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從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

嘮嘮從月薪5000到年入過(guò)億背后的出海生意經(jīng)。

“我的口碑太好了?!?/span>

在評(píng)論區(qū),凡是購(gòu)買過(guò)MEEPO產(chǎn)品的海外消費(fèi)者都出奇一致好評(píng):這個(gè)東西太酷了,性價(jià)比感人,近10年玩過(guò)最好玩的東西……

而在MEEPO還未入局電動(dòng)滑板賽道之前,消費(fèi)者往往只有兩個(gè)選擇,要么購(gòu)買1600美元以上的“奢侈品”;要么就是粗制濫造的“垃圾貨”。直到2017年4月,MEEPO拿著一款400美元的產(chǎn)品殺入市場(chǎng)后,才真正開創(chuàng)了一個(gè)全新的高性價(jià)比的“親民”電動(dòng)滑板賽道,并迅速征服海外消費(fèi)者心智。

在7年的發(fā)展中,MEEPO已經(jīng)累計(jì)了近15萬(wàn)件的出貨量和超過(guò)12萬(wàn)的總用戶,2023年?duì)I收超1億元。品牌成立至今一直盈利,長(zhǎng)期處于亞馬遜長(zhǎng)板類目的BestSeller,在美國(guó)電動(dòng)滑板品類獨(dú)立站流量位居榜首,同時(shí)也在拓展海外分銷商。

MEEPO的成長(zhǎng)歷程趟出了一個(gè)小眾垂直品類DTC品牌的出海路徑,實(shí)現(xiàn)了從0到1的躍遷。接下來(lái)《雨果跨境名人堂》欄目點(diǎn)此進(jìn)入),跟隨著MEEPO創(chuàng)始人毛力的步伐,看其究竟如何從無(wú)到有,把個(gè)人熱愛(ài)轉(zhuǎn)化為年銷過(guò)億的出海生意?【6月26-28日 2024(廈門)雨果跨境全球平臺(tái)資源大會(huì)即將開啟,現(xiàn)場(chǎng)齊聚眾多行業(yè)大佬揭曉2024下半年海外新商機(jī)(點(diǎn)擊報(bào)名)

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

(關(guān)注“雨果跨境名人堂”視頻號(hào),更多老板創(chuàng)業(yè)故事等你發(fā)現(xiàn))

01

“我的口碑太好了”

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖

陳林:創(chuàng)立MEEPO之前的職業(yè)經(jīng)歷對(duì)現(xiàn)在的工作有哪些影響?

毛力:大學(xué)期間就對(duì)滑板產(chǎn)生濃厚興趣,2013年大學(xué)畢業(yè)后從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作,2017年機(jī)緣巧合發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)滑板與外貿(mào)業(yè)務(wù)相結(jié)合的商機(jī),也在此期間,嘗試了市面上大部分電動(dòng)滑板并發(fā)現(xiàn)質(zhì)量普遍不佳。于是,開始自己改裝滑板的有趣歷程,嘗試在YouTube上進(jìn)行推廣,意外發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)反應(yīng)特別好,由此激發(fā)了創(chuàng)業(yè)的想法,開始自己制作并銷售電動(dòng)滑板。加之機(jī)械工程的教育背景,能夠理解電動(dòng)滑板設(shè)計(jì)中的基本物理和電的知識(shí),最終決定創(chuàng)業(yè)。

在渠道鋪設(shè)上,起初是通過(guò)YouTube引流,獨(dú)立站成交,之后還嘗試了亞馬遜北美,占到公司銷售額的30%。這些用戶對(duì)電動(dòng)滑板有較高的忠誠(chéng)度和復(fù)購(gòu)率,如果用戶愛(ài)上了電動(dòng)滑板,就會(huì)購(gòu)買3臺(tái)、5臺(tái)甚至更多,進(jìn)而滿足不同階段的需求。

陳林:據(jù)觀察,之前還有一段在出租屋內(nèi)嘗試制作電動(dòng)滑板的經(jīng)歷?

