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博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

2023年“降本增效”是常態(tài),“流量焦慮”會越來越嚴重。

2023年開年以來,亞馬遜接連新政策在行業(yè)內(nèi)引起震蕩庫容管理新政美國站銷售傭金和物流費用的調(diào)整、歐洲站有效追蹤率更新……隱匿在這些重大改革背后,對跨境賣家賬號有何影響,以及接下來政策實施后備貨該如何調(diào)整呢?

2月23日,正在舉辦的“聚·變”2023年跨境電商全球趨勢發(fā)布會暨跨境電商雨果獎頒獎盛典上,博一跨境創(chuàng)始人原深圳通拓科技合伙人李鵬博就當前亞馬遜新政策、生態(tài)趨勢,以及未來賣家發(fā)力點作了演講分享。

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

/博一跨境創(chuàng)始人、原深圳通拓科技合伙人李鵬博)

以下為現(xiàn)場實錄有刪減

梳理亞馬遜重要政策

1.站外流量政策

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

2021年亞馬遜推出“品牌引流獎勵計劃”,對外部流量獎勵銷售額的10%。該計劃的出臺,一方面,亞馬遜希望緩解賣家在站內(nèi)流量的內(nèi)卷情況;另一方面,亞馬遜亦希望賣家緩解平臺本身的流量焦慮。

2022年推出“Buy with Prime”,用亞馬遜Prime會員、亞馬遜支付、亞馬遜FBA體系賦能獨立站賣家。其目的在于狙擊Shopify,讓Shopify淪為一個純粹的建站工具,而不是一個威脅亞馬遜的電商生態(tài)型玩家。

2. 站內(nèi)流量政策

亞馬遜為提前實現(xiàn)碳中和,在2020年推出了Climate Pledge Friendly綠標計劃;拿到綠標的產(chǎn)品,能獲得更多的自然流量及轉(zhuǎn)化率。在部分品類里,如手機殼、綠標已經(jīng)成為標配。

一種是展示廣告。2022年,亞馬遜推出展示廣告(SD)90天幫扶計劃,以引導賣家增加SD廣告的投放。

另一種是視頻廣告。2022年,亞馬遜將視頻廣告(SBV)延伸到站外,讓賣家可以將視頻廣告投放到站外的流媒體中。

3. 評論政策

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

2022年2月,亞馬遜起訴兩家刷評中介平臺,AppSally和Rebatest。這兩個平臺合計擁有90萬名真實買家。

2022年7月,亞馬遜起訴了超過10000名涉嫌提供刷評服務的Facebook群組管理員。同時,F(xiàn)acebook也配合亞馬遜關閉了數(shù)以千計的Facebook刷評群組。

4. 用戶互動政策

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2021年,亞馬遜首次在美國試點MYCE,允許美國賣家發(fā)營銷郵件給“關注過該品牌的買家”;

2022年,MYCE試點新功能,將郵件營銷群體擴大至“repeat customers, recent customers, and high-spend customers”,僅受邀美國賣家可用;

2023年,MYCE預計將向美國及中國賣家全范圍開放。

5. FBA政策

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2022年1月,亞馬遜上調(diào)FBA配送費率,平均漲幅9%;

2022年4月,亞馬遜額外征收5%的燃油和通脹附加費(臨時收費項目);

2022年8月,亞馬遜宣布在購物旺季(2022年10月15日至2023年1月14日)征收旺季附加費,平均每件商品約0.35美元。

2022年11月,亞馬遜宣布將臨時的燃油和通脹附加費更改為永久的配送費上調(diào)(2023年1月生效);同時,提高倉儲費,以及對部分產(chǎn)品額外征收倉儲附加費(2023年4月生效)。

2023年1月,亞馬遜推出庫容拍賣制度,讓商家付費競拍額外的庫容空間。

6. 商品展示政策

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2022年12月,亞馬遜首頁大改版,推出“Inspire”版面,用短視頻重塑站內(nèi)流量。對于商家而言,商品的曝光將不僅僅是搜索流量邏輯,還有“短視頻化的興趣購物”邏輯。據(jù)悉,該政策目前還處于試點階段,未來會給所有賣家提供工具——讓賣家能上傳視頻,管理Inspire內(nèi)容,獲取曝光及轉(zhuǎn)化。

、詳解亞馬遜生態(tài)趨勢

趨勢一:公平,品牌,碳中和

何謂公平?一直以來亞馬遜持續(xù)打擊刷單刷評中介及違規(guī)賣家。尤其是,近年來盛行的線下明信片,未來也將很可能遭清算。

何謂品牌?從亞馬遜廣告政策的調(diào)整可以看出,平臺越來越鼓勵品牌型廣告。亞馬遜不斷開放客戶數(shù)據(jù)給賣家,也是在引導賣家不斷塑造品牌。

何謂碳中和碳中和是亞馬遜整個集團大戰(zhàn)略,2019年就承諾2040年實現(xiàn)凈零碳排放目標,比《巴黎協(xié)定》提前10年。亞馬遜不僅要求自身碳中和,還會逐步要求平臺上的商家碳中和。

趨勢二:“流量焦慮”越來越嚴重

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趨勢三:“降本增效”是常態(tài)

2022年,亞馬遜廣告收入377.4億美元,同比增長21%。跨境賣家在降本增效上亦是動作頻頻比如通過裁員,減少倉儲擴張等方式降本,在增效上,物流倉儲費用收入增加,廣告費收入增加等方方面面

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

三、探尋亞馬遜賣家如何持續(xù)增長?

路徑1:新品類

博一跨境創(chuàng)始人李鵬博:亞馬遜生態(tài)的3大趨勢及賣家的4大增長路徑

從安克創(chuàng)新2022年第三季度財報可以看出,排名前三的品類如下:

(1)智能創(chuàng)新品類:無線蒸汽洗地機

(2)充電品類:移動儲能新品。

(3)無線音頻品類:睡眠耳機。

路徑2:新流量

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路徑3:新渠道

DTC品牌走向線下

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DTC品牌拓展B2B

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DTC品牌擁抱B2C

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路徑4:新區(qū)域

以SHEIN為例,其在2022年就以巴西為目標市場輻射南美,最終成為繼北美、歐洲、中東之后的又一支柱市場。

放眼2023年,整個跨境電商市場環(huán)境趨于穩(wěn)定。作為廣大跨境賣家而言,“選新房子”任重而道遠,比如新流量、新品類、新區(qū)域等不同賽道中尋求更多增長機會。

(來源:陳木木)

以上內(nèi)容源自大會現(xiàn)場速記,由雨果跨境后臺編輯整理匯總,其目的在于收集傳播行業(yè)新聞資訊,雨果跨境不對其真實性、可靠性承擔任何法律責任,特此聲明!

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