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2013-05-13 16:08
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商務(wù)部網(wǎng)站消息，進(jìn)入2013年，沉寂已久的造船市場(chǎng)訂單不斷，1-3月全球新接訂單累計(jì)2058萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)129%，其中中國(guó)船企新接訂單959萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)185%，韓國(guó)船企新接訂單678萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)55%，日本船企由于受惠日元貶值新接訂單333萬(wàn)載重噸，同比暴漲433%。
數(shù)據(jù)顯示，全球小型船船價(jià)止跌，大型船船價(jià)較弱勢(shì)，目前一艘13000TEU集裝箱船新船價(jià)格跌至1.06億美元，4800TEU集裝箱船約4450萬(wàn)美元，1700TEU集裝箱船約2500萬(wàn)美元，雖然3月新接訂單回暖，但是歐債的問(wèn)題使得船東很難取得銀行融資額度，訂單回暖的持續(xù)時(shí)間還有待觀察，而船價(jià)估計(jì)短期內(nèi)仍將維持底部盤整。
Clarkson新造船價(jià)值數(shù)從去年下半年后一直保持在126-127點(diǎn)之間的最低水平，同時(shí)很多各造船廠都表示，船價(jià)已經(jīng)沒有再降空間，因此業(yè)內(nèi)開始期待船價(jià)即將上升。