毛力:出租屋制作電動(dòng)滑板的經(jīng)歷對(duì)后來(lái)的創(chuàng)業(yè)其實(shí)有蠻大影響。一方面,個(gè)人需求驅(qū)動(dòng),每天上下班會(huì)蹬著沒(méi)有電的滑板,也因此能夠真正從用戶的角度出發(fā),理解電動(dòng)滑板的需求;另一方面,產(chǎn)品問(wèn)題得以解決,在制作電動(dòng)滑板過(guò)程中,遇到剎車、電池、控制器等方面的問(wèn)題,找到深圳供應(yīng)商工程師一對(duì)一溝通,這些問(wèn)題也讓我為之著迷,很享受解決問(wèn)題后帶來(lái)的這份滿足感。

尤為印象深刻的是,早前在馬路上以及園區(qū)里進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)地測(cè)試與反饋,這種快速的反饋循環(huán)讓我感到非常舒適。即便經(jīng)常工作到午夜或凌晨,當(dāng)看到產(chǎn)品從有問(wèn)題到能用的轉(zhuǎn)變過(guò)程,是相當(dāng)興奮的一件事情。

陳林:聊到這些經(jīng)歷,也讓我想到一句話“因?yàn)闊釔?ài),可迎萬(wàn)難”。

毛力:對(duì)。因?yàn)?/span>在改完滑板的第二天,滑著就很順暢,收到正向反饋后會(huì)倍感自信。同時(shí),消費(fèi)者在買到MEEPO產(chǎn)品后,也會(huì)由衷感嘆:“這個(gè)人懂滑板的,原來(lái)滑板就應(yīng)該這樣操控!”

陳林:是什么激發(fā)了您將個(gè)人對(duì)滑板的熱愛(ài)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)立MEEPO的動(dòng)力?

毛力最主要原因還是源于經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。賣一臺(tái)電動(dòng)滑板能賺1000,遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)5000元的月工資,對(duì)金錢的渴望也成為了創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力。更為重要的是,當(dāng)時(shí)也洞察到了C端業(yè)務(wù)的潛力,以及品牌和產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。

回想創(chuàng)業(yè)早期,兜里掏不出1萬(wàn)元,僅有兩個(gè)工人協(xié)助產(chǎn)品的組裝工作。但即便如此,我的客戶仍然愿意預(yù)付貨款,等待2-3個(gè)月的產(chǎn)品交付,因?yàn)槲业目诒昧?。這份信任和支持源于我不逃避責(zé)任,對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題能夠迅速響應(yīng),以及早期我還親自做客服,并且在社交媒體和郵件上與客戶進(jìn)行誠(chéng)實(shí)、準(zhǔn)確的溝通,建立了良好的客戶關(guān)系。客戶甚至還主動(dòng)積極在論壇、用戶群等渠道推薦MEEPO的產(chǎn)品,這種口碑傳播帶來(lái)了大量的用戶支持。

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖)

不過(guò),創(chuàng)業(yè)之路絕非想象中的容易。公司近兩年的銷售額就一直停滯在1億左右,面臨增長(zhǎng)放緩的局面與此同時(shí),所經(jīng)營(yíng)的電動(dòng)滑板行業(yè)遭受到了其他可替代出行工具的競(jìng)爭(zhēng)和侵蝕。許多海外用戶開始轉(zhuǎn)向摩托車、電動(dòng)自行車(E-bike)、高配滑板車等其他出行工具選擇,由此導(dǎo)致電動(dòng)滑板的市場(chǎng)份額受到擠壓。

實(shí)際上,電動(dòng)滑板更多地是一種個(gè)性表達(dá),而非主流交通工具。其作為一種小眾產(chǎn)品,市場(chǎng)地位逐漸邊緣化,不再像最初那樣被視為重要的出行選擇。

陳林:除了外部環(huán)境的影響外,創(chuàng)業(yè)過(guò)程中還遇到過(guò)哪些比較大的挑戰(zhàn)?

毛力:

1、供應(yīng)鏈問(wèn)題:在創(chuàng)業(yè)初期,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有提前與供應(yīng)商溝通好訂單需求。當(dāng)我接到300臺(tái)訂單時(shí),供應(yīng)商卻表示無(wú)法及時(shí)提供所需的300個(gè)主板,頓時(shí)五雷轟頂,導(dǎo)致生產(chǎn)受阻。

2、收款不透明:沒(méi)有與收款渠道保持透明公開的溝通,導(dǎo)致200多萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)額遲遲無(wú)法提出,造成了資金流的困難。由此直接影響了原材料的購(gòu)買和產(chǎn)品的交付。

