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2016-09-12 17:56
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雨果網(wǎng)從外媒近日的報(bào)道中了解到，Vince Bledsoe是美國偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)的UPS快遞員，鎮(zhèn)上有三千多的人口。幾個(gè)月前，他給顧客配送了一瓶漂白水，“就只是一瓶高樂氏漂白水，不是什么薰衣草香水或者其他東西，”他說。就在那一刻，他深刻體會(huì)到電商已經(jīng)完全改變了偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者的購物方式。
5年前，Bledsoe只配送些特殊的訂單，比如拖拉機(jī)配件，現(xiàn)在各種東西都出現(xiàn)在了配送單上，比如寵物食品，水果零食等。這幾年他的業(yè)務(wù)量增長了30%。
“快要忙不過來了，”他說，“他們可以在網(wǎng)上買到任何東西。真的是所有東西都能買到?！?
電商不僅改變了偏遠(yuǎn)地區(qū)的購物方式，產(chǎn)品價(jià)格也比當(dāng)?shù)爻斜阋耍€讓消費(fèi)者能接觸到最新的、當(dāng)?shù)貨]賣的產(chǎn)品。
除了給消費(fèi)者帶來變化，電商還提供了新的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，比如俄克拉荷馬州的Anneliese Rogers在Facebook上出售一次衣服賺了1500美元。她的鄰居Kassandra Bruton開了個(gè)服裝網(wǎng)店，每個(gè)星期大概要郵寄100個(gè)包裹。
但是電商給偏遠(yuǎn)居民帶來便利的同時(shí)，零售商和快遞商要面臨成本上升的壓力，因?yàn)榕渌偷姆秶酱螅瑯I(yè)務(wù)密度就會(huì)越低，UPS、USPS、FedEx等公司獲得的利潤就越低。
UPS表示，每天配送一公里，它一年要花的成本大概是5000萬美金。作為UPS的員工，Bledsoe所負(fù)責(zé)的區(qū)域里，每天要開上56英里只為給一位顧客配送商品。
為了平衡成本，UPS和FedEx對偏遠(yuǎn)地區(qū)的包裹每個(gè)額外收取4美元的費(fèi)用。然而消費(fèi)者偏愛免運(yùn)費(fèi)，價(jià)格又要和實(shí)體店一樣，所以最后只好由零售商承擔(dān)這個(gè)額外的成本。
零售商的成本因此急劇增長，而且它還面臨實(shí)體店客戶的流失。
美國曼格姆（Mangum）地區(qū)的消費(fèi)者稱他們都在網(wǎng)上購物，避免開車去阿爾特斯（Altus）的沃爾瑪購物。有些消費(fèi)者一周就去一趟超市，其余時(shí)間都是網(wǎng)購。
偏遠(yuǎn)地區(qū)的一些市場上消費(fèi)者寥寥無幾，很多店都是空的。
據(jù)仲量聯(lián)行的零售CEO Greg Maloney表示，零售商在偏遠(yuǎn)地區(qū)的實(shí)體店數(shù)量越來越少，零售商希望借此平衡電商。
但最后對于實(shí)體店來說，它仍然有存在的理由——比如消費(fèi)者臨時(shí)要購買商品，婚禮及嬰兒用品店的店主Darla Heatly就表示：“如果沒有提前計(jì)劃，消費(fèi)者到時(shí)再網(wǎng)購商品就很遲了”。（編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕）
