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新稅政或引發(fā)跨境電商燒錢戰(zhàn),租個(gè)倉(cāng)庫(kù)就賣貨將出局

有分析人士指出,包稅的情況或在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù),跨境電商企業(yè)燒錢戰(zhàn)不可避免,中小跨境電商企業(yè)將面臨洗牌,“租個(gè)自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)就賣貨模式將消失不見”。

新稅政或引發(fā)跨境電商燒錢戰(zhàn),租個(gè)倉(cāng)庫(kù)就賣貨將出局

“全場(chǎng)包稅”!隨著跨境電商稅收新政的實(shí)施,不少跨境電商企業(yè)這樣吆喝起來。對(duì)此有分析人士指出,包稅的情況或在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù),跨境電商企業(yè)燒錢戰(zhàn)不可避免,中小跨境電商企業(yè)將面臨洗牌,“租個(gè)自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)就賣貨模式將消失不見”。(點(diǎn)擊進(jìn)入>>跨境稅改的“前世今生”專題)

燒錢大戰(zhàn)或一觸即發(fā) 中小跨境電商企業(yè)面臨出局

8日,跨境電商稅收新政開始實(shí)施,隨后,不少電商企業(yè)打起了“包稅”牌。唯品會(huì)的唯品國(guó)際表示,全場(chǎng)商品包稅;蜜芽也承諾為平臺(tái)上的跨境品牌奶粉和紙尿褲包稅。

“如果一直包稅,企業(yè)成本毫無疑問會(huì)上漲?!本〇|全球購(gòu)負(fù)責(zé)人邱煌接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,企業(yè)短時(shí)間內(nèi)包稅還可以,長(zhǎng)此以往很難做到?!拔磥磉@個(gè)成本更大的可能會(huì)是商品品牌方、跨境電商企業(yè)和消費(fèi)者共同承擔(dān)。”

知名電商觀察家魯振旺對(duì)中新網(wǎng)表示,包稅這種情況或還將在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù),所以無融資支持的、或一些中小跨境電商企業(yè)將因無力“燒錢”,面臨洗牌。“在自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)租個(gè)倉(cāng)庫(kù)就賣貨的模式未來將消失不見?!濒斦裢f道。

模式之爭(zhēng):保稅備貨風(fēng)險(xiǎn)大 境外直郵耗時(shí)長(zhǎng)

“保稅備貨風(fēng)險(xiǎn)大”、“境外直郵物流又太慢了”……在跨境電商稅收新政實(shí)施的同時(shí),跨境電商各種模式的利弊分析也成為熱議話題。

據(jù)了解,目前消費(fèi)者通過跨境電商平臺(tái)海淘主要有兩種模式,保稅備貨和境外直郵。這兩種模式究竟孰優(yōu)孰劣,魯振旺分析稱,從物流體驗(yàn)上看,保稅模式因商品已在國(guó)內(nèi),只是存放在保稅區(qū),消費(fèi)者下單后即發(fā)貨,所以物流較快;而跨境直郵因發(fā)貨時(shí)商品還在境外,所以物流較慢。

中新網(wǎng)從部分商家處了解到,一般跨境直郵需耗時(shí)2至3周,對(duì)企業(yè)來說,物流成本也比較高。當(dāng)然,跨境電商企業(yè)也在為這方面努力,洋碼頭CEO曾碧波對(duì)中新網(wǎng)表示,洋碼頭將繼續(xù)大力發(fā)展跨境直郵,其旗下的國(guó)際物流貝海國(guó)際有望降低物流成本30%。

“境外直郵也有優(yōu)勢(shì),就是商品種類比較豐富,消費(fèi)者可以有更多的選擇,這是它的獨(dú)特之處。”魯振旺這樣說到。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士也對(duì)中新網(wǎng)表示,除了多元化的商品,境外直郵模式可通過運(yùn)送信息查詢商品是否為海外運(yùn)送,同時(shí)還可降低平臺(tái)方的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解,保稅備貨模式就存有供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。例如進(jìn)入保稅區(qū)的商品如果遲遲賣不動(dòng),企業(yè)則需一直承受庫(kù)存壓力,這比較考驗(yàn)企業(yè)的選貨能力。

另外,此前因?yàn)椤罢媲鍐巍钡南掳l(fā)和稅收新政的實(shí)施時(shí)間間隔較短,已經(jīng)進(jìn)入保稅區(qū)但又不在“正面清單”之上的商品如何處理,目前仍待解。這也是保稅備貨之前存在的風(fēng)險(xiǎn)之一。大家最近熱議的“液態(tài)奶”就是其中一種商品。

趨勢(shì):保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)同建或成主流

那究竟哪種模式是未來趨勢(shì)呢?從消費(fèi)者的態(tài)度看,“蘿卜青菜各有所愛”。熱衷于海淘的劉女士對(duì)中新網(wǎng)表示,她更傾向保稅模式,既能買到“洋貨”,物流也快,時(shí)效上和國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)差不多。

這種體驗(yàn)或是相對(duì)的。據(jù)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)尼爾森發(fā)布的《2015跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)報(bào)告》顯示,41%的消費(fèi)者偏愛海外直郵的發(fā)貨方式,該比例超過保稅發(fā)貨等其他發(fā)貨方式。

易觀智庫(kù)和京東13日發(fā)布的《2015-2016年京東全球購(gòu)消費(fèi)白皮書》指出,消費(fèi)需求有五大特征:即個(gè)性化需求、追求品質(zhì)生活、期待更快捷的跨境物流服務(wù)、更便捷的入口和支付方式、與社交入口相結(jié)合。

邱煌表示,目前最健全的模式為綜合性的B2C跨境電商,因?yàn)樗癸L(fēng)險(xiǎn)的能力非常高,受到政策影響時(shí),可以盡快調(diào)整,全品類平臺(tái)會(huì)比單一品類的平臺(tái)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力要強(qiáng)很多。

中新網(wǎng)記者了解到,越來越多的電商平臺(tái)選擇了多方面布局,即既有保稅倉(cāng)又有海外倉(cāng)。如京東在上海、寧波、杭州、廣州、鄭州5個(gè)城市設(shè)有保稅倉(cāng);在美國(guó)、歐洲、韓國(guó)、日本、澳大利亞、加拿大等地還設(shè)了海外倉(cāng)。

“你是選擇保稅模式還是境外直郵?”中新網(wǎng)記者在某跨境電商平臺(tái)上咨詢商品時(shí),其客服率先拋出了這樣的問題。這意味著其兩種發(fā)貨方式都可辦到。

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)!

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