已收藏,可在 我的資料庫(kù) 中查看
您可能還需要

?美最大華人快遞老板跑路現(xiàn)“神反轉(zhuǎn)”,海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)何時(shí)讓人心安?

目前轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)仍在野蠻生長(zhǎng),市場(chǎng)和政府監(jiān)管機(jī)制存在缺失。因此,消費(fèi)者在選擇進(jìn)口物流轉(zhuǎn)運(yùn)公司需謹(jǐn)慎。

?美最大華人快遞老板跑路現(xiàn)“神反轉(zhuǎn)”,海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)何時(shí)讓人心安?


近日,業(yè)內(nèi)流傳某華人快遞老板國(guó)內(nèi)被抓,導(dǎo)致整個(gè)快遞公司停運(yùn),新年大量包裹被堆積香港,無(wú)法送達(dá)。但很快,劇情反轉(zhuǎn),該快遞公司現(xiàn)身辟謠,稱老板并未跑路,包裹未送達(dá)是因?yàn)橛?00個(gè)包裹被海關(guān)扣押。

雖是虛驚一場(chǎng),但是海淘轉(zhuǎn)運(yùn)有關(guān)老板跑路、貨物丟失、維權(quán)不易等現(xiàn)狀確實(shí)值得關(guān)注。物流行業(yè)頻遭的信任危機(jī),這背后的鍋應(yīng)該誰(shuí)來(lái)背?消費(fèi)者的權(quán)益如何維護(hù)?

華人轉(zhuǎn)運(yùn)圈“龍頭”歇菜了?官方出面辟謠

近期,網(wǎng)絡(luò)上數(shù)篇文章講訴了有關(guān)某華人快遞老板國(guó)內(nèi)被抓的消息,稱自去年11月份開(kāi)始,該公司就無(wú)法運(yùn)貨,但卻一直對(duì)外隱瞞。而其美國(guó)員工因不想錯(cuò)過(guò)中國(guó)新年這段賺錢(qián)高峰期,照常經(jīng)營(yíng),導(dǎo)致大量貨物堆積香港,無(wú)法寄達(dá)。

而也有消費(fèi)者稱,11月和12月寄的貨物都查不到單號(hào)。

?美最大華人快遞老板跑路現(xiàn)“神反轉(zhuǎn)”,海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)何時(shí)讓人心安?

這似乎印證了網(wǎng)上傳言。但很快,劇情反轉(zhuǎn),近日,該快遞公司現(xiàn)身辟謠,稱網(wǎng)傳老板被抓、包裹無(wú)法送達(dá)或賠償?shù)南⒉⒉粚賹?shí),其正準(zhǔn)備提告造謠方。

據(jù)相關(guān)人員透露,包裹未送達(dá),是由于公司的約600個(gè)包裹因關(guān)稅問(wèn)題被中國(guó)海關(guān)扣留。目前公司還在正常運(yùn)營(yíng),并非像外界所說(shuō)公司業(yè)務(wù)完全癱瘓。

而對(duì)于坊間對(duì)公司老板行蹤的傳聞,其表明老板并未跑路,而是因春節(jié)回國(guó)與加人團(tuán)聚。

海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司隱患重重,消費(fèi)者應(yīng)走正規(guī)渠道

雖然是虛驚一場(chǎng),但是海淘轉(zhuǎn)運(yùn)中遇到的問(wèn)題,確實(shí)不容忽視,常見(jiàn)的有貨物丟失、破損,消費(fèi)者維權(quán)不易等。而一旦遇到轉(zhuǎn)運(yùn)公司跑路,消費(fèi)者及海外代購(gòu)將成為其惡劣影響的替罪羊。此前海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司極兔黯然離場(chǎng),也讓許多消費(fèi)者和代購(gòu)蒙受損失。

深圳通拓科技合伙人告訴雨果網(wǎng),想要真正獲得清償,讓自己不成為跑路物流公司的替罪羊,最佳的方式就是走法律程序,受害方可以團(tuán)結(jié)起來(lái),一起請(qǐng)律師向有關(guān)部門(mén)舉報(bào),之后法院有關(guān)部門(mén)的工作人員會(huì)直接查封該公司,然后按照債券先后順序來(lái)進(jìn)行規(guī)償。

“但是走法律程序會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,那就是追討成本過(guò)高,很多消費(fèi)者會(huì)想著破財(cái)消災(zāi),不想浪費(fèi)更多的時(shí)間和金錢(qián)走法律途徑?!彼f(shuō)。

與其事后維權(quán),不如防范于未然

據(jù)了解,市面上大多數(shù)轉(zhuǎn)運(yùn)公司,實(shí)際上是打包公司,物流和清關(guān)基本都是外包給相應(yīng)公司處理,并且從海外到國(guó)內(nèi)會(huì)經(jīng)過(guò)相當(dāng)多次轉(zhuǎn)手,在時(shí)效性、安全性上都得不到相應(yīng)保證。而代理商和消費(fèi)者在選擇轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中,往往最先看中的是價(jià)格,忽視了安全問(wèn)題。

目前轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)仍在野蠻生長(zhǎng),市場(chǎng)和政府監(jiān)管機(jī)制存在缺失。因此,消費(fèi)者在選擇進(jìn)口物流轉(zhuǎn)運(yùn)公司之時(shí),盡量找一些成立時(shí)間比較長(zhǎng),規(guī)模比較大,有一定信譽(yù)積累的物流企業(yè),同時(shí)務(wù)必詳細(xì)了解該轉(zhuǎn)運(yùn)公司的轉(zhuǎn)運(yùn)流程、價(jià)格、禁運(yùn)品等等,切忌盲目選擇。

【小貼士】

1、即送時(shí)間:在年前11月份、12月份寄送包裹,本身也存在一定風(fēng)險(xiǎn)。想要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到貨,可以選擇2月中旬寄包裹,一般14天就會(huì)到。

2、保險(xiǎn)理賠:平??梢再I(mǎi)一些保險(xiǎn)之類的,這樣轉(zhuǎn)運(yùn)公司賠償?shù)膸茁蕰?huì)大一些。

(文/雨果網(wǎng) 涂佳慧)

相關(guān)標(biāo)簽:

分享到:

--
評(píng)論
最新 熱門(mén) 資訊 資料 服務(wù) 果園 標(biāo)簽

收藏

--

--

分享