3、交付難度大:一個(gè)是貨做不出來(lái),另一個(gè)即便出貨了又提不走,交付成了巨大問(wèn)題。由于無(wú)法按時(shí)交付產(chǎn)品,部分客戶選擇退款,錯(cuò)失了很多領(lǐng)先機(jī)會(huì)。

而在這些困難中,也進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)了做個(gè)人IP的好處。我的第7個(gè)以色列客戶在得知我的困境后,通過(guò)給德國(guó)的支付平臺(tái)高管打電話,謊稱生意是他們合伙的,讓上海團(tuán)隊(duì)放款,成功解決了資金危機(jī)。后來(lái)得知,這位客戶之所以愿意幫助我,是因?yàn)樗X(jué)得我很誠(chéng)實(shí),愿意與我交朋友。原來(lái)真誠(chéng)才是必殺技,朋友真的能幫上忙。

陳林:工作往往是枯燥和乏味的,您是如何在忙碌的工作中仍然保持著對(duì)滑板運(yùn)動(dòng)的熱情?

毛力:滑板運(yùn)動(dòng)已經(jīng)融入到了我的日常生活中。所有超過(guò)100米需要走路的行程都使用電動(dòng)滑板,甚至還能從中獲得靈感,將其轉(zhuǎn)化為商業(yè)成功。比如發(fā)現(xiàn)一些新的滑板設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策略等,這些都是通過(guò)保持對(duì)滑板運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)和持續(xù)實(shí)踐而獲得的。

在我看來(lái),滑板運(yùn)動(dòng)更似一種接近冥想的享受。

陳林:現(xiàn)在依然這么想嗎?

毛力:骨折兩次后,現(xiàn)在收斂了一點(diǎn)。加上有家庭了,更接近一個(gè)中年人的狀態(tài),沒(méi)有以前滑的那么頻繁。

02

以場(chǎng)景劃分完成產(chǎn)品迭代

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖)

陳林:MEEPO產(chǎn)品矩陣分別有哪些類型?

毛力:

1、入門輪轂滑板:在早期,MEEPO專注于生產(chǎn)適合初學(xué)者使用的輪轂滑板。這些滑板輕便,輪子較小,適合那些從傳統(tǒng)滑板轉(zhuǎn)向電動(dòng)滑板的用戶??紤]到所需材料和電池成本,產(chǎn)品起始售價(jià)定為400美元,其能夠承載至少150公斤以上的成年人,做到上坡且達(dá)到30-40千米每小時(shí)的速度。

2、性能導(dǎo)向滑板:隨著用戶的成長(zhǎng)和需求的變化,逐步生產(chǎn)性能更強(qiáng)的滑板,進(jìn)而滿足海外用戶對(duì)電動(dòng)滑板速度快、穩(wěn)定性強(qiáng),以及續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的使用需求。

3、大型滑板:大型滑板擁有更大的輪子,重達(dá)30-40斤,被用戶稱之為“人類最小的載人汽車”或“最小的四輪車輛”。這些高端產(chǎn)品通常具有更強(qiáng)的動(dòng)力,是入門滑板動(dòng)力的5到10倍,價(jià)格區(qū)間設(shè)在1500-2000美元。

陳林:MEEPO曾經(jīng)將數(shù)千美金的滑板打到平民價(jià)格,這款產(chǎn)品具有什么特征?

毛力:這款400美元的產(chǎn)品是原來(lái)1500美元的平替款,適合大部分初學(xué)者和不追求極致性能的用戶,提供了非常高的性價(jià)比。電動(dòng)滑板長(zhǎng)度約38英寸,有兩個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),位于后輪,前輪無(wú)動(dòng)力。在實(shí)際測(cè)試中,當(dāng)體重大約70多公斤時(shí),續(xù)航可以達(dá)到16公里左右,最高速度接近40千米每小時(shí),總重量大約8公斤,便于攜帶。

淡季時(shí),該產(chǎn)品月銷大約800臺(tái);旺季時(shí),月銷可以達(dá)到2000-3000臺(tái)。

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖)

陳林:海外用戶對(duì)電動(dòng)滑板的使用場(chǎng)景都有哪些?

