“缺貨”不斷引熱議：環(huán)保致工廠產(chǎn)能受限，企業(yè)面臨應(yīng)變考驗(yàn)

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“賣到斷貨”看似銷量不錯(cuò)，但對(duì)于運(yùn)營出口電商平臺(tái)的賣家來說并非就是一件好事。無法提供充足的庫存以應(yīng)對(duì)海外需求，一方面會(huì)影響平臺(tái)賬號(hào)；同時(shí)也是對(duì)自身預(yù)期評(píng)估的一種否定。當(dāng)然，合作供應(yīng)商的配合度，大市場環(huán)境的改變等，都對(duì)于“缺貨”現(xiàn)象起著推波助瀾的作用。

汽配品類大范圍出現(xiàn)缺貨，參與者基數(shù)增多

“中國的工廠在面對(duì)爆炸式增長的時(shí)候，還需要時(shí)間消化。” 深圳奧特通有限公司CEO黃建文語重心長地說道。

他指出，近年，跨境電商從業(yè)者以及產(chǎn)品基數(shù)增大很多，他認(rèn)為，就汽配行業(yè)而言，電商從業(yè)人數(shù)將近增加30%，產(chǎn)品SKU也幾近翻了一倍。但與此同時(shí)，汽配工廠并不具備一年就翻一番的生產(chǎn)能力。黃建文指出，一方面，有些新款可能還處于嘗試期，熱賣的情況下產(chǎn)量未必能及時(shí)跟上；另一方面，更多賣家的加入，也使得老產(chǎn)品的訂貨出現(xiàn)困難。

他表示，今年整體銷量翻了1.5倍，主要?dú)w功于品類和SKU的增加。但他也坦言，他們也出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺貨情況。

他說，“的確，一方面是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)對(duì)外國市場的購買力預(yù)測不足，預(yù)測兩個(gè)月后的產(chǎn)品銷售，周期較長。另一方面，旺季期間也容易出現(xiàn)這樣的情況：賬號(hào)銷量表現(xiàn)好，但補(bǔ)貨的時(shí)候碰上其他賣家在備貨，因而導(dǎo)致缺貨?！?

環(huán)境保護(hù)提上日程，行業(yè)工廠產(chǎn)能受限

“往后到過年，缺貨情況可能還更嚴(yán)重，近期從合作的供應(yīng)商處得知，電鍍、油漆、拋光等都無法做了，并且紙箱也是一大問題。” 黃建文認(rèn)為，近期環(huán)保部門加強(qiáng)了執(zhí)法，原材料價(jià)格上漲等說法都不是根本原因。他表示，環(huán)保一直都在國家規(guī)劃議程上，是一個(gè)陸續(xù)收縮審查范圍的過程。以往，一些小廠為了利益過度透支，該做的環(huán)保工作都沒有做，手續(xù)也不具備。

然而，一個(gè)產(chǎn)品往往不是一個(gè)工廠就能做完所有工序的，有些產(chǎn)品的制造有很多環(huán)節(jié)。一些有資質(zhì)的大廠本身有很多的訂單，因此他們會(huì)讓其他小廠協(xié)助生產(chǎn)，以此衍生背后更多的利益鏈條。但一些小廠被環(huán)保部門封殺后，大廠自身在未擴(kuò)大規(guī)模的情況下，是無法滿足旺季時(shí)期的訂貨需求的，這是造成行業(yè)缺貨的因素之一。

黃建文也指出，紙箱行業(yè)也是這個(gè)情況。原材料價(jià)格上漲的原因是因?yàn)榍郎倭耍疂q船高，價(jià)格也就往上飄了?！耙酝埾溥€可以月結(jié)支付，現(xiàn)在則要用現(xiàn)金付款進(jìn)行提前訂貨?！贬槍?duì)其公司遇到的“紙箱難求”問題，黃建文選擇通過采購國外的紙箱發(fā)往目的國，將貨物運(yùn)到目的國后再進(jìn)行包裝的操作模式，以此方案極大緩解了近期紙箱的窘境。

缺貨益處：考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的應(yīng)對(duì)能力

“缺貨的情況極大地考驗(yàn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的作戰(zhàn)能力。”黃建文說。

他表示，缺貨使得他們很多產(chǎn)品都舍棄了海外倉方案，而臨時(shí)選擇了直發(fā)的方式。不過如果產(chǎn)品發(fā)往的是歐洲方向，則往往需要下架，因?yàn)闋可娴絍AT，以及發(fā)貨地太遠(yuǎn)，賣家也不太愿意買賬的關(guān)系。

“缺貨一般是選擇下架不發(fā)貨的方式，除非為了運(yùn)營賬號(hào)，才會(huì)在沒有利潤的情況下，也直發(fā)一些產(chǎn)品。因此缺貨很考驗(yàn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的判斷能力?！彼f。一般他們的運(yùn)營人員會(huì)根據(jù)賬號(hào)的表現(xiàn)情況來進(jìn)行處理。

黃建文就新賬號(hào)和團(tuán)隊(duì)的培育進(jìn)行了分享，他表示有三方面需要注重：

一、新賬號(hào)培養(yǎng)需循序漸進(jìn)，他說道，“養(yǎng)賬號(hào)就像是養(yǎng)孩子一樣，天天都需要投入精力。賬號(hào)和人的成長一樣，需要循序漸進(jìn)地增長，汽配行業(yè)尤其如此。”

二、將好的、成熟的產(chǎn)品分配給這個(gè)新賬號(hào)，花費(fèi)心力、專一培養(yǎng)，應(yīng)該從頭開始就遵循“一個(gè)賬號(hào)養(yǎng)一個(gè)類目”的策略。

三、從頭培養(yǎng)一個(gè)賬號(hào)時(shí)，以新老團(tuán)隊(duì)成員搭檔的形式進(jìn)行賬號(hào)培養(yǎng)的帶動(dòng)，這樣新成員對(duì)于賬號(hào)會(huì)有歸屬感。同時(shí)，他談道，“新賬號(hào)不適合試錯(cuò)，適合鍛煉團(tuán)隊(duì)新成員，有積累的老賬戶才適合產(chǎn)品試錯(cuò)。”

“做汽配行業(yè)有個(gè)好處，讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)的增長處于穩(wěn)健的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)心態(tài)膨脹的情況?！秉S建文感慨道。（文/雨果網(wǎng) 涂開基）