免費(fèi)參與·100+跨境活動(dòng) 
免費(fèi)下載·4000+跨境資料 
免費(fèi)學(xué)習(xí)·2000+直播課程 
免費(fèi)加入·15萬(wàn)+賣(mài)家交流群 
2017-04-11 09:07
為了緩解員工的工作負(fù)擔(dān)，日本最大的宅急便服務(wù)商大和運(yùn)輸公司正逐步停止為亞馬遜提供當(dāng)天送貨服務(wù)。
亞馬遜等電商平臺(tái)通過(guò)日本快遞商建立起發(fā)達(dá)的快遞網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供當(dāng)天達(dá)等服務(wù)。但勞力短缺問(wèn)題導(dǎo)致日本高效地運(yùn)輸服務(wù)難以維持。
由于勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)處于崩潰邊緣，大和運(yùn)輸公司決定向亞馬遜提出減少當(dāng)天配送的任務(wù)量。亞馬遜對(duì)這情況表示理解，并開(kāi)始跟一些地區(qū)的日本郵政合作提供當(dāng)天配送服務(wù)。大和運(yùn)輸公司計(jì)劃逐步將當(dāng)天配送的任務(wù)量縮減到零。
送貨上門(mén)方面，日本郵政的人員配備似乎比大和運(yùn)輸公司更充足。但它的綜合配送能力不到大和運(yùn)輸公司的三分之一，所以亞馬遜的當(dāng)天配送貨服務(wù)將縮小到一定的地區(qū)了，并且當(dāng)天配送的包裹數(shù)量也將受限。
日本消費(fèi)者一年只需花費(fèi)3900日元（約合35.23美元）就能加入亞馬遜Prime會(huì)員，加入該會(huì)員的顧客能夠享受當(dāng)天配送的服務(wù)，不額外收取配送費(fèi)。日本Prime會(huì)員的年費(fèi)比美國(guó)便宜了不止一半。顧客中午在亞馬遜下個(gè)訂單，包裹幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以送出了。該服務(wù)覆蓋了日本全國(guó)80%的人口，地區(qū)包括東京、大阪和名古屋等。
大和運(yùn)輸公司承包了亞馬遜大部分包裹的運(yùn)輸。這些包裹差不多每天晚上6到7點(diǎn)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，配送人員一個(gè)個(gè)配送到晚上9點(diǎn)。由于越來(lái)越多的顧客傾向于當(dāng)天配送，配送人員的工作量增加，導(dǎo)致這些工作人員的工作時(shí)長(zhǎng)。
大和運(yùn)輸公司4月4日表示，2016財(cái)年它們運(yùn)送的包裹總量增加了8%，包裹總共將近18.7億件，創(chuàng)下第二高的記錄。亞馬遜的包裹占其運(yùn)送總量的10%到20%。
因?yàn)閬嗰R遜需運(yùn)輸?shù)陌慷啵洗蠛瓦\(yùn)輸公司為大客戶提供折扣的標(biāo)準(zhǔn)，折扣導(dǎo)致大和運(yùn)輸公司在線上市場(chǎng)的業(yè)務(wù)利潤(rùn)微薄。在2015財(cái)年，大和運(yùn)輸公司每運(yùn)送一個(gè)快遞，收費(fèi)578日元，但據(jù)說(shuō)，亞馬遜的包裹收費(fèi)還不到一半。
但現(xiàn)在大和運(yùn)輸公司要求支付更多的費(fèi)用。如果亞馬遜在運(yùn)費(fèi)上不讓步，大和運(yùn)輸公司準(zhǔn)備不再接受亞馬遜的快遞，因此亞馬遜要改變其在日本市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)策略了。（編譯/雨果網(wǎng) 吳小華）