毛力:包括日常短途通勤、校園內(nèi)移動(dòng)、休閑和娛樂(lè)、攝影和創(chuàng)意拍攝、個(gè)性化使用、遛狗等等。甚至還有60-70歲頭發(fā)發(fā)白的老人也在嘗試使用電動(dòng)滑板,9成以上是男性,他們對(duì)電動(dòng)滑板表現(xiàn)出了濃厚的興趣,并愿意嘗試這種新奇的交通工具。

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖)

在亞馬遜的評(píng)論區(qū),許多老年用戶表示,電動(dòng)滑板讓他們重溫了年輕時(shí)的歡樂(lè),仿佛打開了一扇通往新世界的大門。

最印象深刻的一個(gè)評(píng)論寫道:“這是我?guī)啄陜?nèi)買到最好玩的一個(gè)東西?!边@些老年用戶對(duì)電動(dòng)滑板給出的高評(píng)價(jià),是一件很有成就感的事情,同時(shí)也讓其他潛在用戶看到了電動(dòng)滑板的吸引力。

陳林:在您看來(lái),電動(dòng)滑板可以代替其他代步工具打開市場(chǎng)嗎?

毛力:很難!電動(dòng)滑板主要適用于追求個(gè)性化表達(dá)和獨(dú)特體驗(yàn)的人群。它提供了一種與眾不同的移動(dòng)方式,允許用戶在滑行時(shí)展現(xiàn)自己的個(gè)性和風(fēng)格。對(duì)于那些喜歡冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的人來(lái)說(shuō),電動(dòng)滑板能夠帶來(lái)更自由和更刺激的體驗(yàn),用戶可以張開雙臂,體驗(yàn)類似滑雪的感覺(jué)。

然而,與電動(dòng)自行車(E-bike)或電動(dòng)滑板車(scooter)相比,電動(dòng)滑板在舒適性和安全性方面或存在一些劣勢(shì),加之沒(méi)有扶手、減震效果也不如其他工具,使用起來(lái)更加費(fèi)力,且單位續(xù)航成本更高。但正是這些特點(diǎn),使得電動(dòng)滑板成為了一種獨(dú)特的、具有挑戰(zhàn)性的代步方式,吸引了一部分尋求刺激和挑戰(zhàn)的消費(fèi)者。

在動(dòng)力性能方面,電動(dòng)滑板可以實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的動(dòng)力輸出,特別是對(duì)于那些尋求極限運(yùn)動(dòng)和競(jìng)技體驗(yàn)的專業(yè)玩家。比如,電動(dòng)滑板能夠提供與汽車相媲美的迅猛加速體驗(yàn)。此外,通過(guò)組織極限挑戰(zhàn)活動(dòng)和比賽,電動(dòng)滑板可以建立起一個(gè)社群,增強(qiáng)用戶的歸屬感和參與感。

陳林:在同樣場(chǎng)景下,比如下雨天、陡坡路況,電動(dòng)滑板是否就有更大優(yōu)勢(shì)?

毛力:其實(shí)不然。在諸如雨、雪或地面濕滑等惡劣天氣條件下,電動(dòng)滑板往往是最容易摔倒的交通工具,并且使用電動(dòng)滑板的人也更容易遭受骨折等傷害。

不過(guò),我們團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了大量的工作,包括優(yōu)化轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),增強(qiáng)輪子表面的摩擦力等。但最關(guān)鍵還在于對(duì)用戶的教育和引導(dǎo)。

1、定期發(fā)布vlog或郵件營(yíng)銷向用戶推送安全使用指南,提醒他們?cè)谑褂没鍟r(shí)需要注意的事項(xiàng),進(jìn)而讓用戶進(jìn)一步了解并掌握正確的使用方法。

2、包裝上的安全說(shuō)明在產(chǎn)品的包裝上,MEEPO會(huì)提供清晰的安全警示,強(qiáng)調(diào)安全使用的重要性,說(shuō)明書則詳細(xì)描述了如何正確組裝、使用和維護(hù)滑板,確保用戶能夠按照正確的步驟進(jìn)行操作。

3、廣告和營(yíng)銷材料中的安全示范:MEEPO確保所有廣告和營(yíng)銷材料中的人物都佩戴頭盔,以此來(lái)傳達(dá)正確的安全意識(shí),避免誤導(dǎo)用戶認(rèn)為不佩戴頭盔是可接受的。

陳林:區(qū)別傳統(tǒng)滑板,把滑板做的電動(dòng)化后,它新奇的點(diǎn)在哪里?

