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2017-02-22 11:30
湖州龍通化工有限公司也趕了回時髦兒，在汽配這一品類上，搭乘“跨境電商”這艘大船，順風(fēng)出海，一年“撈金”1000萬美金。
汽配市場最大痛點——侵權(quán)現(xiàn)象嚴(yán)重
汽車制造業(yè)市場持續(xù)增長，汽配產(chǎn)品需求也不斷上升，尤其是網(wǎng)上。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，到2020年，北美和歐洲汽配B2C電商市場價值將達(dá)200億美元，預(yù)計在整體汽配售后市場的占有率將達(dá)9%-10%。
但當(dāng)前的汽配市場——參差不齊，問題頻發(fā)。雨果網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，原廠配件質(zhì)量有保障，但價格高昂，非原廠件價格低廉，但質(zhì)量良莠不齊，其間甚至摻雜假冒偽劣產(chǎn)品。這也是汽車售后配件市場一直以來的痛點，備受消費者詬病。
而在湖州龍通化工有限公司看來，汽配市場最大的痛點是商標(biāo)專利和外觀專利侵權(quán)的問題。
“沒有遇到特別嚴(yán)重的侵權(quán)，大部分都是其他企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)渠道盜取公司圖片，然后對商標(biāo)進(jìn)行PS。通過網(wǎng)絡(luò)銷售的類型居多，或者說是出售仿牌?！焙蔟埻ɑび邢薰緲I(yè)務(wù)經(jīng)理許江英說道。
據(jù)她透露，國外對侵權(quán)盜版問題打擊力度十分大，并會出臺相關(guān)法規(guī)進(jìn)行約束。一些合作的大客戶也反應(yīng)，不希望面臨專利沖突問題，因為一旦發(fā)生，將對公司名譽(yù)、資金造成損失。
如何面對知識產(chǎn)權(quán)之殤 ？
隨著中國賣家大量走上國際舞臺，知識產(chǎn)權(quán)意識也不斷提升。侵權(quán)問題可大可小，對于出口商家來說，一旦發(fā)生侵權(quán)行為，許江英表示可以從這兩點著手：
1、通過B2B電商平臺維權(quán)。例如阿里巴巴，平臺設(shè)立專門的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)系統(tǒng)，可在后臺進(jìn)行一鍵申訴。
2、法律手段維權(quán)。一旦發(fā)現(xiàn)侵權(quán)問題，在先期溝通不暢的情況下，通過法律途徑進(jìn)行維權(quán)處理（一般公司都會有專門的法律顧問）。
許江英表示，這類侵權(quán)事件在國內(nèi)發(fā)生的頻率遠(yuǎn)高于國外，這要求企業(yè)注重新品類的研發(fā)和產(chǎn)品的核心技術(shù)，重視產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。
掘金歐美市場，核心在于了解目標(biāo)市場
汽配市場不斷增長，中國賣家想要掘金海外，一味的跟風(fēng)操作，是沒有出路的。許江英告訴雨果網(wǎng)，核心要點在于了解目標(biāo)市場。
就歐美汽配市場消費情況分析，歐洲市場定位中高端，產(chǎn)品質(zhì)量第一性，價格為其次。值得一提的是，歐美地區(qū)對于化工品的門檻十分嚴(yán)格，產(chǎn)品必須基于BSCI標(biāo)準(zhǔn)，全部通過歐美標(biāo)認(rèn)證，才可以進(jìn)駐歐美市場。
許江英表示，歐美客戶更青睞DIY產(chǎn)品，他們在DIY方面的能力十分強(qiáng)。因此，其公司的產(chǎn)品都可以通過動手操作完成，很多汽修、家庭使用的產(chǎn)品，都可以自己來完成修補(bǔ)。
許江英建議想要進(jìn)駐歐美市場的商家，對行業(yè)做足充分的了解，對產(chǎn)品對應(yīng)的市場做好前期調(diào)研，同時在產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)上下足功夫。
“多與同行交流，例如去相關(guān)的展會觀展，跟生產(chǎn)型企業(yè)多溝通學(xué)習(xí)。保持持續(xù)的核心競爭力，不斷創(chuàng)新，以及不斷優(yōu)化產(chǎn)品，以達(dá)到滿足消費者更多的需求的目的。”她說。
最后，許江英認(rèn)為未來汽配行業(yè)的發(fā)展趨勢，應(yīng)該是以客戶為中心的定制化方向，滿足客戶不同的銷售渠道，同時希望通過雨果網(wǎng)“選品大會”這個渠道，對接eBay、Amazon這些比較專業(yè)的B2C賣家，將更多產(chǎn)品推向直接的用戶買家，擴(kuò)大品牌知名度。
【溫馨提示】2017雨果網(wǎng)跨境電商選品大會將于2017年3月8日舉辦，報名參會請“點擊鏈接”。
（文/雨果網(wǎng) 涂佳慧）
