速賣通增長60%，成阿里財報最大亮點

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今日晚間，阿里發(fā)布了新一季財報。

其中，阿里國際表現(xiàn)亮眼，營收同比增長44%至285.16億元，速賣通AliExpress訂單增長60%，連續(xù)6個季度超出市場預(yù)期。財報指出，增長的重要原因是零售商業(yè)整體訂單強健增長，速賣通Choice的收入貢獻(xiàn)。

不難看出，“Choice”模式正成為拉動速賣通，乃至阿里國際訂單和收入高增長的引擎，而其背后的供應(yīng)鏈模式，正是跨境電商領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的全托管和半托管。

在跨境電商領(lǐng)域，速賣通與Temu、Tiktok shop、Shein并稱為“出海四小龍”。去年，這四家企業(yè)依靠全托管業(yè)務(wù)模式，在全球市場獲得了巨大成功；今年，由速賣通首推的“半托管”模式，也逐漸成為跨境電商平臺的標(biāo)配。

去年3月，基于全托管和半托管模式的速賣通Choice在海外正式上線。

近期，不少速賣通商家頻繁收到小二發(fā)來的邀請他們加入半托管的信息。“速賣通已經(jīng)連續(xù)發(fā)了一周公告，”一位來自義烏的速賣通商家說，“每個公告里都是在砸錢、補貼，主要發(fā)力的就是半托管。”

字母榜了解到，近期速賣通會給半托管商家以傭金減免，比如半托管商品入倉就是100%全免，半托管熱門商品入倉，提前放款60%，并免除一系列倉庫費用。

就在速賣通宣布鼓勵半托管不久后，有消息傳出，Temu正在籌備半托管模式，計劃于3月15日在美國站點上線，月底將擴展至歐洲站點。

過去一年，“出海四小龍”速賣通、Temu、SHEIN、TikTok在海外獲得迅猛發(fā)展，新年伊始，隨著阿里速賣通繼續(xù)押注半托管，跨境電商行業(yè)將進(jìn)一步升溫。

由于國內(nèi)市場已經(jīng)觸到增長天花板，打贏這場出海戰(zhàn)爭對阿里來說至關(guān)重要。而如今中國跨境電商競爭加劇，速賣通想要贏得競爭，就需要大量投入和做出特色。

SHEIN和Temu在美迅速崛起的原因是極致的低價，這也正是出海電商競爭的上半場：低價競爭；競爭的下半場則要進(jìn)入拼供應(yīng)鏈的時期了，需要平臺做好服務(wù)和供給的升級。

出海電商平臺素有兩種路線，Temu走的全托管路線，以及速賣通此前的POP路線。全托管模式下，平臺擁有更高的定價權(quán)，平臺負(fù)責(zé)物流環(huán)節(jié)，但更適合標(biāo)品和爆品。POP（商家自運營）模式適合大部分商品，商家自主經(jīng)營，負(fù)責(zé)商品定價和物流，但相應(yīng)地在價格、物流方面的優(yōu)勢較低。

速賣通推出的半托管相當(dāng)于是在POP和全托管中間找了一個中間態(tài)：核心是幫商家管理物流履約環(huán)節(jié)，以提升履約時效和確定性，同時保留自運營商家的貨品和運營優(yōu)勢。這正是速賣通在供應(yīng)鏈方面的調(diào)整，以適應(yīng)出海電商下半場的競爭。

速賣通推出半托管后，Temu也予以應(yīng)對，將于3月15日在美國上線半托管。顯然，商家自由度更高的半托管，正成為出海電商平臺的新標(biāo)配。

01

如果將跨境電商戰(zhàn)爭簡單歸為價格和物流這兩場戰(zhàn)爭，速賣通顯然在物流戰(zhàn)中優(yōu)勢更大。

去年9月，菜鳥與速賣通推出國際快遞快線產(chǎn)品全球五日達(dá)，目前西班牙、英國、比利時、荷蘭等國家可以實現(xiàn)5日達(dá)。

財報顯示，時效提速帶來了訂單增長。去年四季度，速賣通全球五日達(dá)訂單實現(xiàn)三位數(shù)增長。

為了繼續(xù)實現(xiàn)物流提速，此前，速賣通宣布美國站訂單發(fā)貨基本要求將從72小時調(diào)整至48小時，48小時上網(wǎng)將成為SD/大促等商品報名的基本門檻，并根據(jù)時效給予相應(yīng)的流量傾斜。