毛力:一方面,速度感的提升,電動(dòng)滑板通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力,使得滑板的速度感得到顯著增強(qiáng),為用戶提供了更加迅速的滑行體驗(yàn)。

另一方面,功能的限制與擴(kuò)展,雖然電動(dòng)滑板可能限制了一些傳統(tǒng)滑板的特技動(dòng)作,如尖翻、豚跳,但在大多數(shù)情況下,它實(shí)際上擴(kuò)展了滑板的功能。用戶可以在更多場(chǎng)景下使用滑板,如在去往任何地方的路上,這大大增加了滑板的使用頻率。

除此之外,把滑板加上電動(dòng)化設(shè)計(jì)后,使得滑板更加便捷,一些電動(dòng)滑板還設(shè)計(jì)了減震系統(tǒng)和舒適的踏板,使得滑行更加平穩(wěn)和舒適。

陳林:作為資深的電動(dòng)滑板玩家,您覺(jué)得海外好用的電動(dòng)滑板都有哪些共性和關(guān)鍵要素?

毛力:在所有電動(dòng)交通工具中,電動(dòng)滑板的控制技術(shù)難度最高。隨著行業(yè)漸趨成熟,目前已經(jīng)找到了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)答案——即平順且及時(shí)反饋的遙控控制方案,進(jìn)而確保了電動(dòng)滑板在操作上的便捷性和安全性。

在性能方面,好用的電動(dòng)滑板應(yīng)能在極短時(shí)間內(nèi),如2-3秒內(nèi),加速至40公里/小時(shí),并能在6米內(nèi)安全減速至0。這些性能參數(shù)對(duì)滑板的電機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)提出了更高的要求。

在品質(zhì)方面,好的電動(dòng)滑板會(huì)采用高規(guī)格的材料和組件,確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐用性。同時(shí),這些電動(dòng)滑板也會(huì)注重設(shè)計(jì)美學(xué)和個(gè)性化定制,以滿足不同用戶的審美和使用習(xí)慣。

未來(lái),如果電動(dòng)滑板行業(yè)能夠吸引到大型品牌的加入,將有望推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量、故障率和制造工藝的顯著提升,從而改善整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和形象。

陳林:MEEPO對(duì)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的把控力度極高,哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)促成了故障率幾乎低于3%?

毛力:

1、優(yōu)質(zhì)電芯的選擇從LG到三星,再到戴森吸塵器同款的魔力電池,不斷尋求并應(yīng)用先進(jìn)的電池技術(shù),進(jìn)而確保電動(dòng)滑板的穩(wěn)定性和耐用性。

2、大量的測(cè)試:我在早期進(jìn)行了大量的實(shí)地測(cè)試,每年滑行3000多公里的滑板,通過(guò)極限爬坡、極限剎車等極限測(cè)試進(jìn)而發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品早期的問(wèn)題。這種貼近實(shí)際使用場(chǎng)景的測(cè)試方式,使得團(tuán)隊(duì)能夠迅速發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題,從而降低故障率。

3、與供應(yīng)商的緊密合作:我們與深圳的供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,通過(guò)面對(duì)面的交流、共同實(shí)驗(yàn)和快速迭代,能夠及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題,確保產(chǎn)品質(zhì)量。這種合作模式不僅提高了生產(chǎn)效率,也增強(qiáng)了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。

4、持續(xù)的產(chǎn)品迭代:即使是最天才的設(shè)計(jì)師也無(wú)法在一開始就設(shè)計(jì)出完美的產(chǎn)品。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中,不斷基于用戶反饋和市場(chǎng)變化調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程,確保產(chǎn)品始終保持在行業(yè)前沿。

03

以用戶視角做產(chǎn)品

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

MEEPO產(chǎn)品圖)

陳林:遇到電池?cái)嚅_、電機(jī)馬達(dá)脫落等情況,MEEPO是怎么解決海外用戶售后問(wèn)題?

