“一帶一路”下，物流成為跨境電商決勝關(guān)鍵

傳統(tǒng)物流以B2B網(wǎng)絡(luò)為主，跨境電商賣家的物流需求更加嚴(yán)苛，傳統(tǒng)物流根本無法滿足其需求。在“一帶一路”的實踐過程中，應(yīng)對不同國家和地區(qū)出口政策的變動風(fēng)險，中小企業(yè)的賣家還是缺少統(tǒng)一、簡單的物流方案，跨境鏈路十分復(fù)雜，跨境輸送的不確定性大！

4月10日，阿里巴巴助力中國品牌全球化新聞發(fā)布會中，對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授、國際商務(wù)研究中心主任王健先生，借助“中國品牌出海與跨境電商踐行‘一帶一路’”的主題開啟了一場別開生面的圓桌會議。會中充分肯定了“一帶一路”對跨境電商開拓海外市場的重要意義，更表達(dá)了跨境電商踐行“一帶一路”發(fā)展進(jìn)程、助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來期盼。

面對跨境電商行業(yè)中參差不齊的物流短板，賣家該如何適應(yīng)和解決物流帶來的挑戰(zhàn)，繼而實現(xiàn)真正意義上跨境電商對“一帶一路”的實質(zhì)性踐行？

借助“一帶一路”深挖全球化

中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究院教授、“一帶一路百人論壇”的發(fā)起人趙磊表示：“‘一帶一路’叫五通建設(shè)，政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、資金融通、人心相通?！?

自身發(fā)展相對不足的賣家可以借助“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的互通、互聯(lián)，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域建設(shè)，設(shè)置物流、港口基建與貿(mào)易的緊密結(jié)合。此外，為有效應(yīng)對地區(qū)中跨境電商發(fā)展的強烈需求，在設(shè)施完善的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要接著解決產(chǎn)品單一、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、品牌構(gòu)建的更多問題，繼而談及企業(yè)真正走出去的全球化布局。

“中國人非常注重‘一帶一路’絲綢之路，是因為注重文脈才能打通商脈，有很多是機器、數(shù)據(jù)代替不了的，未來的發(fā)展方向，是文脈、商脈的結(jié)合”趙磊說。在市場的流動性和便利性的基礎(chǔ)上，充分的本地化、品牌化，弱化甚至于解決跨境電商行業(yè)的短板痛點才是實現(xiàn)企業(yè)全球化的核心關(guān)鍵。

如何選取和優(yōu)化關(guān)鍵物流核心構(gòu)設(shè)？

一個真正服務(wù)于跨境電商的物流網(wǎng)絡(luò)是能夠讓發(fā)貨從線下走到線上，活化不同國界之間的貨物流通，而物流的選取也是全球化構(gòu)設(shè)的看點內(nèi)容。相比傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代物流的可追蹤性和高時效更是極大便利了跨境電商的貨件派送，使物流操縱更為便捷。

例如菜鳥的無憂物流就集合了時效和售后無憂處理的優(yōu)勢，一鍵選擇無憂物流即可完成運費模板設(shè)置，部分城市免費上門攬收。物流糾紛無需賣家回應(yīng)，直接由平臺接入，核實物流狀態(tài)并判責(zé)，物流原因?qū)е碌募m紛退款，由平臺承擔(dān)。

物流效率大幅度提升的背后是智慧加協(xié)同的不斷努力，通過構(gòu)建智慧數(shù)據(jù)平臺賦能物流節(jié)點效率，使得跨境物流鏈路實現(xiàn)端到端無縫對接。全程可追蹤的物流系統(tǒng)能夠確保賣家物流的輸送過程是透明、可控的，賣家也可借助與優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商合作，優(yōu)化物流配送服務(wù)，提升用戶體驗，強化品牌全球化定位。

整合跨境物流攬收、中轉(zhuǎn)集貨、國際輸送、清關(guān)和配送等多段能力操作，實現(xiàn)跨境電商全球物流、全球化供應(yīng)鏈的升級，塑造跨境電商在“一帶一路”國策轉(zhuǎn)換下實質(zhì)性的物流變革，真正意義上實現(xiàn)賣家的好貨能貫通全球！

（文/雨果網(wǎng) 鐘云蓮）