另外，2月19日起，速賣通將在美國下線經(jīng)濟線路，從3月開始將逐步擴展至其他國家，標(biāo)準(zhǔn)及更快線路成為更多國家的物流線路標(biāo)配選擇。

半托管顯然是速賣通又一個改善物流環(huán)節(jié)的動作?！八儋u通做半托管的主要目的就是物流提速”，一位接近速賣通的人士說，如果用戶等很久才收到貨，下次肯定就不買了?！?/p>

速賣通托管供應(yīng)鏈小二翊煊解釋，實行半托管模式，在同樣成本下，通過將平郵升級至標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)先等快線產(chǎn)品，商家的跨境物流速度將平均提升9天左右，同時又能保留POP商家的貨品優(yōu)勢和運營優(yōu)勢。

2023年8月，速賣通推出半托管并進(jìn)行試運行，今年1月全面上線半托管，“從POP商家看，本質(zhì)沒有太大變化”，翊煊解釋，POP模式下，商家貨權(quán)歸自己，唯一變化是平臺幫商家進(jìn)行物流托管和運營。

“我們現(xiàn)在是用高效的物流提升消費者體驗，拉動產(chǎn)品復(fù)購率”,菜鳥國際快遞小二園園解釋，POP商家的現(xiàn)狀是既要關(guān)注商流，還得自己搞倉庫，倉庫還得盯著今天的貨有沒有發(fā)出去，甚至很多老板自己下倉庫打包。另外，很多商家使用的經(jīng)濟、簡易和平郵物流耗時比較長。“我們希望物流可以反哺商流”，園園說。

阿里希望通過菜鳥向消費者承諾收貨時間，讓商家的精力放在研究款式和品質(zhì)上，帶動更多復(fù)購，單量增多又會降低物流成本，從而產(chǎn)生價格優(yōu)勢，形成正向循環(huán)。

02

全托管還是半托管，是擺在出海電商面前的路線之爭。

過去一年，出海四小龍紛紛下場，已經(jīng)證明了全托管模式的可行性，但全托管并非適用于所有平臺、所有商家。

去年5月，TikTok籌劃啟動全托管模式，不過半年后，今年1月，TikTok宣布征收全托管保證金，提高傭金（傭金從每筆交易的2%提高到8%），同時宣布結(jié)束大促補貼、類目補貼、運費補貼等政策。

這些動作意味著TikTok已然邊緣化全托管，一位在2023年8月首批入駐TikTok的全托管商家告訴字母榜，和他們同批入駐TikTok全托管的朋友們，不少都在陸續(xù)退出。

全托管對商品備貨入倉要求高，因此更適合重復(fù)批量生產(chǎn)、單一或極少SKU的商品，選擇全托管的商家大可以當(dāng)甩手掌柜，由平臺負(fù)責(zé)店鋪運營、倉儲物流、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，賣家則只需要提供貨品。這種模式更適合有生產(chǎn)優(yōu)勢的工廠、工貿(mào)一體型賣家。

這也是小賣家們選擇速賣通的原因。作為在速賣通做了3年的老貿(mào)易商，解木早早便跳出其他平臺，對他這樣沒有家底，全靠拿貨的小賣家而言，選擇速賣通，是因為“不卷”，他們認(rèn)為速賣通是“中小商家最后的自留地”。

正因如此，速賣通的半托管模式給商家留下了一定自主權(quán)，商品定價仍留給商家，平臺是不管的店鋪運營，只負(fù)責(zé)倉儲物流、售后服務(wù)環(huán)節(jié)，到貨時效更快。

該模式適合的賣家類型更多，比如有產(chǎn)品研發(fā)能力的賣家，他們可以根據(jù)潮流趨勢不斷更新迭代產(chǎn)品形態(tài)；比如有品牌運營需求的賣家，例如品牌、IP商品，他們需要和消費者建立品牌粘性，通過私域運營來提升品牌價值；服飾等多SKU的商品品類。

而半托管，這樣一來，不想卷低價的、產(chǎn)品有差異化的賣家、或者有品牌運營需求的賣家，可以擁有更多自主權(quán)和利潤空間。

阿里新一季財報已經(jīng)證明，半托管在拉動訂單增長方面行之有效。財報顯示，Choice對訂單增長的拉動作用尤其顯著，且未來仍有巨大空間。

打爆品的Temu因要走低價路線，仍希望將定價權(quán)掌握在平臺手中，Temu的半托管主要面向海外有自己的倉庫和物流合作商，能自行完成發(fā)貨履約的跨境賣家，主要是吸引在海外有存貨的賣家入局。

