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2013-04-12 11:21
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豐田、本田和日產公司在全球范圍內召回三百萬輛汽車。該召回行動出于同一個原因：乘客安全氣囊的充氣機可能會發(fā)生爆炸導致塑料碎片飛出。
雨果網從《華盛頓郵報》4月11號的報道中獲悉，4月11日，日本高田株氏會社發(fā)言人商渡邊明子表示，此次因氣囊問題的汽車召回影響到包括非日本汽車企業(yè)在內的其他汽車制造商。至于進一步的細節(jié)，她拒絕透露。
豐田汽車公司召回170萬輛汽車，其中北美約有58萬，歐洲32萬以及日本49萬。受影響的車型包括卡羅拉、凱美瑞等，以及2000年11月至2004年3月生產的雷克薩斯SC。
豐田公司表示，它已經收到了有關氣囊問題的五份報告，其中3個來自美國，另外兩個來自日本，目前并無任何受傷案例。
在2009年和2010年，豐田汽車進行了一系列大規(guī)模的召回行動，使其聲譽大損。召回原因包括故障制動、粘油門踏板和腳墊缺陷等。這在一定程度上反映了不同型號的汽車使用相同部件以節(jié)省成本的弊端。
本田汽車公司正在召回110萬輛汽車，其中北美有68萬，日本本土27萬以及歐洲64萬，受影響的車型包括思域、CR-V和奧德賽。
汽車制造商已向日本交通運輸部報告了這個問題，并將在當天晚些時候報告其他地區(qū)的召回情況。此次召回范圍延伸到拉丁美洲、中國以及其他亞洲國家，中東和非洲。
日產汽車公司在全球召回48萬輛汽車，其中因為氣囊問題而在日本召回的數(shù)量約為137000輛。位于橫濱市的日產汽車表示，該公司在北美和歐洲的車輛都受到影響，截至目前尚沒有掌握343000輛海外召回的詳細數(shù)據(jù)資料。
公司發(fā)言人Chris Keeffe表示，從2000年8月至2004年1月，日產公司在日本召回的車型包括立方、奇駿、千里馬、天籟。
本田發(fā)言人安藤明美表示，問題是由兩個人為錯誤的因素引起的：一個工人忘記開啟故障排除系統(tǒng)的開關；部件安裝不當致其暴露到空氣中。
馬自達汽車公司受到同樣的影響，召回的汽車分別為RX-8和馬自達6。馬自達公司位于日本廣島，共有45000輛汽車被召回，從日本市場召回的數(shù)量約為 4000輛。該公司沒有披露其他地區(qū)的召回數(shù)據(jù)，但表示公司將在北美、歐洲、中國和其他國家宣布召回部分汽車。
高田集團股價暴跌15％，受汽車召回影響，本田、日產和馬自達的股票均受到影響。
