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順豐國際:物流不應(yīng)成為跨境電商的短板

得益于跨境電商的空前繁榮,殿堂級吃貨們正幸福地享用以往不敢奢求的口福。王女士一家正吃著4天前訂購的來自加拿大原產(chǎn)地的波士頓大龍蝦;而大洋那頭的美籍華僑正殷勤期待著來自中國陽澄湖的眼睛還在動的大閘蟹。不止吃貨們,全球的買家和賣家,都將受益于“地球是平的”所

順豐國際:物流不應(yīng)成為跨境電商的短板

得益于跨境電商的空前繁榮,殿堂級吃貨們正幸福地享用以往不敢奢求的口福。王女士一家正吃著4天前訂購的來自加拿大原產(chǎn)地的波士頓大龍蝦;而大洋那頭的美籍華僑正殷勤期待著來自中國陽澄湖的眼睛還在動的大閘蟹。不止吃貨們,全球的買家和賣家,都將受益于“地球是平的”所帶來的各種好處。

在年增長27%的跨境電商身后,物流服務(wù)商正積極地參與到跨境電商的推動中,他們從另一種視角理性審視著跨境電商和自身的未來發(fā)展。

從拼價格到拼品牌,不能讓物流成為短板

順豐國際相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,中國的跨境電商目前仍處在價格戰(zhàn)的階段,但從長遠(yuǎn)看,跨境電商賣家必然會走向拼品質(zhì)、拼服務(wù)、拼品牌的更高階段。未來誰能提供更高附加值的商品,誰能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),誰能提升品牌溢價,誰就能在這塊市場搶先站穩(wěn)腳跟。

作為跨境貿(mào)易的核心環(huán)節(jié),同時也是影響消費(fèi)者購物體驗(yàn)的核心環(huán)節(jié),物流不能成為跨境電商的短板。重視品牌的賣家,傳遞的不只是產(chǎn)品,還有品牌價值。因此它們需要一個能與其實(shí)現(xiàn)品牌對位的物流合作伙伴,它們關(guān)心物流服務(wù)商是否有正規(guī)化、陽光化的通關(guān)渠道,是否有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的派送流程,甚至快遞員是否有統(tǒng)一的著裝,是否能做到微笑式服務(wù)。合適的物流服務(wù)商會為商家品牌和服務(wù)打上雙重保險——既是給運(yùn)輸?shù)臅r效、安全、成本上了保險;也是在最后一公里的派送上,給直面客戶的關(guān)鍵接觸點(diǎn)上了保險。

從小包到專遞,以多元化產(chǎn)品滿足客戶個性化需求

跨境物流服務(wù)商的搶灘也在白熱化。尚未穩(wěn)定的市場格局意味著大家機(jī)會均等,只看誰的步子快、準(zhǔn)、穩(wěn)。

順豐早在一年前開始加速全球化布局,通過與目的國郵政、UPS、DPD等國際優(yōu)質(zhì)伙伴的資源合作,通過不斷創(chuàng)新多元化產(chǎn)品與服務(wù),為不同需求的賣家提供跨境物流服務(wù)。

面向直郵需求的出口賣家,順豐依托目的國優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源和清關(guān)系統(tǒng),推出清關(guān)更穩(wěn)定、派送更快、全程跟蹤、查詢更優(yōu)的國際小包服務(wù),如美國小包、歐洲小包、澳洲小包、俄羅斯小包等,基本采取“航班直飛+本土化派送”的方式,成為同等價位下郵政包裹之外的更佳選擇。

而順豐的“全球經(jīng)濟(jì)小包”業(yè)務(wù)也已覆蓋全球242個國家及地區(qū),幫助賣家貨通全球。值得一提的是,順豐在業(yè)內(nèi)率先做出“先行賠付”的承諾,一旦確認(rèn)貨件遺失,順豐承諾在八個工作日內(nèi)完成賠付。

面向銷售高價值商品、對物流時效要求更高的客戶,順豐提供專遞服務(wù)。目前順豐的歐洲專遞相比同標(biāo)專線和快遞類的產(chǎn)品性價比更高,尤其1kgs重量段的商品能用接近小包的價格享受專遞的服務(wù)。

在進(jìn)口方面,順豐推出包括直郵、保稅兩種模式的全球順服務(wù)。順豐全程負(fù)責(zé)集收、運(yùn)輸、清關(guān)、中轉(zhuǎn)、配送服務(wù),不讓第三只手插入,保障客戶貨物安全。

從承運(yùn)到賣船票,一站式跨境物流服務(wù)是大勢所趨

直郵之外,海外倉正在成為必爭之地。越來越多的跨境賣家利用海外倉做實(shí)跨境貿(mào)易本地化。根據(jù)eBay新近發(fā)布的報告,eBay大中華區(qū)大賣家中已有三分之一的大賣家開始使用海外倉,其中45.5%的大賣家海外倉的商品銷售額超過其總銷售額的一半。

擁倉者擁天下,順豐未來將建立20個全球倉網(wǎng)覆蓋4個主要目標(biāo)市場。目前順豐東歐倉已經(jīng)啟用,向發(fā)往俄羅斯及東、北歐的跨境電商賣家開放倉配一體化服務(wù),力求為客戶量身打造倉配一體的一站式物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

站在跨境電商的風(fēng)口上,順豐在快速織就一張全球化的網(wǎng)。依托順豐在網(wǎng)絡(luò)、倉配、冷鏈、直航、電商上積累的優(yōu)勢,順豐的未來并不僅僅是做一個物流的承運(yùn)商,而是要成為那個售賣船票的人。不論是想進(jìn)入中國市場的海外賣家,還是想出海的國內(nèi)賣家,將能在順豐這里找到從物流、倉儲、營銷平臺、及至供應(yīng)鏈金融服務(wù)在內(nèi)的一攬子的產(chǎn)業(yè)化整體解決方案。

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