外貿(mào)新引擎，跨境電商新使命

作為我國國民經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”之一的外貿(mào)如今正面臨著不小的困境。傳統(tǒng)外貿(mào)模式突圍遭遇瓶頸，新型外貿(mào)模式又暫時不成氣候。為鞏固外貿(mào)傳統(tǒng)優(yōu)勢、加快培育競爭新優(yōu)勢，國務(wù)院昨日下發(fā)《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》（以下簡稱《意見》），《意見》解析了我國培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的重要性和緊迫性，并提出將提升與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作、加快跨境電商發(fā)展等措施，為“久病”的外貿(mào)開出一副“良藥”。

外貿(mào)總體不振

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國進(jìn)出口總額1.22萬億美元，同比下降7.6%。其中，出口6901.6億美元，增長1.6%；進(jìn)口5323.5億美元，下降17.3%。出口緩慢增長，進(jìn)口大幅下降，從數(shù)據(jù)上看，我國外貿(mào)形勢不容樂觀已是不爭的事實。

商務(wù)部研究院國際市場研究部副主任白明坦言，由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度仍然較弱，國際市場需求不振導(dǎo)致我國外貿(mào)出口訂單減少，大宗商品進(jìn)口價格接連下跌。而我國又處于外貿(mào)轉(zhuǎn)型期，勞動密集型出口產(chǎn)業(yè)競爭力不斷萎縮，制造業(yè)利用外資持續(xù)下降，外貿(mào)競爭優(yōu)勢出現(xiàn)明顯斷層。傳統(tǒng)優(yōu)勢消失殆盡，新型外貿(mào)尚未成型，我國外貿(mào)目前正處在蛻變的關(guān)鍵節(jié)點。

在傳統(tǒng)外貿(mào)模式動力不足的前提下，培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢將成為打贏這場外貿(mào)翻身仗的關(guān)鍵所在。在白明看來，提升與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作是本次《意見》中的亮點內(nèi)容。白明認(rèn)為，通過與“一帶一路”沿線國家展開經(jīng)貿(mào)合作，我國既可以借此進(jìn)行產(chǎn)能和資本輸出，又能給予沿線國家一定的發(fā)展空間，從而實現(xiàn)互利共贏的局面。此外，瞄準(zhǔn)拉美、非洲等新興市場，促進(jìn)市場采購貿(mào)易發(fā)展等也成為促成新型外貿(mào)發(fā)展模式的重要舉措。

《意見》還重點提及將大力推動跨境電子商務(wù)發(fā)展，在電商蓬勃發(fā)展的今天，電子商務(wù)行業(yè)也開始為外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅實的有生力量。

跨境電商交易火爆

與傳統(tǒng)外貿(mào)相比，近年來跨境電商發(fā)展成為市場上的一大亮點。據(jù)北京商報記者了解，隨著電子商務(wù)和全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，許多傳統(tǒng)企業(yè)與外貿(mào)工廠蓄勢進(jìn)入跨境電商領(lǐng)域。越來越多的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)主動尋求登陸規(guī)模較大的包括eBay、阿里巴巴速賣通、1688等跨境電商平臺，而伴隨著包括蘭亭集勢、敦煌網(wǎng)、環(huán)球市場、世界工廠等跨境出口電商在市場上嶄露頭角，跨境電商儼然成為外貿(mào)出口市場的中堅力量。

在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面，固有的流程繁瑣、量大利潤低等弊端讓傳統(tǒng)外貿(mào)方式走向沒落；另一方面，以速賣通、蘭亭集勢等為代表的跨境電商平臺則可以最大化地簡化交易過程，減少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)、提高利潤率。兩種因素疊加使得跨境電商成功占領(lǐng)外貿(mào)市場。

環(huán)球市場集團(tuán)董事總經(jīng)理潘建岳表示，從過去多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗來看，出口一直是過去30年中國經(jīng)濟(jì)騰飛的重要力量。

當(dāng)下“一帶一路”和“互聯(lián)網(wǎng)+”等戰(zhàn)略的提出也正在加速跨境電商的發(fā)展。

在政策的傾向下，跨境電商加速發(fā)展。據(jù)北京商報記者了解，去年，我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)4.2萬億元，同比增長33.3%。從進(jìn)出口結(jié)構(gòu)上看，我國跨境電商中出口占比高達(dá)85.4%，進(jìn)口則只有14.6%。而根據(jù)日前國家海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，中國跨境電子商務(wù)試點已突破30億元人民幣，成為外貿(mào)中不可小覷的一份力量。其中，上海、重慶、杭州等16個城市先后開展出口業(yè)務(wù)，累計驗放清單3823.5萬份，出口到181個國家和地區(qū)，價值約20.4億元。

品牌化成未來趨勢

高增長并不意味著跨境電商可以一往無前。北京商報記者了解到，去年伴隨跨境進(jìn)口電商業(yè)務(wù)在國內(nèi)廣泛開展，跨境出口電商受到資本市場冷落。在跨境進(jìn)口電商洋碼頭的創(chuàng)始人兼CEO曾碧波看來，過去靠犧牲勞動力成本和環(huán)境帶動的出口電商已經(jīng)沒有前途，不僅企業(yè)估值都很低，資本也開始逐漸不再買賬。

潘建岳也表示，與當(dāng)下處在風(fēng)口中的跨境進(jìn)口電商相比，跨境出口電商確實“式微”。但跨境出口電商依然是行業(yè)發(fā)展的未來。在潘建岳看來，當(dāng)下跨境出口電商市場存在品牌化程度低等諸多問題，不過，重構(gòu)階段的市場為企業(yè)提供了樹立品牌的機(jī)會。

有分析人士認(rèn)為，原有的“中國制造”中低端勞動密集型產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢逐漸喪失殆盡，樹立更多的中國品牌才應(yīng)是跨境出口電商的未來。在順豐速運國際電商事業(yè)部副總裁李清望看來，過去多年出口電商一直以低廉價格作為出口優(yōu)勢，伴隨人工成本上升、出口電商競爭程度的加劇，品牌化戰(zhàn)略將成為出口電商未來轉(zhuǎn)變的主流趨勢。