速賣通新品推廣如何快速積累基礎(chǔ)銷量？開直通車還不如虧本賣

聽說你最近開發(fā)了一款好的產(chǎn)品，搞定了供應(yīng)商，談好了價格，產(chǎn)品圖片也處理好了。OK，你興奮地上傳了新品，結(jié)果一兩個禮拜都沒有動靜。你開始懷疑自己選錯了產(chǎn)品，但是我要告訴你，市場上90%以上的產(chǎn)品都是大同小異的，就算把別人的爆款給你賣，你也可能賣不動。

不要說在不同的平臺和店鋪，就算是在同一平臺，甚至同一店鋪里，也會出現(xiàn)同款不同命的情況。很多時候不是產(chǎn)品不行，而是競爭太大，新品又沒有突出優(yōu)勢。感覺有潛力的新品一定要去推，前期如何快速地積累足夠銷量，搶占優(yōu)先的流量資源才是成功的關(guān)鍵。

速賣通新品上架前期如何快速積累基礎(chǔ)銷量？有人靠刷單，有人靠開直通車，有人靠老客戶營銷等。方法有很多，但是效果和成本卻大不相同。沒有說哪種方法最好，但不同產(chǎn)品適用的方法是不同的。

今天分析的是利用虧本促銷積累新品銷量的思路，但只建議新品前期做基礎(chǔ)銷量時使用。(不建議長期的價格戰(zhàn)，這種以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的做法是不可能長久的，尤其是在當(dāng)前速賣通平臺各方面考核標(biāo)準(zhǔn)下這種做法只會把路越走越窄，自食其果。)

前面說了，推新品的手段和產(chǎn)品自身特點有很大關(guān)系，既然是通過虧本降價刺激新品銷量增長，那么這個產(chǎn)品必須是價格敏感性較強的，價格波動對于產(chǎn)品銷量轉(zhuǎn)化有較大影響的。這樣的產(chǎn)品可以提供幾個參考標(biāo)簽：同質(zhì)化、跟賣、標(biāo)品、低客單、競爭大。用這種方式的價差比例要高，比如20美金產(chǎn)品，便宜1-2美金，效果其實不會特別明顯?？紤]到成本是否劃算的問題，重點建議5美金以下產(chǎn)品以及直通車競價非常高的產(chǎn)品。

為什么說開直通車還不如虧本賣？

很多賣家上了新品，一看沒有流量，著急就開了直通車，價格出低了看不見流量增長，價格出高了，流量漲了卻不見訂單。做電商，無非產(chǎn)品、流量、轉(zhuǎn)化，你的產(chǎn)品和流量都有了，但是轉(zhuǎn)化不行，開車只能白花錢。

很多時候你的產(chǎn)品都會面臨不同程度的同質(zhì)化情況，有的賣家說我的產(chǎn)品不一樣啊，我的包裝不一樣、顏色不一樣、某個小設(shè)計不一樣等，但是在大部分買家看來其實都是差不多，也就是一樣的意思。就像是臉盲，買家在海量的產(chǎn)品面前也有產(chǎn)品盲情況。所以這樣的情況下，你的新品轉(zhuǎn)化率是非常低的，你必須要降價!假設(shè)5美金的產(chǎn)品，哪怕降1美金，加上所有成本也才虧5-10塊錢，就當(dāng)做是刷單成本，而且還是100%安全的。

假設(shè)你和別人一樣賣5美金，沒有價格優(yōu)勢和其他優(yōu)勢情況下，你的新品轉(zhuǎn)化率可能只有1%，直通車關(guān)鍵詞平均點擊成本就算是3毛，這個已經(jīng)是比較低的出價了，一個訂單成交的成本就是30塊錢了，5個訂單成交量就是150塊錢流量成本。但是如果你降到4美金，你的轉(zhuǎn)化率可能升到5%以上，同類產(chǎn)品平均轉(zhuǎn)化率可能只有3%。

在不開車情況下，5個訂單成交量也才最多50塊錢的產(chǎn)品成本。雖然前期流量小，但是你的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率是會明顯高于同類其他產(chǎn)品的，平臺系統(tǒng)對于這些數(shù)據(jù)是很敏感的，只要你保持較高的轉(zhuǎn)化率一段時間，平臺會給越來越多的流量扶持。(以上數(shù)據(jù)皆為假設(shè)情況，具體情況需要賣家朋友自行測試自己的產(chǎn)品后進行分析計算，但是基于價格優(yōu)勢所帶來的轉(zhuǎn)化率優(yōu)勢，積累前期的基礎(chǔ)銷量，總體成本通常更低。)

總結(jié)：利用低廉的產(chǎn)品成本去替代高額的流量成本，不僅新品前期轉(zhuǎn)化效果非常好，而且后續(xù)帶來的一些好處也是很多的：排名的不斷上升獲取更多免費流量、銷量評價積累帶來的轉(zhuǎn)化率提升、比競爭對手更快地成長，獲得優(yōu)先流量和平臺資源等。

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