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印度鐵路欲借電商包裹運輸業(yè)務扭虧為盈

在電子商務不斷發(fā)展的同時,印度鐵路運輸部門制定特殊計劃,目的在于吸引更多網絡零售商使用道路運輸運載重貨。在此情況下,印度鐵路包裹運輸業(yè)務將快速發(fā)展。

印度鐵路欲借電商包裹運輸業(yè)務扭虧為盈

在電子商務不斷發(fā)展的同時,印度鐵路運輸部門制定特殊計劃,目的在于吸引更多網絡零售商使用道路運輸運載重貨。在此情況下,印度鐵路包裹運輸業(yè)務將快速發(fā)展。

雨果網從印度《經濟時報》4月6日的報道中了解到:印度鐵路部門每年從包裹運輸業(yè)務的營收額大約210億盧比。如果能夠成功利用電商市場發(fā)展帶來的創(chuàng)收機會,在接下來三年里,這項業(yè)務收入估計可達500億盧比。目前而言,印度鐵路部門正處在不斷惡化的財務危機狀態(tài)。據(jù)報道,2013-14年,負債比例高達93.5%,這使得印度鐵路部門幾乎沒有剩余資金用于升級鐵路基礎設施,實現(xiàn)鐵路運輸現(xiàn)代化。

印度鐵路部門高級官員稱:“我們目前正制定和各家電子商務企業(yè)合作的計劃?,F(xiàn)在已經進行了初步商談,在確定具體詳細計劃之前,會征詢亞馬遜和Flipkart等大型電商的建議。目前而言,鐵路運輸只占白色家電運輸總額的5%,其他95%則是通過公路運輸。”據(jù)摩根斯坦利預測,到2020年,印度電商市場總值將從2013年的30億美元增至1000億美元。

印度鐵路部門正在擴大貨物跟蹤系統(tǒng),以便消費者隨時能夠追蹤自己訂單的包裹動向,這樣才能滿足電子商務配送的時限要求。

印度鐵路部門認為,鐵路運輸在長途干線運輸方面具有很大的成本優(yōu)勢。相比公路運輸,鐵路運輸在超過500公里以上的距離可以節(jié)省的成本達50%。使用鐵路運輸將能大幅提高印度國內供應鏈的配送效率,同時幫助電商企業(yè)進入體積大、笨重的商品市場,因為這些產品通過鐵路運輸可以節(jié)省很多運輸成本。(編譯/雨果網    林權升)

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