亞馬遜自營(yíng)物流加入?yún)?zhàn)：FBA listing的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯

幾曾何時(shí)，美國(guó)國(guó)內(nèi)所有的電商包裹，都是通過(guò)4大物流渠道進(jìn)行配送的: USPS, UPS, Fedex,DHL(DHL最后一公里投遞是通過(guò)跟USPS合作實(shí)現(xiàn))。而最近這一年，越來(lái)越多的Amazon自營(yíng)和FBA的訂單，是通過(guò)Amazon自己的物流團(tuán)隊(duì)-Amazon Logistics進(jìn)行投遞。

比如下圖中的這個(gè)訂單，Carrier處顯示的AMZL US，就是Amazon Logistics。細(xì)心的朋友還會(huì)發(fā)現(xiàn)，Amazon自營(yíng)物流在周日也投遞，而上述4大物流渠道周日是放假的，不接收包裹也不投遞

(注：今年早些時(shí)候USPS開(kāi)始為Amazon獨(dú)家進(jìn)行周日投遞，它對(duì)Amazon自營(yíng)物流是個(gè)很好的補(bǔ)充，特別是廣大非城市地區(qū))。

如果再細(xì)心一點(diǎn)，你還會(huì)在上圖中發(fā)現(xiàn)，即便投遞員已經(jīng)在去往投遞的途中了，你仍然可以取消訂單(在"Arriving”這個(gè)單詞下面有一個(gè)選項(xiàng)：Request Cancelation)。想來(lái)也只有Amazon的自營(yíng)物流可以做到這一點(diǎn)，即訂單系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)徹底打通，客人發(fā)起的訂單取消請(qǐng)求可以實(shí)時(shí)同步到投遞員的手持上，投遞員跳過(guò)該投遞點(diǎn)，將包裹帶回基地即可。這既免除了再次產(chǎn)生的退貨運(yùn)費(fèi)，還避免了商品不必要的流轉(zhuǎn)和損耗。

(雖然不能保證一定能“取消成功”，但是也是一個(gè)不小的進(jìn)步)

如果客人不在家，Amazon logistics的投遞員，不僅可以如其他物流渠道一樣，將包裹留在客人家門口，還可以將投遞玩出超越其他4個(gè)物流的新高度，拍照為證并將照片回傳至訂單查詢頁(yè)面，如下圖：

(如果包裹丟失或者投遞到了錯(cuò)誤的地址，照片還是很好的證據(jù))

這時(shí)候，我們?cè)倩仡^看看Amazon的自營(yíng)物流，對(duì)于訂單時(shí)效和訂單系統(tǒng)都有什么影響。比如Forrest(Prime會(huì)員)在10.21號(hào)周六的晚上，從FBA Listing (prime eligible)下單買一個(gè)兒童玩具，在Checkout頁(yè)面，我們可以看到4個(gè)選項(xiàng)：

選項(xiàng)1： Sunday Oct.22，隔夜周日送達(dá)。Prime會(huì)員的默認(rèn)投遞速度是隔天到達(dá)(2nd day)，想要提速為隔夜到達(dá)(overnight)，需要加$5.99。但是如果沒(méi)有Amazon自營(yíng)物流，再怎么加錢，周日也沒(méi)人投遞。

選項(xiàng)2： Monday Oct.23，隔天周一送達(dá)。雖然Prime是隔天送達(dá)，但是因?yàn)橹苋?大物流都不上班、不收件(最早只能周一收件，周三投遞)，要想周一投遞，只有用Amazon自己的物流配送才有可能。

選項(xiàng)3： Friday, Oct 27，6天后送達(dá)，這個(gè)很有意思。按理說(shuō)對(duì)于Prime會(huì)員而言，訂單都是2天送達(dá)，Amazon給了一個(gè)6天之后到達(dá)的選項(xiàng)，不合邏輯。而這個(gè)細(xì)節(jié)恰恰是Amazon系統(tǒng)設(shè)計(jì)精妙的地方，因?yàn)閷?shí)際生活中，恰恰有不少人，因?yàn)楦鞣N原因比如出差不在家，希望訂單能晚到一些，這樣包裹不會(huì)被放在門口造成丟失。6天到達(dá)恰恰就可以滿足這個(gè)需求。

選項(xiàng)4： Monday Oct.30，9天后送達(dá)。Prime會(huì)員如果自愿放棄貴的兩天達(dá)，并選擇便宜但很慢的物流方式，幫Amazon省了運(yùn)費(fèi)成本，Amazon投桃報(bào)李，贈(zèng)送給你$1的電子積分，用來(lái)聽(tīng)歌或者看視頻。

上述分析告訴我們，由于Amazon自營(yíng)物流加入?yún)?zhàn)，F(xiàn)BA listing訂單的投送時(shí)效和客戶體驗(yàn)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，F(xiàn)BA listing與FBM listing的差距也進(jìn)一步的被拉開(kāi)。隨著客人變得越來(lái)越挑剔，我們跨境電商必須不斷加大FBA的比重。

最后再讓我們來(lái)看一下，Amazon自營(yíng)物流是怎么樣在短時(shí)間內(nèi)做的風(fēng)生水起的。它的背后其實(shí)是一個(gè)叫“Amazon Flex”的項(xiàng)目在支撐，說(shuō)白了Amazon Flex就是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的眾包模式: 我有包裹，你有車(和時(shí)間)?

只要你有車，你告訴Amazon今天有幾個(gè)小時(shí)零散時(shí)間，可以去幫它投遞FBA包裹，它來(lái)給你安排包裹數(shù)量和投遞路線，并按投遞的包裹數(shù)量付錢。這不就是投遞行業(yè)的滴滴打車么?!

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