【采訪】昔日的外貿(mào)小花打造汽車電子產(chǎn)品王國之路

今天故事的主角是一位優(yōu)秀的跨境電商女賣家，深圳市榮聯(lián)發(fā)科技有限公司創(chuàng)始人唐霞。

初次觸“電”，只是因為閑不住

2007年，已經(jīng)來到深圳兩年的唐霞開始做起了SOHO，主要業(yè)務是協(xié)調(diào)一家日本公司做電子小禮品的采購和廠家聯(lián)絡的工作。而在此之前唐霞已經(jīng)和外貿(mào)行業(yè)打了五年的交道。商務英語專業(yè)出身的唐霞在這份工作中如魚得水。

不過，2008年經(jīng)濟危機國外市場不景氣，唐霞就有了比較充裕的時間?？赡堋伴e不下來”也是女強人所自帶的屬性，唐霞在這段時間又開了淘寶店，做的是香港化妝品的“人肉代購”，學會了上傳產(chǎn)品、拍照、圖片處理、文案描述等，雖然“開淘寶”只是空閑時間的小打小鬧，但這段經(jīng)歷也算是唐霞與電子商務的“緣起”。

2009年，隨著外貿(mào)行業(yè)的復蘇，唐霞自己注冊了公司，回到貿(mào)易的主業(yè)上開始了新的征程，產(chǎn)品重心也回歸到了電子產(chǎn)品上來，2009年做Alibaba國際站，2010年開了速賣通店鋪，用唐霞自己的話來講與跨境電商的結(jié)緣談不上什么契機，一切都是自然而然的發(fā)生了。

摸索中前進，唐霞成就了她的汽車電子產(chǎn)品王國

從傳統(tǒng)外貿(mào)到國內(nèi)電商再到跨境電商，雖然唐霞與跨境電商“結(jié)緣”算是“按部就班”，但跨境電商畢竟和國內(nèi)電商、傳統(tǒng)貿(mào)易還是有很大的差別，唐霞也是在摸索中前進。最初做速賣通，唐霞還是以電子小產(chǎn)品為主營品類，但慢慢的她發(fā)現(xiàn)，這類產(chǎn)品單價過低，做起來流程又比較繁瑣，于是就想轉(zhuǎn)做單價高的品類。

“最開始，我有考慮過做平板電腦和電子書，但當時的市場環(huán)境下，平板電腦和電子書太不穩(wěn)定，產(chǎn)品更新?lián)Q代太快，于是就做了相對比較穩(wěn)定且客單價高的車載DVD和導航?！碧葡贾v道。

從2010年到2014年將近五年的時間，唐霞的跨境電商做的風生水起，但同時企業(yè)也進入了發(fā)展的瓶頸。

在幾年的貿(mào)易中，唐霞的客戶資源不斷的累計，慢慢的擁有了越來越多的單量比較穩(wěn)定的客戶，但在合作中唐霞也發(fā)現(xiàn)，這些客戶有時會直接聯(lián)系工廠批發(fā)產(chǎn)品，從而切斷了與唐霞公司直接的業(yè)務。

“我一手培養(yǎng)起來的一個美國小B客戶，在美國本土的一次展會上偶遇我們的合作工廠后，切斷了與我們之間的合作。當然在那之前也有過類似的受傷，只不過還沒有那么痛。”唐霞介紹道。

另一方面，因為長期和市場以及最終消費者接觸，唐霞對于市場需求和用戶的體驗都有著較深的感觸，根據(jù)市場的反饋和用戶的信息，唐霞會經(jīng)常向工廠提出的一些產(chǎn)品改進思路，但多數(shù)工廠對于唐霞的意見并不重視，因此許多好的想法和創(chuàng)意就胎死腹中無法實現(xiàn)。

基于以上兩方面的原因，唐霞覺得必須做出改變?！伴L期的貿(mào)易中，我們一直都是在為工廠做‘嫁衣’，好的產(chǎn)品思路和創(chuàng)新又往往不能實現(xiàn)，我覺得是時候做出改變了！”唐霞講道。

2014年8月，唐霞組建了研發(fā)團隊，正式從跨境B2B2C轉(zhuǎn)型至F2B2C，開始了自主設計、生產(chǎn)的新模式。

“沒做研發(fā)前，雖然我們也在賣貨，但對行業(yè)的了解是非常淺的。有了研發(fā)后，我們對產(chǎn)品的認知也就越來越深，客戶也積累得越來越多，品牌的認知度也越來越廣。我們的研發(fā)其實也就是在市場的現(xiàn)有方案上做一些創(chuàng)新來體現(xiàn)差異化，所以也不算特別燒錢，只是我們會非常注重用戶的使用感受，努力將這些體現(xiàn)在產(chǎn)品的細微處?！碧葡冀榻B道。

