首先,這里的自動化主要是指將庫存管理、SKU管理,一件代發(fā)、財務(wù)管理等海外倉的日常作業(yè)流程通過WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的自動化。
而不是指海外倉自動化機(jī)器人、智能導(dǎo)軌等硬件設(shè)備。
文章會針對剛起步的一些小型海外倉是否有必要使用WMS系統(tǒng)進(jìn)行討論,希望對大家能有所幫助。
1、海外倉剛起步,業(yè)務(wù)量還不大,是不是就沒必要上WMS系統(tǒng)?
很多人會覺得自己的海外倉才剛起步,也沒什么很大量的客戶和業(yè)務(wù)。似乎現(xiàn)在靠工人手動管理也做得完,那是不是就沒必要上WMS系統(tǒng)了呢?
答案是否定的。
主要的原因在于海外倉的業(yè)務(wù)量和客戶量一定是會增長的,如果想等到業(yè)務(wù)量飽和到工人無法承受,出現(xiàn)海外倉效率嚴(yán)重變低再去考慮WMS系統(tǒng)。
那這中間已經(jīng)浪費(fèi)了太多時間,而且這個時候再啟用系統(tǒng),還會加大難度。因?yàn)檫@個時候海外倉整個的業(yè)務(wù)邏輯都出現(xiàn)了嚴(yán)重混亂,即使靠系統(tǒng),也需要一段時間才能理順。
其次,剛起步的時候業(yè)務(wù)量不大,這個時候啟用WMS系統(tǒng),可以讓工人盡快的習(xí)慣自動化作業(yè)的流程。不必等到業(yè)務(wù)量很大,工人已經(jīng)習(xí)慣低效模式的時候再去啟用WMS系統(tǒng)。
對工人來說,從一張白紙的狀態(tài)去習(xí)慣一個系統(tǒng),時間、難度、抵觸程度都是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于已經(jīng)有了不好的習(xí)慣之后再去改習(xí)慣的。
2、海外倉剛起步預(yù)算有限,WMS系統(tǒng)那么貴買不起怎么辦?
這個確實(shí),一個海外倉剛剛建立,硬件設(shè)備,工人、倉租都是很大一筆費(fèi)用?,F(xiàn)在市場上的WMS系統(tǒng)普遍定價又都比較貴,并且合作的周期都很長,動輒就要一年起合作。
這對剛起步的海外倉確實(shí)不太友好,會造成很大的資金壓力。
所以建議還是選擇一些輕量化的WMS系統(tǒng),一方面性價比更高,合作周期靈活,降低風(fēng)險。另一方面也可以通過輕量化系統(tǒng)開始習(xí)慣自動化操作,還是比較合適的。
3、海外倉WMS系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)有什么不一樣,選哪個合適?
總的來說,ERP更適合那些對人力資源、供應(yīng)商管理等有交強(qiáng)需求的人,可以將企業(yè)的很多業(yè)務(wù)串聯(lián)起來。WMS系統(tǒng)則更加專注海外倉本身的業(yè)務(wù)管理。
所以對剛起步的海外倉來說,如果目前公司的核心業(yè)務(wù)只有海外倉相關(guān)的,那還是WMS系統(tǒng)更合適一些。如果公司目前同步開展很多企業(yè)業(yè)務(wù),并且公司規(guī)模比較龐大,經(jīng)常需要跨部門的合作,就還是ERP系統(tǒng)比較合適,然后再通過API的方式將WMS系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)集成起來就可以了。
(來源:海外倉工程師Eric)
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