傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型需打破常規(guī)思維，拉美電商市場值得關(guān)注

2015年7月30日，由跨境電商新媒體雨果網(wǎng)主辦，東莞東城街道辦和東莞市跨境電子商務(wù)協(xié)會協(xié)辦的雨果論壇NO.7 ——“跨境電商如何提高利潤暨傳統(tǒng)外貿(mào)的轉(zhuǎn)型之路”在東莞東城文化中心圓滿落幕。此次論壇集結(jié)了新平臺Linio負(fù)責(zé)人、傳統(tǒng)制造商大佬以及平臺大賣家在現(xiàn)場做干貨分享，進一步探討跨境電商如何提高利潤。

本次論壇還得到了跨境電商全球貨源分銷系統(tǒng)GET、Payoneer和順豐國際速運的大力支持。

轉(zhuǎn)型：打破傳統(tǒng)思維進行微創(chuàng)新，“2KG常規(guī)貨物”魔咒要破除

談到傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的事，許多傳統(tǒng)制造出口企業(yè)希望借助當(dāng)下火熱的跨境電商實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。但往往結(jié)果是快速“觸網(wǎng)”后，燒光了錢，卻掉進了深溝。畢竟傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型走常規(guī)的跨境電商路實在艱難，要想走贏這步棋，企業(yè)仍需做出更大的改變。

現(xiàn)場對話環(huán)節(jié)中，和旺電器的馮總針對傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，卻面臨許多失敗的問題，分享了一個“180萬”的教訓(xùn)，告訴傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)要轉(zhuǎn)型要明白一個真理，做電商一定做自己熟悉的類目，否則容易搬起石頭砸自己的腳。

馮總還表示，現(xiàn)在做電商常常進入了一個誤區(qū)，因為貨物的體積大小限制而不敢大膽創(chuàng)新。他說，選品不能走入只能做2kg的包裹貨物的思維，需要敢于打破常規(guī)，選擇消費者喜歡的類別，建造我們的DIY路線。一句話，傳統(tǒng)制造業(yè)要想出奇制勝，需要不走尋常路。

拉丁美洲：一個新的市場機會

跨境電商小語種市場備受關(guān)注已久，相對于大熱的俄語市場，西語所覆蓋的廣袤的拉丁美洲市場，還未被深入地研究和開發(fā)，算是真正的“潛力股”，各大平臺紛紛押寶于此。對此拉美地區(qū)最大的B2C平臺Linio亞洲區(qū)董事總經(jīng)理Hans表示，拉美存在著巨大的機會等待中國賣家的開發(fā)。

據(jù)Hans介紹，拉美不少地區(qū)，比如墨西哥、哥倫比亞、智利、秘魯?shù)?，人均GDP其實都比中國的高，然而零售行業(yè)的發(fā)展卻相當(dāng)?shù)臏?，線下零售業(yè)欠發(fā)達(dá)，在很多城市幾公里之內(nèi)都沒有一個像樣的超市，貨品也不齊全。

他還表示，拉美網(wǎng)購的滲透率迅速提高，嘗試網(wǎng)購的人越來越多。拉美地區(qū)人口平均年齡在27歲左右，是全球人口最年輕的區(qū)域。這方面不像國內(nèi)，他們不存錢買房，樂意花錢添置自己喜歡的東西。此外，智能手機的普及也讓更多人方便于網(wǎng)購，Linio有30%的訂單量來自移動端，且這個比例在持續(xù)的快速增長。新市場的發(fā)展總是充滿著曲折的道路，現(xiàn)在拉美地區(qū)這片未開墾的地區(qū)正是等待著一個黎明前的爆發(fā)點，時間會證明一切。

除此之外，亞馬遜全球開店負(fù)責(zé)人chris在會議現(xiàn)場介紹了亞馬遜各站點流量數(shù)據(jù)，其中亞馬遜歐洲站流量最大的是德國站，緊接著是英國、意大利、西班牙、法國。 他表示，特別重視一下意大利，這是最近興起的一匹黑馬，大家可以關(guān)注。最后他提醒各位賣家年底銷售旺季現(xiàn)在應(yīng)該開始準(zhǔn)備旺季倉儲的準(zhǔn)備，避免發(fā)不出去貨的問題。不僅是亞馬遜如此，速賣通的周洪講師說，現(xiàn)在海外倉是未來重要的趨勢，運用多維度來進行海外倉的選品，避免物流問題。對于物流的這塊，論壇還邀請到了程華進行對于第三方智能倉儲的分享，主要是智能倉的現(xiàn)狀、問題、優(yōu)勢、以及如何選擇智能倉服務(wù)，用新方式解決物流痛點。

會議的尾聲，京東海外站負(fù)責(zé)人echo表示，京東正式啟動全面招商，尋找“中國好賣家”。此次論壇還宣布了將于9月份舉辦的雨果網(wǎng)—中國（廈門）跨境電子商務(wù)大會的消息，此次大會將云集全球跨境電商各大平臺大佬演講、國外買家經(jīng)驗分享等等，還將評比“最美跨境人”活動分享大會。

雨果論壇上半年活動就到此落下帷幕，下一次雨果論壇又會有怎樣的精彩，雨果網(wǎng)邀你共同期待。（文/雨果網(wǎng) 李宇航）