臺(tái)灣館沒(méi)落了？?jī)砂犊缇畴娚叹烤故青孱^還是真有機(jī)遇？

最近，對(duì)臺(tái)跨境電商話題又開(kāi)始炒熱，先有臺(tái)灣八縣市長(zhǎng)參訪大陸，帶回大陸釋放的“8大禮包”，后有杭州跨境電商對(duì)接會(huì)促兩岸電商互聯(lián)洽談，兩岸跨境電商對(duì)話又?jǐn)[在案前。

但當(dāng)小編向某跨境電商平臺(tái)提及臺(tái)灣館時(shí)，對(duì)方的回復(fù)卻出人意料：“臺(tái)灣館應(yīng)該已經(jīng)沒(méi)落了吧！”所以，究竟對(duì)臺(tái)跨境電商的火爆是噱頭還是真有機(jī)遇呢？

大量進(jìn)口電商平臺(tái)瞄準(zhǔn)臺(tái)灣商品

其實(shí)這一年來(lái)，有不少進(jìn)口電商平臺(tái)都已將目光瞄準(zhǔn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作，包括京東全球購(gòu)、蘇寧易購(gòu)海外購(gòu)、天貓國(guó)際、網(wǎng)易考拉海購(gòu)等跨境電商平臺(tái)都有上線臺(tái)灣地區(qū)館。今年2月，京東全球購(gòu)更是大張旗鼓在臺(tái)灣全面招商，并計(jì)劃在一年內(nèi)吸引百家臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)品牌入駐。

對(duì)于跨境進(jìn)口電商而言，臺(tái)灣商品雖未達(dá)到日韓商品的火爆程度，但也一直備受關(guān)注。早在去年，因平潭跨境電商試點(diǎn)、馬尾跨境電商試點(diǎn)的開(kāi)設(shè)，以及習(xí)馬會(huì)晤強(qiáng)心劑帶來(lái)的效應(yīng)，業(yè)內(nèi)人士就曾預(yù)測(cè)與臺(tái)灣跨境電商貿(mào)易會(huì)進(jìn)入蜜月期。

“臺(tái)灣商品在大陸還是非常暢銷的，而且較之前更為火爆?！备＝ㄊ∪u(yù)國(guó)際貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)楊常鴻告訴雨果網(wǎng)。據(jù)他介紹，從目前的跨境進(jìn)口電商現(xiàn)狀看，臺(tái)灣熱銷產(chǎn)品主要集中在食品土特產(chǎn)、文創(chuàng)產(chǎn)品、以及具有潮流特色的美妝保健產(chǎn)品。如知名品牌商糖村、櫻桃爺爺、森田藥妝、寶泉等。

除了平臺(tái)方對(duì)臺(tái)表現(xiàn)出極大興趣之外，雨果網(wǎng)了解到，還有業(yè)者專門推出海峽兩岸跨境電商平臺(tái)，專供臺(tái)灣商品。各地跨境電商綜試區(qū)也在積極尋求兩岸跨境電商合作新機(jī)遇，致力打造跨境電商生態(tài)圈，比如目前的杭州、平潭。

對(duì)臺(tái)跨境電商的對(duì)手是一般貿(mào)易？

時(shí)隔不到一年，果真如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)跨境電商平臺(tái)臺(tái)灣館已經(jīng)沒(méi)落了嗎？

福建跨境通電子商務(wù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)張舒福告訴雨果網(wǎng)，臺(tái)灣商品還是具備非常大的市場(chǎng)潛力，但是跨境電商平臺(tái)臺(tái)灣館卻沒(méi)有顯現(xiàn)出應(yīng)該有的熱度。從今年年初到現(xiàn)在，臺(tái)灣商品在B2C電商銷售上有所縮減。

“一方面，大陸獲取臺(tái)灣商品渠道更加多元化，真正走跨境電商渠道并不見(jiàn)得有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。比如保養(yǎng)品，可以走一般貿(mào)易甚至兩岸快件的渠道，在合理的數(shù)量下，還能享受一些免稅的待遇。”張舒福還指出，當(dāng)前形勢(shì)下，B2B才是當(dāng)前兩岸經(jīng)貿(mào)開(kāi)展的主流。

據(jù)張舒福介紹，當(dāng)前臺(tái)灣企業(yè)對(duì)于拓展大陸跨境電商的態(tài)度還相對(duì)保守，特別是一些大型企業(yè)和知名品牌。反而是部分中小貿(mào)易業(yè)者嗅到大陸的商機(jī)，掌握大陸C端客戶需求，以集采的形式獲取臺(tái)灣商品，這種B2B的形式從實(shí)際的效益、銷售以及可行性上來(lái)說(shuō)更為樂(lè)觀。

兩岸跨境電商的出路在哪里？

從去年的對(duì)臺(tái)跨境電商風(fēng)風(fēng)火火的局面到今年的稍顯冷清，其實(shí)主要存在著幾點(diǎn)限制：

一、物流限制。從臺(tái)灣到大陸的航運(yùn)資源來(lái)看，目前僅有空運(yùn)較為便利，但成本高。在平潭，兩岸高速客滾輪運(yùn)費(fèi)雖接近海運(yùn)價(jià)格，但受天氣等不確定因素大。

二、倉(cāng)儲(chǔ)稀缺。海外倉(cāng)雖然討論火熱，也有大陸的業(yè)者開(kāi)始在臺(tái)灣布局海外倉(cāng)，但是資源還是稀缺的。據(jù)介紹，臺(tái)灣倉(cāng)庫(kù)資源多是大批量堆儲(chǔ)的形態(tài)，類似跨境電商所需求的比較細(xì)致的分揀物流中心的服務(wù)及形態(tài)并不多，即使有，價(jià)格也十分高昂。

三、臺(tái)灣業(yè)者對(duì)跨境電商相關(guān)操作并不熟悉。

目前來(lái)看，兩岸跨境電商的機(jī)遇還尚待挖掘，雨果網(wǎng)也了解到，無(wú)論是試點(diǎn)口岸、物流企業(yè)還是跨境電商平臺(tái)，對(duì)兩岸跨境電商話題的討論還非常熱烈，線下開(kāi)展的兩岸交流會(huì)議也逐漸增多。除了對(duì)臺(tái)商品的需求之外，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于臺(tái)灣的構(gòu)想在于充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，做世界商品的中轉(zhuǎn)地（媲美香港）。

據(jù)張舒福介紹，近段時(shí)間因?yàn)橐话阗Q(mào)易查核、管制力度緊縮，已經(jīng)有不少臺(tái)灣業(yè)者針對(duì)平潭開(kāi)展直購(gòu)進(jìn)口業(yè)務(wù)?！拔锪鲉?wèn)題上，因?yàn)閮砂犊蜐L輪需載人載物，要求的航行條件十分高，現(xiàn)在有業(yè)者正在開(kāi)辟兩岸高速貨輪航線，即使浪高5米，也照樣可以開(kāi)航，僅是在時(shí)速上比原先的3個(gè)小時(shí)多30分鐘?！?

綜上所述：跨境電商流程無(wú)疑是繁復(fù)的，兩岸跨境電商的發(fā)展仍需進(jìn)行各項(xiàng)管道的疏通，而這既是問(wèn)題所在，也是商機(jī)所在。

（文/雨果網(wǎng) 湯幼玉）