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受到資本的追捧，稅改前期整個跨境市場都處于過熱狀態(tài)，稅改過后整個市場又有點(diǎn)偏冷，稅改更多的是在平衡利益。

【專訪】匯通天下CEO孫劍巍：新政之下如何破局？

8月18/19日，2016年第二屆雨果網(wǎng)跨境電商大會在廈門國際會展中心成功舉辦（點(diǎn)擊進(jìn)入>>2016雨果網(wǎng)大會專題），本屆大會著重探討了跨境電商行業(yè)發(fā)展與新機(jī)遇。在大會舉辦期間，匯通天下CEO孫劍巍就稅改政策及跨境物流行業(yè)發(fā)展趨勢等熱點(diǎn)問題接受了雨果網(wǎng)專訪。

雨果網(wǎng)：自從4月8日稅改之后，無論是業(yè)內(nèi)或是外界普遍都不看好跨境電商，作為跨境電商服務(wù)商，您是怎么看待這一現(xiàn)象？

孫劍?。?/strong>現(xiàn)階段仍處于稅改緩沖期內(nèi)，但是稅改對跨境電商整個行業(yè)的影響仍舊非常大，交易量上有明顯下降。另外一點(diǎn)，稅改也影響到了資本市場對跨境電商的看法。

受到資本的追捧，稅改前期整個跨境市場都處于過熱狀態(tài)，稅改過后整個市場又有點(diǎn)偏冷，稅改更多的是在平衡利益。

從2013年開始至今跨境電商已經(jīng)火爆了近三年，今年4月8日以后，進(jìn)入了低谷期。但是我個人覺得，能夠熬過今年整個行業(yè)就會向上發(fā)展，也就是我們講的剩者為王。

在接下來的時間里，能夠有良好的管理，能夠符合市場需求生存下來的企業(yè)，反而有更好的發(fā)展。

雨果網(wǎng)：除去稅改外，還有哪些因素會制約跨境電商的發(fā)展？

孫劍巍：目前最大的問題還是稅改，除去稅改外，還有一個“老大難”的問題，就是上游貨源的掌控。

目前跨境電商的商品實(shí)際上來源還是局限在歐美、日韓、澳洲、新西蘭這些地區(qū)。這些地區(qū)的商品的生產(chǎn)是具有很強(qiáng)的計劃性，產(chǎn)能有限，不是說今天給錢可以立馬交貨。生產(chǎn)商出于長遠(yuǎn)考慮并不會突然之間增大產(chǎn)量，增加產(chǎn)能需要擴(kuò)建廠房、增加員工，這些都是固定投入，不會輕易之間提高產(chǎn)能，這和從事國內(nèi)電商有著很大不同。

所以我們再看跨境電商的同時除了關(guān)注產(chǎn)品上的豐富度之外，還要關(guān)注產(chǎn)品的穩(wěn)定率。

雨果網(wǎng)：匯通天下深耕跨境物流多年在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)，而您本人也從事物流行業(yè)多年，針對目前稅改后的跨境物流如何評價？

孫劍?。?/strong>在4.8新政之后，無論是選擇了保稅倉，還是選擇海外倉，這都是依據(jù)企業(yè)自身體量和業(yè)務(wù)決定的。

選擇直郵和海外倉是由于4.8新政的原因。主要是在于正面清單及通關(guān)單的問題，直郵可以不受通關(guān)單限制。正面清單限制了SKU數(shù)量，這讓具有無限SKU優(yōu)勢的跨境電商不復(fù)存在。同時大家都局限在一千多個品類里廝殺，造成平臺同質(zhì)化競爭的局面；

選擇直郵有個好處就是不受單筆訂單兩千元的限制。直郵具備這樣的優(yōu)勢，雖然直郵在成本上高于B2B2C的保稅備貨模式，但是政策上的原因造成了部分企業(yè)選擇直郵或是海外倉。

大平臺需要通盤考慮，也更愿意以保稅倉為主流模式，因?yàn)樗麄兊臒o論是在企業(yè)體量、商品種類和物流數(shù)量上都有比較大，實(shí)力上也比較強(qiáng)。

雨果網(wǎng)：企業(yè)布局海外倉有何風(fēng)險？

孫劍巍：企業(yè)布局海外倉當(dāng)然是好事，可以嘗試新事物。但是企業(yè)在布局海外倉的同時需要更注意。因?yàn)楹Ｍ鈧}的經(jīng)營和管理都相當(dāng)困難，海外的法律法規(guī)、實(shí)際成本、人員管理其實(shí)與國內(nèi)建設(shè)倉儲的情況是有很大不同的。我覺得沒有一定實(shí)力的企業(yè)去開設(shè)海外倉有很大風(fēng)險。

雨果網(wǎng)：跨境進(jìn)口平臺或者企業(yè)與跨境物流企業(yè)合作是否會比較容易？

孫劍巍：目前大型電商平臺如菜鳥、京東、唯品會都在積極布局物流產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建自營物流，這對物流企業(yè)來說是一股壓力也是動力，這是第一類。

另外一些平臺上的供應(yīng)商，也就是我們所說的大賣家，仍是需要與物流企業(yè)合作，專業(yè)的人做專業(yè)的事，這樣會省去很多不必要的麻煩。

針對不同的賣家，物流企業(yè)提出的解決方案也是不同的。物流企業(yè)有兩個核心要點(diǎn)，一是效率，也就說我們說的時效，消費(fèi)者希望可以第一時間拿到商品；二是價格，商品在物流上的占比。這兩個要素很考驗(yàn)物流企業(yè)的內(nèi)功。

雨果網(wǎng)：請用一句話表達(dá)您對跨境電商將來的展望？

孫劍?。喝兆与y過還是年年過，我想日子以后會更好！