無論是Temu還是速賣通，都正試圖在保障價格力和極致服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加商家品類的多樣性，增加SKU數(shù)量，豐富和繁榮整個平臺的生態(tài)。

總的來說，全托管和半托管的不同是平臺和商家參與程度，共性就是，能讓消費者有更確定的物流體驗，讓流量集中在有價格競爭力、有好服務(wù)的商品上，提升供應(yīng)鏈效率，帶動訂單增長。

當(dāng)然，提高物流配送時效也對商家提出了更高的要求。2014年便入駐了速賣通的外貿(mào)商家表示，新規(guī)調(diào)整的背后，是速賣通拉高賣家門檻的一次嘗試，這些舉措都在倒逼賣家提高選品能力，產(chǎn)品檢查后再發(fā)貨，包裝也要更精細(xì)，同時產(chǎn)品迭代也會更快，畢竟，“現(xiàn)在出海都在卷，速賣通也必須跟著卷?！?/p>

半托管正成為出海電商平臺的標(biāo)配，可以想見，能將半托管模式跑通的平臺，能夠在效率至上的基礎(chǔ)上拓寬了品類豐富度，保障玩家多樣性，在接下來的競爭中獲得更大的優(yōu)勢。

03

速賣通將于2月19日在美國全面將半托管商品納入Choice中，Temu也將于3月15日在美國站點上線半托管模式，現(xiàn)階段，兩家在美國半托管運營仍處于籌備報名階段，競爭情況尚不得而知，但新模式的出現(xiàn)顯然已經(jīng)在商家端引起了一些波瀾。

事實上，此前速賣通已經(jīng)在小范圍試運行半托管模式。

觸手科技是去年8月半托管在試運行期間就加入的商家，之前在速賣通采用傳統(tǒng)自運營模式（即POP）經(jīng)營。聽說半托管是專門給傳統(tǒng)跨境賣家解決物流問題的，陳名順馬上決定加入，三個月就實現(xiàn)了半托管日銷破萬單的業(yè)績。

在陳名順看來，任何電商平臺的新模式都有幾個月被外界了解的窗口期。這個機會就是給哪些行動快的商家的，行動越快，爆單來的也快?！鞍胪泄軟]有想象的那么復(fù)雜，就是給商家做物流升級，其它都一樣。”

“半托是給傳統(tǒng)賣家的新模式，加入就是為了賭一把！”同樣率先加入半托管的00后創(chuàng)業(yè)者李海波表示，其店鋪加入半托管僅僅1個月時間，銷售額就實現(xiàn)了翻倍增長，單日達(dá)到近4000單、3個月即實現(xiàn)日均銷量破萬。

速賣通相關(guān)人士解釋，對商家而言，加入半托管后，操作層面并沒有過多復(fù)雜的操作步驟，只是將物流升級交給平臺管控，所以每個平臺推出新模式時，會有2-3個月的窗口期，“商家能夠抓住窗口期，就可以快速實現(xiàn)自己銷售的增長?！?/p>

近期，為了商家加入半托管，速賣通連續(xù)對半托管進(jìn)行加碼，包括多項現(xiàn)金補貼。

最近速賣通投入的方向包括，傭金減免，半托管商品入倉就是100%全免，JIT發(fā)貨也可享受傭金50%減免；準(zhǔn)時發(fā)貨補貼：春節(jié)期間準(zhǔn)時發(fā)貨，每單享受最高2元補貼；半托管熱門商品入倉，提前放款60%；以及免除一系列倉庫費用，半托管商品入倉，上門攬收費全免、倉內(nèi)操作費全免、倉租全免。

在即將到來的春節(jié)前夕，菜鳥與速賣通優(yōu)選倉備貨量同比增長600%，這部分核心來自于全托管和半托管的商家。

在2024年開年，陳名順就開始為半托管物色新的備貨倉庫?！拔覀円磺О税倨降膫}庫肯定是不夠用了，為了迎接半托管，我們備貨倉庫需要擴展到四、五千平”，陳名順說道。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

（來源：雨果網(wǎng)的朋友們）

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