中美貿易戰(zhàn)打響，幾家歡喜幾家愁？

本周二（4月10日），中國主席習近平承諾將降低汽車進口稅。此舉是針對特朗普日漸提高中國進口商品稅、阻撓中國商品進口這一系列措施做出的讓步。中國目前對汽車進口征收25%的關稅。盡管中國宣布了降低汽車進口稅的決定，但是自去年11月份以來，中國就一直有降低汽車進口量的打算，但并未實施具體的政策措施。

在這一最新聲明之前，美國出臺一系列貿易政策，隨后遭到中國的反擊，導致了股市的動蕩。雖然美國對中國商品進口過剩，但經濟專家認為這種不平衡是由美國的服務出口造成的——這種不平衡反映了每個國家各自的經濟結構。如果你沒太關注中美貿易局勢的最新進展，可以看看下面的回顧：

今年4月特朗普對中國鋼鐵進口展開調查，隨后指示商務部調查這些進口產品是否對國家安全構成威脅，削弱了美國的制造業(yè)技術防御能力。

美國25%的鋼鐵關稅和10%的鋁稅導致中國進行反擊

2017年8月的一項調查重點關注中國的知識產權盜竊問題。該調查估計，中國的知識產權盜竊使美國每年損失2250億至6000億美元。

2018年1月，美國總統(tǒng)特朗普對太陽能電池板和洗衣機征稅，這些產品大部分是從中國進口的。

2018年3月，特朗普跟進了美國商務部在2月提出的關稅建議，對鋼鐵征收25%的關稅，對鋁征收10%的關稅。這一舉動引起了中國政府的重視，中國政府承諾，如果中國企業(yè)受到負面影響，將采取行動進行反擊。

事實上，北京方面在3月采取了反擊措施，對美國進口產品征收30億美元的關稅，其中對包括水果、堅果、葡萄酒和鋼管在內的120種美國產品征收15%的關稅，以及對再生鋁和豬肉等其他8種美國產品征收25%的關稅。

在4月3日和4日，美國威脅要對中國產品再征收500億美元的關稅，中國同樣以500億美元的關稅進行反擊。

4月5日，特朗普威脅要對中國進口產品再征收1000億美元的關稅。北京方面承諾，如果美國相關關稅政策落實到位，中國政府也會作出回應。

中美貿易戰(zhàn)將會破壞1947年的關稅與貿易總協(xié)定

有專家懷疑，特朗普的關稅行動受到了別有用心的動機推動。特朗普的選民基礎主要是美國工薪階層。自從20世紀90年代的貿易全球化和多邊化開始以后，這些工薪階層遭遇了失業(yè)和經濟環(huán)境的惡化。雖然后工業(yè)城市的市民能否通過對鋼鐵和鋁征稅而恢復就業(yè)還有待觀察，但此舉無疑直接導致了這些選民把票投給現(xiàn)任總統(tǒng)的決定。

此外，美國全國廣播公司（NBC）報道，據(jù)白宮內部人士透露，特朗普是在經歷了一系列混亂事件之后展開貿易戰(zhàn)的，與中國和經濟政策無關。

雖然這些措施并不代表中美貿易戰(zhàn)全面開戰(zhàn)，但是一旦爆發(fā)，全球多邊貿易體系將會受到影響。1947年關稅和貿易總協(xié)定的簽訂是為了避免不公平的關稅，并鼓勵二戰(zhàn)后的國際貿易。1995年，世界貿易組織（WTO）成立，旨在進一步促進公平監(jiān)管。這兩項政策都推動了美國國內和全球的經濟增長，被絕大多數(shù)人公認是偉大的成就。

企業(yè)和國際組織敦促WTO組建工作小組解決跨境電商問題

與此同時，阿里巴巴馬云和國際貨幣基金組織的總裁克里斯蒂娜?拉加德在海南的博鰲論壇上，敦促各國領導人不要提高關稅。這兩位總裁都指出，隨著國際貿易的增加，全球貧困發(fā)生率有所降低。拉加德在南華早報上（SCMP）說：“在1992年，這個數(shù)字是37%，而現(xiàn)在是10%。由于自由貿易，人民生活水平普遍提高?！?

那么貿易戰(zhàn)會對跨境電商造成影響嗎？也許會，但就目前而言，中小企業(yè)和跨境賣家應該觀望和等待。目前，有一些非正式小組正在討論當前的問題，如電子商務、投資便利化和中小企業(yè)等。其中包括一個隸屬于WTO的電商組織，而美國是該組織的簽字國。

美國表示，世貿組織應該解決跨境電商問題。通過國際性的多邊組織而非單方面的貿易戰(zhàn)，承諾圍繞這一新興行業(yè)制定公平合理的法規(guī)，這對電商賣家來說將會是個好兆頭。

（編譯/雨果網(wǎng) 劉彩燕）