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貨代暴雷年年有,今年還是一樣多

貨代暴雷年年有,今年還是一樣多

貨代暴雷年年有,今年還是一樣多圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

小助理查詢了相關(guān)資料,剛剛過去的2023年,累計(jì)注銷吊銷的貨運(yùn)代理相關(guān)企業(yè)4.46萬家,相比2022年增加了10.4%。

在2023年,累計(jì)新注冊的貨運(yùn)代理相關(guān)企業(yè)只有1.53萬家,同比減少了11.2%。離場企業(yè)遠(yuǎn)比進(jìn)場企業(yè)多達(dá)近3倍。

深圳云創(chuàng)國際被迫關(guān)門結(jié)業(yè)

2023年12月14日,一家成立超過8年,名為深圳市云創(chuàng)國際貨運(yùn)代理有限公司的跨境電商歐線頭部貨代企業(yè),向所有客戶、員工和同行發(fā)布了結(jié)業(yè)公告,公司由于受外部形勢和內(nèi)部資金周轉(zhuǎn)因素的巨大影響,無力支撐,宣布2023年12月14日正式結(jié)業(yè)。

云創(chuàng)國際在公告中陳述了導(dǎo)致公司結(jié)業(yè)的一些原因:海運(yùn)、鐵路渠道被扣貨柜導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)困局;客戶爛賬,拖欠不付,導(dǎo)致缺少正常的資金流轉(zhuǎn)。

深圳某提供日本物流專線服務(wù)的貨代公司發(fā)布緊急公告

該貨代公司稱,因公司原日本合作方以補(bǔ)繳稅款等理由,拒不履行貨物分發(fā)配送義務(wù),導(dǎo)致該公司部分客戶貨物積壓,客戶和公司的利益都遭受嚴(yán)重?fù)p失。

大部分賣家被壓貨的貨值都在幾萬到幾十萬之間,損失非常慘重。

其實(shí):在跨境圈內(nèi),貨代暴雷可謂屬于“高頻事件”。因此,對賣家來說,合作的貨代企業(yè)如果出現(xiàn)問題,他們的貨物可能會面臨被扣押、丟失或者延誤的風(fēng)險(xiǎn),這對他們的銷售業(yè)務(wù)造成了巨大的影響,使得他們在供應(yīng)鏈管理上面臨著巨大的挑戰(zhàn)。即使是那些表現(xiàn)良好、被認(rèn)為是可靠的貨代企業(yè),也可能在某一天突然上榜“貨代黑名單”,讓賣家們措手不及。

在這種情況下,賣家們需要更加謹(jǐn)慎地選擇和合作貨代企業(yè),依賴單一貨代公司的風(fēng)險(xiǎn)較大。所以,擔(dān)心“踩坑”的跨境新手小白最初也可以選擇輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)模式,比如海外倉一件代發(fā),先把業(yè)務(wù)模式跑通,熟練后考慮做其他的業(yè)務(wù)模式。

這種模式是指賣家直接將貨物存儲在海外倉庫,當(dāng)有訂單時(shí),由海外倉庫直接進(jìn)行發(fā)貨。這種模式不但可以縮短貨物配送時(shí)間,提高客戶滿意度,而且還可以避免賣家因單一貨代公司出現(xiàn)問題而面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

此次事件受害者主要是跨境賣家,跨境賣家因?yàn)閮r(jià)格或者其他方面原因?qū)⒋罅慷谪浄旁谝患邑洿?,其需要承受的壓力是很大的,這也很大程度上暴露了依賴單一貨代公司的風(fēng)險(xiǎn)性。在這里,小助理也引出了另一種運(yùn)營模式:海外倉一件代發(fā)供應(yīng)鏈平臺。

這種模式是指賣家直接將貨物存儲在海外倉庫,當(dāng)有訂單時(shí),由海外倉庫直接進(jìn)行發(fā)貨。這種模式不但可以縮短貨物配送時(shí)間,提高客戶滿意度,而且還可以避免賣家因單一貨代公司出現(xiàn)問題而面臨的風(fēng)險(xiǎn)。因此,建議跨境賣家可以多選擇、多考慮物流模式和運(yùn)營方式來降低自身承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

在跨境分銷平臺中,具備海量汽配SKU,200+海外倉就近一件代發(fā),400家海外本地倉配物流系統(tǒng)全天候支持。如果擔(dān)心積壓囤貨有風(fēng)險(xiǎn)的跨境賣家,也可以嘗試依托跨境分銷平臺,平臺具備完整供應(yīng)鏈系統(tǒng),充足貨源,采取分銷模式的海外倉一件代發(fā)。這樣的亞馬遜自發(fā)貨也能輕松月銷一萬美金哦~

寫在最后:

跨境電商的環(huán)境在不斷變化和更新,這既帶來了挑戰(zhàn),也帶來了新的機(jī)會。針對近期的一系列情況,賣家需要注意的核心課題包括合規(guī)開店、持續(xù)合規(guī)運(yùn)營、穩(wěn)健的物流模式選擇等,這些都關(guān)乎到跨境賣家們整個(gè)跨境業(yè)務(wù)的健康和穩(wěn)定。

所以小助理認(rèn)為,面對挑戰(zhàn),跨境賣家需要積極應(yīng)對,不斷學(xué)習(xí)和調(diào)整策略,同時(shí)尋求強(qiáng)大的合作伙伴,一起迎接未來的機(jī)遇。

(來源:汽配跨境掃地僧)

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