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歐洲3年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近19倍

歐洲環(huán)境署(EEA)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2010-2012年,歐洲地區(qū)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近19倍。歐洲環(huán)境署稱(chēng),2010年歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大約為700輛,而到2012年歐洲地區(qū)銷(xiāo)售了1.4萬(wàn)輛,達(dá)到2010年的20倍左右。歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)日前投票通過(guò)2020年歐洲汽車(chē)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)草案,屆

歐洲環(huán)境署(EEA)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2010-2012年,歐洲地區(qū)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近19倍。

歐洲環(huán)境署稱(chēng),2010年歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大約為700輛,而到2012年歐洲地區(qū)銷(xiāo)售了1.4萬(wàn)輛,達(dá)到2010年的20倍左右。歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)日前投票通過(guò)2020年歐洲汽車(chē)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)草案,屆時(shí)指標(biāo)將達(dá)到95克/千米,2025年有望進(jìn)一步削減至68-78克/千米。電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)有利于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)。

在歐盟各國(guó)中,法國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最高,超過(guò)5500輛;2012年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量也達(dá)到3000輛左右。

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