毛力:MEEPO從設(shè)計(jì)階段就考慮到了售后服務(wù)的便利性,將每個(gè)零件都設(shè)計(jì)成模塊化,簡(jiǎn)化維修過(guò)程。當(dāng)用戶遇到問(wèn)題時(shí),只需要根據(jù)MEEPO提供的YouTube視頻指導(dǎo),進(jìn)行簡(jiǎn)單的擰螺絲和插插頭操作,就可以完成大部分維修工作。這種“拼樂(lè)高”式的維修方式,不僅提高了維修效率,也降低了用戶的維修成本。

與此同時(shí),在售后服務(wù)上投入了大量的資源,包括更換零件和發(fā)貨,甚至在某些情況下,售后成本可能超過(guò)了產(chǎn)品售價(jià)。通過(guò)不斷收集用戶的使用數(shù)據(jù)和反饋意見(jiàn),MEEPO不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和售后服務(wù),確保用戶在使用過(guò)程中能夠享受到更好的體驗(yàn)。

陳林:您是如何確保MEEPO的產(chǎn)品能夠持續(xù)滿足不同用戶群體,比如新手與進(jìn)階玩家的需求?

毛力:MEEPO從一開始就專注于一般用戶群體,因?yàn)檫@是一個(gè)量比較大的市場(chǎng),他們的滿意度和口碑對(duì)于品牌的長(zhǎng)期發(fā)展至關(guān)重要。而隨著新用戶的成長(zhǎng)和需求的提升,通過(guò)郵件陸續(xù)收到希望購(gòu)買更高配產(chǎn)品的反饋,促使我們決定逐步推出更高端的產(chǎn)品線,進(jìn)而滿足進(jìn)階玩家對(duì)產(chǎn)品性能、續(xù)航、材質(zhì)等方面的更高追求。

在推出高配產(chǎn)品時(shí),并沒(méi)有急于求成,而是確保了入門市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)地位后,才開始推出價(jià)格更高、性能更強(qiáng)大的產(chǎn)品。比如,1500美元的碳纖維大續(xù)航電動(dòng)滑板,價(jià)格定位亦符合進(jìn)階玩家的預(yù)算。

陳林:電動(dòng)滑板是一個(gè)細(xì)分且個(gè)性化的賽道。MEEPO是如何從一個(gè)小眾市場(chǎng)發(fā)展成為電動(dòng)滑板領(lǐng)域的頭部品牌?

毛力:MEEPO在創(chuàng)業(yè)初期嚴(yán)格遵循DTC模式,這種模式使得MEEPO能夠迅速響應(yīng)消費(fèi)者的需求,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)策略。通過(guò)一臺(tái)一臺(tái)地發(fā)貨,MEEPO能夠確保每輛電動(dòng)滑板的質(zhì)量,并及時(shí)收到消費(fèi)者的反饋,從而進(jìn)行快速的產(chǎn)品迭代和優(yōu)化。

此外,在運(yùn)作初期,MEEPO還采取了零庫(kù)存策略,即只在收到訂單后才組裝和發(fā)貨。由此,減少了庫(kù)存成本和風(fēng)險(xiǎn),保持了對(duì)市場(chǎng)需求的敏感性。同時(shí),還建立了一個(gè)高效的反饋和改進(jìn)機(jī)制,能夠在兩周內(nèi)收到客戶的反饋并迅速做出調(diào)整。這種快速反應(yīng)能力對(duì)于產(chǎn)品初期的穩(wěn)定性和質(zhì)量至關(guān)重要。

由于擔(dān)心批量貨物在海關(guān)或運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,MEEPO選擇空運(yùn)發(fā)貨,盡管運(yùn)費(fèi)較高,但這種方式可以避免大批量貨物滯留和資金占用問(wèn)題。加之持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí),也是MEEPO能夠成為頭部品牌的重要因素之一。

陳林:MEEPO成長(zhǎng)歷程趟出了一個(gè)小眾垂直品類DTC品牌的出海路徑,實(shí)現(xiàn)了從0到1的躍遷,這個(gè)路徑請(qǐng)您具體展開講講。

毛力:這個(gè)路徑其實(shí)是一個(gè)需求導(dǎo)向,也就是大家俗稱的發(fā)現(xiàn)商機(jī)。2017年,市場(chǎng)上的電動(dòng)平衡車存在很高的故障率,用戶評(píng)價(jià)普遍較低,消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)、性能穩(wěn)定的電動(dòng)滑板車有著迫切的需求。

商機(jī)就存在于需求與供應(yīng)之間,特別是當(dāng)供應(yīng)質(zhì)量不佳時(shí)。面對(duì)歐美用戶苦于市場(chǎng)上產(chǎn)品的低質(zhì)量,MEEPO提出了解決方案:提供價(jià)格合理且質(zhì)量可靠的電動(dòng)滑板車,以滿足用戶所需。

