免費(fèi)參與·100+跨境活動(dòng) 
免費(fèi)下載·4000+跨境資料 
免費(fèi)學(xué)習(xí)·2000+直播課程 
免費(fèi)加入·15萬(wàn)+賣家交流群 
2013-03-22 09:04
已收藏，可在
我的資料庫(kù) 中查看
巴西華人網(wǎng)訊，聯(lián)邦政府第一個(gè)鐵路特許經(jīng)營(yíng)草案規(guī)定得標(biāo)者在建造鐵路進(jìn)程中75%的路軌要用國(guó)產(chǎn)貨，鐵路維修所需配件規(guī)定50%是巴西國(guó)產(chǎn)品。
據(jù)了解，有關(guān)規(guī)定只在國(guó)產(chǎn)材料價(jià)格超過(guò)國(guó)際定價(jià)35%，或享有運(yùn)費(fèi)折扣優(yōu)惠者方才無(wú)需遵守。有關(guān)使用國(guó)產(chǎn)品的百分比將會(huì)逐年下降，直到為期35年的特許經(jīng)營(yíng)期結(jié)束。
連接A?ailancia (馬蘭雍州) 和 Vila do Conde (帕拉州)兩地477公里的鐵路招標(biāo)草案正在接受公眾諮詢，該草案被視為至少是其他9條鐵道的招標(biāo)范本，聯(lián)邦政府計(jì)劃今年要完成全長(zhǎng)一萬(wàn)公里的新鐵路招標(biāo)工程序。
物流及計(jì)劃公司總裁貝爾納多?費(fèi)格雷多稱，“當(dāng)前正是巴西恢復(fù)生產(chǎn)鐵道路軌的好時(shí)機(jī)”，他指出單是建筑新鐵路估計(jì)就需要150萬(wàn)噸路軌，維修鐵路的需求還沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)。
冶金工業(yè)業(yè)界估計(jì)，要維持持續(xù)生產(chǎn)的話，每年需要40萬(wàn)噸鋼軌。市場(chǎng)認(rèn)為，政府所定的招標(biāo)規(guī)范，有關(guān)路軌采用的規(guī)定是變相的國(guó)產(chǎn)鋼軌價(jià)目表，損害冶金工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
針對(duì)鐵路招標(biāo)草案的其他批評(píng)意見(jiàn)就是工程費(fèi)會(huì)更加昂貴。國(guó)營(yíng)鐵路公司Valec每月所支付的使用鐵路租金，將要覆蓋鐵路建造成本。
目前，Valec已經(jīng)就使用鐵路方式的特別合約展開(kāi)了討論。
