的第三家貨代,最后他收錢(qián)跑路,貨款也沒(méi)有結(jié)給第三方?,F(xiàn)在,有好幾家貨代和客戶都在找這個(gè)人。


隨著此事的發(fā)酵,波及的人越來(lái)越多,@全能選手 前東家也被牽涉其中,不得已,該公司發(fā)布公告對(duì)此事進(jìn)行了澄清:盛某系公司離職員工,他個(gè)人所造成的所有事情,公司概不負(fù)責(zé)。

前員工一頓騷操作,卷走幾十萬(wàn)...貨代套路防不勝防?

爆料人供圖


看完以上公告,“盛某卷款跑路”事件的來(lái)龍去脈也基本水落石出了:

盛某離職后,未做任何交接就立馬轉(zhuǎn)向市場(chǎng),套用A公司(海外倉(cāng))抬頭收了B(同行)的貨物;盛某如法炮制,又套用C(同行)抬頭在D(同行)公司開(kāi)戶,把B的貨物賣給D,又套用C抬頭收了E+(直客)的貨物,目前尚不清楚E+涉及多少家公司。


目前,盛某的惡劣行為導(dǎo)致的后果如下:C在D公司欠款9W左右;B的貨款全付,和B所涉及的資金在60W左右;涉及E+的資金高達(dá)幾十W,而且貨物都出問(wèn)題。


此外,侃哥還從知情人處了解到,盛某卷走的錢(qián)已被其揮霍,人已經(jīng)跑路回湖南老家,聯(lián)系不上本人。還有賣家表示,盛某卷款跑路的行為很可能是蓄謀已久,而跟著無(wú)辜躺搶的公司加起來(lái)有十幾家。

前員工一頓騷操作,卷走幾十萬(wàn)...貨代套路防不勝防?

爆料人供圖


目前,涉事的公司都已報(bào)警立案處理,盛某前公司也在收集資料,聯(lián)系律師并愿意配合此事件波及的人員一同處理。據(jù)一位律師表示,如果以上信息屬實(shí),盛某的行為已經(jīng)構(gòu)成了詐騙,是要進(jìn)去踩縫紉機(jī)的。

扒一扒這些年貨代坑人的套路


此事傳開(kāi)后,可以說(shuō)是顛覆了大家的三觀,都知道貨代圈亂,沒(méi)想到亂到這個(gè)地步!究其根源,一個(gè)重要因素還是去年海運(yùn)費(fèi)暴漲,吸引了一批人跟風(fēng)入行,然而今年頭程物流運(yùn)價(jià)大幅跳水,加劇了此行業(yè)亂象叢生。


一位賣家看完此事后,提醒同行:我最近也碰到很多這種,很多貨代公司業(yè)務(wù)非常亂,離職率非常高,很多人收完貨才知道已經(jīng)離職了,也并沒(méi)有告知,收款也是私人賬號(hào)。這行很亂,一定要注意。


無(wú)獨(dú)有偶,前幾日侃侃社群里一位賣家因?yàn)榈谝淮巫哂?guó)FBA頭程,不懂自稅和遞延,被無(wú)良貨代套路了。貨代告知她:遞延是他們先代繳vat(正解是遞延只交進(jìn)口稅),等c88文件下來(lái)再付給他們。結(jié)果該賣家走的自稅(需交進(jìn)口稅+VAT),結(jié)果稅費(fèi)快趕上運(yùn)費(fèi)了。


這真真是吃了沒(méi)文化的虧,由于跨境物流鏈路冗長(zhǎng),這里面可做文章的地方太多了,那么我們廣大賣家應(yīng)該如何避免踩坑呢,有熱心賣家總結(jié)了貨代坑人的慣用伎倆,大家發(fā)貨前多多注意一下:

1、瞞天過(guò)海
以低于市場(chǎng)空派的價(jià)格收貨,實(shí)際走的是美森限時(shí)達(dá)。然后就以起飛延誤、拆板慢等各種理由搪塞。最后賣家“省了”幾塊,貨代多賺好幾十。

2、偷梁換柱
美森快船偷轉(zhuǎn)普船。這也是最常見(jiàn)的坑,被賣家問(wèn)及時(shí),貨代也是以查驗(yàn)等各種理由拖延時(shí)效。

3、以次充好
少部分貨發(fā)美森,大部分貨發(fā)普船。這種坑貨代一般會(huì)用UPS漏掃描來(lái)忽悠賣家。UPS確實(shí)會(huì)有漏掃描的情況,但概率小到可以忽略。即便賣家要求UPS調(diào)查,但一查至少要一周的時(shí)間左右,慢慢查慢慢查,普船基本也就能提取了。

4、化工品、電商貨混裝
柜子里大部分裝高價(jià)收來(lái)的危險(xiǎn)品敏感貨,再用電商普貨封箱尾。柜子里有敏感貨,一旦查到會(huì)產(chǎn)生昂貴的罰款,查驗(yàn)時(shí)間也會(huì)很久。最嚴(yán)重的貨代可能因此交不起罰款資金鏈斷裂而跑路!

貨代套路雖然多,但萬(wàn)變不離其宗,都是抓住了人性的弱點(diǎn),比如貪便宜。試想一下,實(shí)力雄厚的大貨代直接找船公司約號(hào)拿柜都做不到的價(jià)格,憑什么一家小貨代能放出大幅低于市場(chǎng)行情的價(jià)格?即使是改稅率改箱數(shù)也不夠拿柜的成本。


在此我們也提醒各位賣家朋友,務(wù)必當(dāng)心那種明顯低于市場(chǎng)價(jià)格,什么貨都收的貨代公司。最后,分享一位亞馬遜老鳥(niǎo)考察貨代的方法,希望大家以后能擦亮眼睛,避免陷進(jìn)貨代的套路:

1.驗(yàn)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,至少成立5年以上,營(yíng)業(yè)地址變更不頻繁,且地址不是在普通寫(xiě)字樓,最好是工業(yè)園,或貨運(yùn)中心。

2.到企查查之類的網(wǎng)站,檢查該公司是否存在風(fēng)險(xiǎn)。

3.驗(yàn)法人,確認(rèn)法人是不是老板,最好法人就是老板本人。

4.如果貨量大,要上門(mén)考察,了解公司業(yè)務(wù)員的流動(dòng)性,公司的專業(yè)度。

5.要月結(jié)的,這樣出狀況,可以從月結(jié)款里扣。

(來(lái)源:侃侃跨境那些事兒)

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