跨境汽配：下一個藍海市場

市場巨大且線上增長飛快

汽配市場一直是美國最大的消費主力之一，產業(yè)容量上萬億。過去三年是電商飛速發(fā)展的時期，2021年汽配及用品的線上銷售增幅超過30%，成為增長最快的品類之一。據市場研究人員統計，汽配移動電商銷售額在2018年達到57億美元，比2017年增長30%，并將以每年25%甚至更高的速率增長，直到2021年才有所放緩至20%。這表明，汽配市場線上增長迅猛，潛力巨大。

SKU多的優(yōu)勢

有的賣家認為SKU多是缺點，因為管理復雜。然而，小V認為，汽配SKU多恰恰是優(yōu)點。因為SKU眾多，競爭不會集中在幾個熱銷SKU上，而是比拼某個品類的覆蓋率。整個競爭態(tài)勢無需依賴低價策略和巨大的廣告支出，反而可以通過品類優(yōu)化和精品品類的開發(fā)，找到更多市場機會。

線下大品牌在線上存在感不強

知名汽配品牌如德國博世、日本電裝、美國的Mopar、福特的Motorcraft，以及大型連鎖店如Autozone和NAPA，在這輪電商熱潮中，并沒有在線下市場那樣強勢。銷售主力軍依然是中小型賣家，其中中國賣家占比較少。這為新進入市場的跨境賣家提供了絕佳機會。

汽配產品是剛性消費品

汽車在美國屬于必需品，相當于老百姓的“腳”。汽車壞了必須維修，所以汽配銷售非常穩(wěn)定，波動很小。這種剛性需求使得汽配市場具有較高的抗風險能力，即使在經濟不景氣時，也能保持穩(wěn)定的銷售業(yè)績。

汽配產品更新換代慢

汽配不像服裝有季節(jié)性，也不像3C產品需要新奇的設計和功能來吸引消費者。大部分汽配產品設計在5到10年內都不會有太大的變化。這意味著一旦進入市場，賣家可以長期穩(wěn)定地銷售這些產品，而無需頻繁更新庫存。

現在正是進入跨境汽配市場的好時機！

美國經濟局面已明顯失控，未來可能會出現階段性的回升。特別是作為車輪上的國家，美國的汽車保有量和人均行駛里程均為世界第一。從2020年開始，美國汽車及其衍生品價格已經累計上漲了55%至68%，新車市場中傳統的廠家指導價已失去意義。隨著新車漲價，二手車市場繁榮，汽配產品價格也一路上漲。

如今的二手車市場是完全的賣方市場，只要選對品類，根本不用擔心銷量問題。車燈改裝件自網絡爆紅后一路大賣，創(chuàng)造了7天10倍的銷量奇跡。這種現象表明，只要選對產品，跨境汽配市場充滿了無限的可能性。

（來源：汽配跨境掃地僧）

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