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上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈徐軍:優(yōu)化供應(yīng)鏈,找準倉配銷一體化模式

在跨境電商越來越重視供應(yīng)鏈布局的大環(huán)境下,上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理徐軍就供應(yīng)鏈的優(yōu)化問題展開分享。

上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈徐軍:優(yōu)化供應(yīng)鏈,找準倉配銷一體化模式

8月18日,2016雨果網(wǎng)跨境電商大會(點擊進入>>2016雨果網(wǎng)大會專題)在廈門國際會展中心舉辦。在跨境電商越來越重視供應(yīng)鏈布局的大環(huán)境下,上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理徐軍就供應(yīng)鏈的優(yōu)化問題展開分享。(以下整理自速記)

倉配銷一體化,加速供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)

有人認為目前的跨境電商行業(yè)存在這樣一個現(xiàn)象,得供應(yīng)鏈者得天下,加強供應(yīng)鏈的建設(shè),就顯得尤為重要。徐軍認為在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)這一方面,發(fā)網(wǎng)目前處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水準。發(fā)網(wǎng)是采用倉配銷一體化的模式,就是通過走保稅倉的模式,另外除了提供倉配還有分銷這一環(huán)節(jié),目前發(fā)網(wǎng)和上萬的銷售通路達成了合作,讓它能夠很快的通過分銷商把貨分銷出去。

并且在時效方面也是有保證的,可以做到兩天入倉,一個小時出貨,10分鐘內(nèi)就可以完成定單、支付單和物流單的對接。主要因為發(fā)網(wǎng)和各地電子口岸的對接,主要通過阿里的奇門,通過這些系統(tǒng)很順暢地打通整個環(huán)節(jié),在接單入庫方面就顯示出優(yōu)勢了。

庫存共享系統(tǒng),提高消費體驗

做跨境電商的都應(yīng)該清楚,平臺云倉模式和傳統(tǒng)分倉模式相比較而言,前者更適應(yīng)電商的發(fā)展。徐軍表示跨境電商一旦遇到618大促、雙11、雙12這樣的日子,像傳統(tǒng)分倉這樣的,很可能會出現(xiàn)斷貨、超賣的情況,而如果不采取分倉,消費體驗又無法滿足,所以采取發(fā)網(wǎng)這種平臺云倉庫存共享模式就不會出現(xiàn)類似問題了。

并且與發(fā)網(wǎng)合作的平臺,也不會出現(xiàn)上述問題,其中還有一個原因是因為像合作的雪中飛、伊利等這些大品牌,雖然每天的訂單非常多,但是因為我們這些渠道采用庫存共享系統(tǒng),也就是將庫存放在一個云倉體系,庫存共享,訂單就近分配,既產(chǎn)生銷售的最大化,而且也不會影響消費體驗,甚至會更好。

找準競爭優(yōu)勢,網(wǎng)紅和移動兩點不可少

徐軍表示對于中小型跨境企業(yè)來說,與天貓、京東這樣的平臺競爭是不現(xiàn)實的,只有另辟蹊徑,找準當下的跨境風口。再加上目前消費主力是80后、90后,甚至是00后,他們的消費習慣也影響跨境電商的走向。

面對上述問題,徐軍認為當下是需要找準網(wǎng)紅和移動這兩個點。目前已經(jīng)和上千個網(wǎng)紅達成了合作,并且與幾個網(wǎng)紅簽約了,作為固定流量的保證。整個流程就是在發(fā)網(wǎng)保證正品的同時,網(wǎng)紅通過移動端帶動流量入口,這樣能以最快的速度進行對接,從而達成合作關(guān)系。

(文/雨果網(wǎng) 涂佳慧)

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