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亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

你的貨被分了嗎?

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

亞馬遜賣(mài)家的心態(tài),往往隨著亞馬遜的動(dòng)態(tài)起起伏伏,這也是為什么總是有賣(mài)家會(huì)繃不住的原因之一。

自從新版亞馬遜貨件系統(tǒng)生效后,賣(mài)家們的發(fā)貨工作就變得越來(lái)越不順了。近段時(shí)間以來(lái),不少賣(mài)家更是被FBA分倉(cāng)搞得心態(tài)崩了......

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

亞馬遜FBA無(wú)限制分倉(cāng),

你的貨被分了嗎?

旺季爆倉(cāng)時(shí),F(xiàn)BA會(huì)對(duì)賣(mài)家貨物偶然進(jìn)行分倉(cāng),加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的合理利用,這也是往年亞馬遜的一貫操作。

然而,在新的貨件計(jì)劃出來(lái)之后,不少賣(mài)家發(fā)現(xiàn)即便現(xiàn)在是淡季,自己的貨物依舊被分倉(cāng)了,這也讓賣(mài)家們感到苦不堪言。對(duì)此,賣(mài)家們的吐槽之聲也不絕于耳。

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

圖源:亞馬遜

“一個(gè)10箱的貨件能給你分4個(gè)倉(cāng),而且分倉(cāng)分得還極不均勻,他喵的分均勻也沒(méi)關(guān)系啊!”

“9箱貨,其中1箱一個(gè)倉(cāng),2箱又一個(gè)倉(cāng),剩下7箱又是一個(gè)倉(cāng),所以不用擔(dān)心數(shù)量太少發(fā)不了,就是單箱不能一起走海運(yùn)了,只能空運(yùn)?!?/span>

“入庫(kù)開(kāi)始無(wú)限制分倉(cāng),四十件產(chǎn)品給我分了四個(gè)倉(cāng)庫(kù),小到兩箱空運(yùn),大到15箱美森,就沒(méi)有不分倉(cāng)的貨件,之前還可以卡分布倉(cāng)庫(kù)設(shè)置時(shí)間差,現(xiàn)在BUG被修復(fù)了?!?/span>

被亞馬遜分倉(cāng)搞到崩潰的賣(mài)家并非個(gè)例,許多賣(mài)家都遇到了這種情況,根據(jù)賣(mài)家反映來(lái)看,以下情況都有遇到亞馬遜FBA分倉(cāng):

  • 不論新店鋪與否都會(huì)被分倉(cāng);

  • SKU多或SKU少都會(huì)被分倉(cāng);

  • 只要備的產(chǎn)品種類(lèi)多幾樣,就會(huì)被分倉(cāng);

  • 不管大件標(biāo)準(zhǔn)件,裝箱單稍微有點(diǎn)不一樣,或者整個(gè)貨件只混裝了一箱,也會(huì)被分倉(cāng)......

其實(shí),賣(mài)家想要亞馬遜不分倉(cāng)也容易,只要給亞馬遜繳納合倉(cāng)費(fèi)或是鎖倉(cāng)就行,但是錢(qián)來(lái)之不易,一分一毫都應(yīng)該用在刀刃上?!氨环謧}(cāng)后每票都不夠100公斤,單價(jià)貴了好多,交合倉(cāng)費(fèi)的話(huà)2000個(gè)數(shù)量一次要四五千塊,誰(shuí)吃得消?”有賣(mài)家表示。

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

FBA大規(guī)模分倉(cāng)是為何?

賣(mài)家:沒(méi)錢(qián)!

大家肯定都有所發(fā)現(xiàn),最近亞馬遜新版發(fā)貨計(jì)劃老是分倉(cāng),對(duì)于其中的原因,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:

“原因有很多,比如亞馬遜會(huì)根據(jù)每一個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)設(shè)施條件等因素,或是賣(mài)家的產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)選擇送貨倉(cāng)庫(kù),達(dá)到合理利用倉(cāng)庫(kù)的目的。”

如今的亞馬遜發(fā)貨后臺(tái)規(guī)定,貨物建倉(cāng)是到哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)的,就必須送到哪個(gè)倉(cāng)庫(kù),賣(mài)家的物流成本也就更高了。原本亞馬遜根據(jù)銷(xiāo)量情況自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用由它自己承擔(dān),如今通過(guò)分倉(cāng),亞馬遜就完美地將這筆費(fèi)用合理合法地轉(zhuǎn)移到了賣(mài)家身上。

我們前幾天對(duì)于亞馬遜2022年的財(cái)報(bào)就已經(jīng)有了分析,其中談到亞馬遜在2022年虧了27億美元。這一番通過(guò)分倉(cāng)轉(zhuǎn)移成本的操作下來(lái),賣(mài)家只能疑惑道:“這與我何干?為何又要漲我的費(fèi)用?

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

圖源:微博

亞馬遜近段時(shí)間以來(lái),通過(guò)瘋狂裁員、關(guān)倉(cāng)等手段節(jié)流,又通過(guò)分倉(cāng)、合倉(cāng)來(lái)開(kāi)源,面對(duì)后者對(duì)于賣(mài)家的剝削,大家又應(yīng)如何應(yīng)對(duì)呢?

