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俄羅斯汽車市場(chǎng)潛力大,國(guó)際巨頭紛涌進(jìn)駐設(shè)廠

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年俄羅斯轎車和輕型車輛銷量為290萬(wàn)輛。如以年遞增6%的速度發(fā)展,2016年俄羅斯將超過(guò)德國(guó),成為歐洲第一大汽車市場(chǎng)。雨果網(wǎng)從《莫斯科時(shí)報(bào)》7月22日的報(bào)道中獲悉,根據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)(BCG)的報(bào)告:政策支持,以及汽車保有量的增加,促

俄羅斯汽車市場(chǎng)潛力大,國(guó)際巨頭紛涌進(jìn)駐設(shè)廠

根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2012年俄羅斯轎車和輕型車輛銷量為290萬(wàn)輛。如以年遞增6%的速度發(fā)展,2016年俄羅斯將超過(guò)德國(guó),成為歐洲第一大汽車市場(chǎng)。

雨果網(wǎng)從《莫斯科時(shí)報(bào)》7月22日的報(bào)道中獲悉,根據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)(BCG)的報(bào)告:政策支持,以及汽車保有量的增加,促使俄羅斯有望在2020年超過(guò)德國(guó),成為歐洲最大,世界第五大汽車市場(chǎng)。

包括通用汽車、福特、菲亞特和雷諾在內(nèi)的西方汽車制造商,在俄羅斯大舉投資。這些制造商認(rèn)為,隨著俄羅斯中產(chǎn)階級(jí)的崛起促使俄羅斯汽車市場(chǎng)快速發(fā)展。

目前,西歐每千人的汽車保有量為560輛,而俄羅斯僅為290輛,且其每輛車的使用時(shí)間較長(zhǎng)。

該報(bào)告的調(diào)查員Ewald Kreid說(shuō):“汽車保有率低,意味著俄羅斯車市潛力較大。我們對(duì)此長(zhǎng)期看漲,但這并不意味著每年的年景都很好。”

報(bào)告預(yù)計(jì),俄羅斯將大幅提升海外車企的本土化生產(chǎn)比例,從進(jìn)口汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橐员镜禺a(chǎn)車輛為主的市場(chǎng)。

BCG預(yù)測(cè),到2020年俄羅斯汽車市場(chǎng)將以年均6%的比率增長(zhǎng),屆時(shí)年銷售量將達(dá)到440萬(wàn)輛。這也預(yù)示著俄羅斯將成為繼中國(guó)、美國(guó)、印度和巴西之后的全球第五大汽車市場(chǎng)。

去年,俄羅斯的汽車銷量位居世界第七,在中國(guó)、美國(guó)、日本、巴西、德國(guó)和印度之后。

報(bào)告還指出,到2020年,全球汽車銷量中有65%將來(lái)自于新興市場(chǎng),而在2000年新興市場(chǎng)的比例僅為28%。

值得注意的是,與BCG的樂(lè)觀預(yù)測(cè)相比,來(lái)自歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)的數(shù)據(jù)顯示,受俄羅斯經(jīng)濟(jì)萎靡影響,該國(guó)的汽車銷量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下跌。最近,AEB將俄羅斯的汽車預(yù)期銷售量下調(diào)了5%,銷量為280萬(wàn)輛,但預(yù)計(jì)政府將通過(guò)提供購(gòu)車補(bǔ)貼信貸的方式,在今年余下時(shí)間促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。

同時(shí),報(bào)告也指出,隨著俄羅斯本地和國(guó)際汽車制造商的不斷擴(kuò)張,相比去年230萬(wàn)輛的產(chǎn)量,預(yù)計(jì)到2016年,俄羅斯汽車年產(chǎn)量將達(dá)到330萬(wàn)輛。

BCG也預(yù)測(cè),到2020年俄羅斯還將繼續(xù)是一個(gè)汽車凈進(jìn)口國(guó)家,同時(shí)出口也會(huì)增加。

雨果網(wǎng)了解到,最近俄羅斯政府再次啟動(dòng)汽車貸款政策以刺激消費(fèi)市場(chǎng)。今年上半年,俄輕型轎車產(chǎn)量為92.8萬(wàn)輛,同比下降2.7%。汽車銷量為133.3萬(wàn)輛,同比下降5.9%。今年前5個(gè)月俄進(jìn)口輕型轎車減少16%,為34萬(wàn)輛。(編譯:何志勇)

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