為了獲得用戶的信任和訂單,我會(huì)親自參與到銷售和服務(wù)中,包括制作視頻、與客戶一對(duì)一溝通、擔(dān)任客服、在線聊天、接聽電話和主動(dòng)回復(fù)郵件等等。通過(guò)收集反饋,將這些反饋用于產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn),形成閉環(huán)管理。也能進(jìn)一步讓用戶真正感受到品牌的真誠(chéng)和專業(yè)。

老板親自處理所有工作能確保效率和質(zhì)量,但長(zhǎng)期而言這并不現(xiàn)實(shí)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,我會(huì)將工作拆分出去,建立團(tuán)隊(duì),雖然初期可能會(huì)覺(jué)得不如自己做得完美,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,專業(yè)化運(yùn)作能夠帶來(lái)更高的效率和更好的成果。

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創(chuàng)業(yè)者視野越廣,探索邊界的可能性也就

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

(MEEPO產(chǎn)品圖)

陳林:您如何看待電動(dòng)滑板車在全球市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),以及MEEPO在其中的位置?

毛力:電動(dòng)滑板車市場(chǎng)目前仍然是一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng),主要受到特定用戶群體的青睞,如年輕人、運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者以及對(duì)個(gè)性化出行有需求的消費(fèi)者。面向未來(lái),這個(gè)市場(chǎng)可能會(huì)有一定的增長(zhǎng),但不太可能實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的飛躍。因?yàn)橹髁魅巳嚎赡苋匀桓鼉A向于選擇更為傳統(tǒng)和穩(wěn)定的出行方式。不過(guò),隨著電動(dòng)滑板車技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者認(rèn)知的提升,這個(gè)市場(chǎng)仍然具有一定的潛力和發(fā)展空間。

而考慮到電動(dòng)滑板市場(chǎng)的局限性,MEEPO接下來(lái)也會(huì)向其他相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行拓展的規(guī)劃。比如,探索與電動(dòng)滑板相關(guān)的運(yùn)動(dòng)類產(chǎn)品、出行類產(chǎn)品或者興趣愛(ài)好很強(qiáng)的產(chǎn)品方向。這些領(lǐng)域或與電動(dòng)滑板有一定的交集,但也有著更廣闊的市場(chǎng)空間和潛力。

與此同時(shí),MEEPO還將繼續(xù)深化國(guó)際化戰(zhàn)略,探索不同國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng),特別是那些對(duì)電動(dòng)滑板有較高接受度和需求的市場(chǎng),如西歐國(guó)家或亞洲的發(fā)達(dá)國(guó)家等。

陳林:是否有制定3-5年企業(yè)發(fā)展規(guī)劃?希望meepo能在全球電動(dòng)滑板市場(chǎng)中占據(jù)一個(gè)怎樣的位置?

毛力:我比較佛系,沒(méi)有說(shuō)幾年內(nèi)一定要做到多大的規(guī)模。接下來(lái)短期計(jì)劃是將產(chǎn)品線精簡(jiǎn)到三個(gè)系列,以滿足大部分用戶的需求,持續(xù)擴(kuò)大出貨量。同時(shí),繼續(xù)降低產(chǎn)品的故障率,提升用戶體驗(yàn)。

在我看來(lái),于創(chuàng)業(yè)者而言,尋找有價(jià)值的項(xiàng)目關(guān)鍵在于深入探索和理解市場(chǎng)需求。當(dāng)市場(chǎng)上存在大公司尚未充分滿足的需求時(shí),就為創(chuàng)業(yè)者提供了機(jī)會(huì)。通過(guò)深入研究和理解目標(biāo)市場(chǎng)的需求,結(jié)合中國(guó)的制造和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),能夠開發(fā)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。如早前熱銷的割草機(jī)、泳池機(jī)器人、遙控飛機(jī)等等。

創(chuàng)業(yè)者需要具備開闊的視野和廣泛的知識(shí)儲(chǔ)備,以便能夠發(fā)現(xiàn)那些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。同時(shí),探索邊界、挑戰(zhàn)未知也是創(chuàng)業(yè)者需要具備的精神。

(文/陳林)

從創(chuàng)業(yè)裸奔到年入過(guò)億,電動(dòng)滑板MEEPO如何一年“殺”到亞馬遜榜首?丨跨境名人堂第69期

(來(lái)源:陳木木)

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