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

貨物如何才能不被分倉(cāng)?

分倉(cāng)一定比合倉(cāng)好?

話(huà)說(shuō)回來(lái),賣(mài)家們更關(guān)心的是,如何才能避免分倉(cāng)呢?對(duì)此,有賣(mài)家根據(jù)實(shí)戰(zhàn)積累的個(gè)人經(jīng)驗(yàn),寫(xiě)出一個(gè)不被分倉(cāng)的發(fā)貨思路,大家可以參考一下:

A和B之間每個(gè)SKU的發(fā)貨差值超過(guò)±4,N*A+B不分倉(cāng)。
快遞發(fā)2箱:A+B。(依次處理每個(gè)SKU:能被2整除則均分,余1個(gè)則在A和B之間合理分配。類(lèi)似A放0,B放2也可以)
快遞發(fā)3箱:2*A+B。(依次處理每個(gè)SKU:能被3整除則均分,余2個(gè)則兩個(gè)A各放一個(gè),余1個(gè)則放B。類(lèi)似A放0,B放2也可以)
海運(yùn)發(fā)5箱:4*A+B。(依次處理每個(gè)SKU:能被3整除則均分,,余4個(gè)則4個(gè)A各放一個(gè),其余情況全放B。類(lèi)似A放0,B放4也可以)
——整理自知無(wú)不言賣(mài)家分享

不知道這一思路,對(duì)于屏幕前的你是否有幫助呢?除了這一思路外,大家還有什么好方法嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。

相較于此類(lèi)賣(mài)家的謹(jǐn)慎細(xì)致,有賣(mài)家表示,自己也不斷在嘗試找到亞馬遜分倉(cāng)的規(guī)律,最終選擇了增加發(fā)貨的數(shù)量,他坦言:

“被亞馬遜這段時(shí)間分倉(cāng)分的沒(méi)脾氣了,各種嘗試,發(fā)現(xiàn)不拼箱有點(diǎn)靠運(yùn)氣,這對(duì)我這種摳摳搜搜拼箱榨干每一個(gè)空間的人來(lái)說(shuō)太痛苦了,翻看曾經(jīng)的發(fā)貨裝箱記錄,從一百個(gè)訂貨,到一千個(gè),到批量出,也是個(gè)逐漸厚重的過(guò)程了。只要膽子大,整柜發(fā)也不是夢(mèng)?!?/span>

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

圖源:微博

這種逐漸激進(jìn)的變化也確實(shí)是因?yàn)楸粊嗰R遜逼得實(shí)在沒(méi)辦法了,不過(guò)賣(mài)家們要知道,難道合倉(cāng)就一定比分倉(cāng)好嗎?其實(shí)未必!

亞馬遜為什么會(huì)分倉(cāng)?分倉(cāng)的本質(zhì)其實(shí)就是為了庫(kù)存均衡分布,從算法的角度來(lái)說(shuō),均衡地分布庫(kù)存是有利于流量的增加以及搜索排名的提升。同時(shí)為什么很多賣(mài)家經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存在周轉(zhuǎn)中,或者上架速度非常慢,本質(zhì)上也是因?yàn)楹蟼}(cāng)的原因,平臺(tái)是需要時(shí)間去給你調(diào)撥庫(kù)存的。因此,如果自己的分倉(cāng)是合理的,大家也不必過(guò)于憂(yōu)心。

在這里,也有賣(mài)家提醒了一個(gè)小細(xì)節(jié)。據(jù)賣(mài)家們觀(guān)察,新版的亞馬遜貨件是非常容易分倉(cāng)的,如果運(yùn)營(yíng)不注意開(kāi)啟了合倉(cāng)的功能,損失也是相當(dāng)大的。有賣(mài)家表示:“我曾經(jīng)也干過(guò),開(kāi)了合倉(cāng)功能后忘記關(guān)了,半年后發(fā)現(xiàn)幾個(gè)W沒(méi)了?!?/span>

因此,在創(chuàng)建貨件之前一定要記得把合倉(cāng)功能關(guān)閉,不然后期每發(fā)一次貨都要被亞馬遜扣取合倉(cāng)的費(fèi)用。有賣(mài)家提醒道:“在亞馬遜貨件創(chuàng)建后臺(tái)的設(shè)置界面,找到亞馬遜物流,找到入庫(kù)設(shè)置,點(diǎn)擊編輯按鈕后,選擇分布式庫(kù)存配置,點(diǎn)擊更新即可!”

亞馬遜無(wú)限制分倉(cāng)惹惱賣(mài)家!到底要不要合倉(cāng)?

既然選擇了入局跨境電商,賣(mài)家們就要做好心理準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)一切的未知。

單從上述文章所提到的亞馬遜分倉(cāng)這一個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)看,不斷在賣(mài)家身上累加成本,似乎暗示了如今的亞馬遜正處于一個(gè)重資產(chǎn)時(shí)代,賣(mài)家們?nèi)绻麤](méi)有資金也很難從容應(yīng)對(duì),最后甚至?xí)惶蕴鼍帧?/span>

所以,你還敢繼續(xù)亞馬遜的冒險(xiǎn)之旅嗎?

(來(lái)源:公眾號(hào)侃侃跨境那些事兒)

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