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2013-07-23 10:46
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自從2008年以來，美國經(jīng)歷了這代人所見的最嚴重的經(jīng)濟衰退，如今美國經(jīng)濟呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢，就業(yè)率也逐步攀升，許多美國人終于稍微喘了一口氣?，F(xiàn)在正值夏季假期，愛玩、愛享受的美國人會如何度過這一假期呢？
雨果網(wǎng)從美國《洛杉磯時報》于7月21日的報道中獲悉，美國人往往工作起來不要命，玩起來也非常瘋。但是，當工作與娛樂沖突之際，他們會如何處理呢？
據(jù)調(diào)查，今年夏季假期之際大約有61%的美國人打算繼續(xù)工作，而這一比例在去年僅為52%。
調(diào)查顯示，相對嚴峻的經(jīng)濟形勢推動著美國人去更加努力地工作。
但是，不得不犧牲假期去參加工作令許多美國人感到不快。調(diào)查顯示，大約34%的美國人計劃在夏季假期里繼續(xù)工作，但是他們感到不樂意。另外，在受調(diào)查的人群中，有14%的人表示樂意在假期里工作。
如今，美國上上下下都在致力于擺脫這一代人所面臨的最糟糕的經(jīng)濟衰退，業(yè)內(nèi)人士分析，打工族們愿意在假期工作是為了取悅老板。
22%的受調(diào)查人員表示，他們將拒絕在假期內(nèi)工作，甚至有2%的人表示如果有人強迫他們在假期內(nèi)工作，他們寧愿辭職。
雖然許多人抱怨坐飛機出行的麻煩，但是過去幾個月里，飛機票銷售量上升得很快，機上額外消費品如飲食、娛樂節(jié)目、無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等賣得也很不錯。旅游研究公司PhoCusWright表示，18到34歲的乘客是機上額外消費品的最大客戶群。
一個調(diào)查人員表示：“在飛機上，我們局限于一個狹小空間里，大家都希望能夠上網(wǎng)，同時我們也希望吃的東西不僅限于飛機上經(jīng)常免費提供的堅果和椒鹽卷餅?！?
在2010年，僅有28%的飛機乘客購買飛機上額外提供的食品或小吃，但是到2012年這比例提升到了40%。 飛行中的電影節(jié)目和其他娛樂節(jié)目的售出率從2010年的15%上升了23%。
由于航空服務(wù)的利潤空間很薄，航空公司全力以赴地削減成本。
其中一個例子發(fā)生在“聯(lián)合航空”公司上。該公司計劃在其旗下的飛機機翼末端安裝一個名為“單刃劍小翼”輔助性裝置，該裝置按照航空動力學原理打造，可以幫助飛機在飛行的過程中減少飛行阻力，它可以為飛機航行節(jié)約2%的燃油。該公司表示，一旦這個裝置安裝在聯(lián)合航空公司旗下的波音737、757和767飛機上，公司每年至少可以節(jié)儉2億美元的燃油成本。
這一裝置并非是新近發(fā)明的東西，其他航空運營商如東南航空公司已經(jīng)在其飛機機翼上安裝此類裝置了。這一裝置將分別裝在飛機兩翼上，一個朝上，如同魚的背鰭，另外一個向下，如同魚的胸鰭。
雨果網(wǎng)了解到，有薪休假是美國私營企業(yè)的一種文化傳統(tǒng)，在這點上甚至比政府機構(gòu)做得還好。根據(jù)統(tǒng)計，2012年3月，美國私營企業(yè)有77%的人可以享受有薪休假，而聯(lián)邦政府文職人員中有74%的人可以享受有薪休假，州和地方政府雇員中有59%的人可以享受有薪休假。
美國“公眾假日”沒有定義。美國不是國家規(guī)定什么時候放假的國家。各個雇主可以自行決定，雖然一般都在一些重要節(jié)日放假，但有靈活性，比如有的公司總統(tǒng)日不放，有的馬丁路德金日不放，大多數(shù)哥倫布日、老兵日不放，有的復活節(jié)會放假等等。（編譯：吳以輝）