科技的快速迭代，對企業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)

研發(fā)團隊成功組建，工廠也慢慢步入正軌，但這并不代表唐霞就可以一勞永逸了。

科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天，企業(yè)迎來了無數(shù)的機會和可能，但與此同時企業(yè)又不得不面對諸多的挑戰(zhàn)，尤其是對于高新技術(shù)密集型企業(yè)，產(chǎn)品更新、淘汰周期越來越快，一步?jīng)]跟上，即便是體量巨大的企業(yè)，也可能頃刻崩塌。

現(xiàn)如今，憑借一部智能手機就可以滿足通訊、娛樂、導航等多種功能，這對諸多電子類產(chǎn)品都造成了不小的沖擊，汽車電子類產(chǎn)品也在此行列之中。另一方面，現(xiàn)在多數(shù)汽車都裝有原廠的導航儀和車載DVD且價格便宜，也對汽車電子產(chǎn)品市場造成了不小的沖擊。

為此，唐霞深入的進行用戶需求調(diào)研，總結(jié)兩類主要的用戶人群：一類用戶是為了使駕駛更安全和便捷，這是手機所不能滿足的，手機導航的過程中如果有電話進來，會給駕駛者帶來極大的不便；另一類用戶是為了追求更好的娛樂體驗，往往對功能要求比較多，而原廠DVD導航為了減少售后的麻煩，會把功能做的很簡單，不能滿足這些用戶尤其是改裝愛好者、安卓發(fā)燒友等專業(yè)級別用戶的需求。

唐霞就結(jié)合兩類用戶的需求，專注于安卓智能車機的研發(fā)和生產(chǎn)。同時，根據(jù)此前積累的眾多行業(yè)用戶的評價與反饋等數(shù)據(jù)。唐霞在行業(yè)現(xiàn)有的方案上，還進行了諸多差異化的設計與創(chuàng)新，比如改變了市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的按鍵順序，增加了快捷按鍵，使操作更便捷；對使用頻率高的易損部件進行品質(zhì)升級，降低售后問題發(fā)生率等等。最新推出的產(chǎn)品已經(jīng)具備了車機、平板、手機三合一的功能，插SIM卡一樣可以4G上網(wǎng)和撥打電話。

唐霞認為，所有用于汽車上的電子產(chǎn)品，無論何種功能，首先要考慮的是“行車安全性”，產(chǎn)品必須符合相關(guān)安全法規(guī)，基于這一點來看，車載DVD導航就具有其不可替代性。 其次，車載DVD導航會是車聯(lián)網(wǎng)信息時代的重要載體，她相信未來也不會被手機或者其他產(chǎn)品所取代。隨著互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展，消費也會逐漸回歸到理性，安全、便捷才是用戶最真實的需求。

女性創(chuàng)業(yè)者更能把“柔韌性”發(fā)揮的淋漓盡致

十幾年的摸爬滾打，唐霞心路歷程也在不斷的變化，對于女性創(chuàng)業(yè)者，唐霞認為：“我經(jīng)常會結(jié)識一些非常優(yōu)秀的80后90后女性創(chuàng)業(yè)者們，她們敢想敢做勇于拼搏，這種拼搏的精神絲毫不輸男生。而且，女性創(chuàng)業(yè)者通常會把女性特有的“柔韌性”發(fā)揮得更加的淋漓盡致。

身邊這樣的案例也有很多，比如說苦心經(jīng)營到幾十萬美金的店鋪被關(guān)了，等到辦公室人員散去以后，一個人關(guān)起門來大哭一場，第二天新開一個店鋪繼續(xù)；比如說被自己最信任的老公轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，一邊打著離婚官司，一邊還將公司業(yè)務擴大了做。除了柔韌性以外，女性的計劃性和條理性在某些方面也優(yōu)于男性，在流程管控上會做的比較好。”

唐霞認為，女性創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)目的比男性更純粹：“有人說，男性創(chuàng)業(yè)是奔著身份、地位、有錢而去的，但女性創(chuàng)業(yè)更多是為了興趣愛好，又或者是證明自己，她們不會貪圖一時的利益而損害他人或社會的利益，更多的時候會將其經(jīng)營成畢生的事業(yè)，傾盡一切?！?

（文/張毅）

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