已收藏,可在 我的資料庫(kù) 中查看
關(guān)注作者
您可能還需要

物流問(wèn)題已解決,歐洲藍(lán)海市場(chǎng)等你來(lái)撬動(dòng)

橋梁已搭好,進(jìn)軍比利時(shí)正當(dāng)其時(shí)!

物流問(wèn)題已解決,歐洲藍(lán)海市場(chǎng)等你來(lái)撬動(dòng)

隨著越來(lái)越多賣(mài)家將目光瞄準(zhǔn)歐洲小語(yǔ)種國(guó)家,素有歐洲物流“橋頭堡”之稱(chēng)的比利時(shí)成為了中國(guó)跨境電商企業(yè)、賣(mài)家拓展歐洲市場(chǎng)的重要門(mén)戶(hù)。為幫助更多的中國(guó)跨境電商企業(yè)、賣(mài)家進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),解決其本土化、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)稅等難題,中歐物流園應(yīng)運(yùn)而生。

中歐物流園:連接中國(guó)和歐洲物流的橋梁

據(jù)了解,位于比利時(shí)瓦隆大區(qū)的中歐物流園成立于2017年7月,由比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國(guó)投資總署、列日機(jī)場(chǎng)和瓦隆大區(qū)物流運(yùn)輸協(xié)會(huì)三方攜手建立,是歐洲物流孵化園,專(zhuān)門(mén)服務(wù)于中國(guó)物流和跨境電商企業(yè)。目前,中歐物流園已開(kāi)通了多條連接中國(guó)的直航貨機(jī)線(xiàn)路,通往濟(jì)南、武漢、香港等中國(guó)港口。憑借中歐物流園的區(qū)位和政策優(yōu)勢(shì),中國(guó)跨境電商賣(mài)家產(chǎn)品不僅可以更加便捷的進(jìn)入比利時(shí)市場(chǎng),更能以此為中心,快速的將產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲各國(guó)。

中歐物流園總經(jīng)理張冬晴介紹道,憑借著瓦隆大區(qū)得天獨(dú)厚的區(qū)位、便利的交通和產(chǎn)業(yè)集群等優(yōu)勢(shì),當(dāng)前中歐物流園已經(jīng)成功吸引了阿里巴巴、遞四方等眾多國(guó)內(nèi)著名企業(yè)入駐。未來(lái),中歐物流園還將打造完整的電商生態(tài)圈,將生產(chǎn)廠(chǎng)家、物流公司、清關(guān)公司、銷(xiāo)售平臺(tái)、VAT 服務(wù)企業(yè)聚合在一起,利用各方力量形成聚集效應(yīng),為中國(guó)跨境電商企業(yè)提供“一條龍”服務(wù),讓中國(guó)賣(mài)家可以毫無(wú)顧慮地進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)。

進(jìn)軍歐洲小語(yǔ)種市場(chǎng),破解物流痛點(diǎn)是關(guān)鍵

作為全球跨境電商具有潛力的新興市場(chǎng),歐洲小語(yǔ)種國(guó)家近年來(lái)飛速發(fā)展,本土消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng),同時(shí)也吸引了越來(lái)越多的中國(guó)賣(mài)家、企業(yè)入駐淘金。

但機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是相伴,困擾全球跨境電商賣(mài)家的跨境物流痛點(diǎn),在歐洲小語(yǔ)種市場(chǎng)也同樣存在——丟包、破損,運(yùn)送時(shí)效慢、派送效率低等諸多問(wèn)題,不僅不利于跨境電商賣(mài)家的服務(wù)升級(jí),同時(shí)也會(huì)給其資金、信譽(yù)等方面帶來(lái)巨大損失。

對(duì)此,張冬晴認(rèn)為隨著歐洲跨境電商市場(chǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大,從全球運(yùn)至歐洲地區(qū)的貨量也在高速的增長(zhǎng),原有的物流體系無(wú)法滿(mǎn)足爆發(fā)式增長(zhǎng)的貨運(yùn)量,以至于大量的貨物滯留、延誤,而這種情況在跨境電商的旺季或是節(jié)日大促之后更為明顯。“可能某個(gè)小鎮(zhèn),只有一個(gè)派送員,每天派送五十個(gè)包裹就已經(jīng)達(dá)到極限,而在黑五或是網(wǎng)絡(luò)星期一后,一夜之間從天而降上千個(gè)包裹,派送延遲、滯留甚至丟包的情況出現(xiàn)也就不意外了。”

張冬晴介紹道,針對(duì)跨境電商賣(mài)家在歐洲市場(chǎng)上面臨的物流痛點(diǎn),中歐物流園也在積極的協(xié)調(diào)各方資源,全力解決。比如,針對(duì)貨物丟包、破損的問(wèn)題,物流園一方面會(huì)根據(jù)自己掌握的市場(chǎng)和本土信息,幫助賣(mài)家選擇高性?xún)r(jià)比的物流企業(yè);另一方面,會(huì)積極與海關(guān)、地勤工地、運(yùn)輸公司協(xié)調(diào),多方聯(lián)動(dòng),努力提供完善的服務(wù),以減少物流損耗,實(shí)現(xiàn)精益配送。

而針對(duì)旺季擁堵、時(shí)效慢等問(wèn)題,物流園會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的動(dòng)向和發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)的給賣(mài)家提出備貨建議和方案,幫助賣(mài)家提前預(yù)定航空倉(cāng)位,以確保旺季物流通暢。同時(shí)也會(huì)提前對(duì)當(dāng)?shù)睾娇者\(yùn)力進(jìn)行預(yù)估,相應(yīng)的增加航班次數(shù)提升倉(cāng)位數(shù)量,增派人手協(xié)助,7天/24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng),助力配運(yùn)效率實(shí)現(xiàn)大化。

此外,中歐物流園還會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的具體情況,給中國(guó)電商企業(yè)提供一手的市場(chǎng)信息,幫助其找到滿(mǎn)意的海外倉(cāng),從而縮短物流配送時(shí)間、降低物流配送成本,有效解決因商品檢驗(yàn)及退換貨帶來(lái)的高昂成本,提升買(mǎi)家消費(fèi)體驗(yàn)。

(文/雨果網(wǎng) 蘇曉倩)

分享到:

--
評(píng)論
最新 熱門(mén) 資訊 資料 專(zhuān)題 服務(wù) 果園 標(biāo)簽 百科 搜索

收藏

--

--

分享