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2018-10-10 14:59
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10月9日，德國經(jīng)濟研究機構(gòu)IW表示，所謂的“硬退歐”可能導致歐盟其他國家對英國的出口下降50%。
據(jù)悉，英國將于2019年3月29日23時正式退出歐盟。對此，英國與歐盟均寄希望于10月17日開始的為期兩天的歐盟峰會，期待能在峰會上敲定英國脫歐的協(xié)議條款。硬退歐通常被視為是英國脫離歐盟的關(guān)稅同盟（customs union）和單一市場（single market）。關(guān)稅同盟是指多個國家締結(jié)協(xié)定，設定共同的對外關(guān)稅，并允許貨物在這些國家之間不受關(guān)稅等壁壘影響自由流通。單一市場則是成員國之間更深層次的一種合作形式，允許歐盟內(nèi)貨物、服務、貨幣和人員的自由流動。
IW在研究中指出，英國脫離關(guān)稅同盟可能意味著，英吉利海峽兩岸的企業(yè)每年將需要繳納逾150億歐元（合170億美元）的關(guān)稅。
IW表示，德國受到“無摩擦貿(mào)易”損失的影響尤其嚴重，歐盟對英國的出口預計總體會減少50%，而最壞的情況下，德國對英國的出口預計將減少57%。
IW在研究中寫道：“在歐洲大陸上，德國制造業(yè)密集地區(qū)所面臨的英國脫歐風險最為嚴重，他們有大約5%的GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）直接或間接依賴于與英國的貿(mào)易往來。”
假設世貿(mào)組織（WTO）規(guī)則是在英國硬退歐的情況下制定的，IW估計歐盟將對1680億歐元的出口產(chǎn)品向英國公司平均征收2.8%的關(guān)稅。如果這種情況發(fā)生，那么英國公司將需要支付51億歐元的關(guān)稅。
反過來，英國將對來自歐盟的2940億歐元出口產(chǎn)品征收3.6%的關(guān)稅。
盡管這些數(shù)字意味著歐盟面臨著更大的負擔，但研究指出，就整體GDP而言，英國企業(yè)的關(guān)稅負擔要高出2.5倍左右。
就個別國家而言，德國在歐盟成員國中的處境仍然最為危險。德國在汽車等高關(guān)稅產(chǎn)品中占據(jù)著更大的份額以及龐大的出口量，IW估計這可能會給德國造成高達33億歐元的損失。
IW指出，雖然比利時只需額外繳納13億歐元的關(guān)稅，但相對于GDP而言，實際上它才是最大的受害者。
作為英國的中央銀行，英格蘭銀行在10月9日發(fā)布的一份報告中，批評了歐盟在英國硬退歐的情況下，對于金融服務的運作方面卻缺乏行動力。
英格蘭銀行表示，英國在解決數(shù)據(jù)、保險和金融衍生品方面取得了“相當大的進展”。然而，它指責了歐盟在解決跨境活動的潛在障礙方面只取得了“有限的進展”。
英格蘭銀行指出：“在剩下的有限時間內(nèi)，企業(yè)不可能僅憑一己之力完全緩解跨境金融服務中斷的風險。目前迫切需要有關(guān)當局來完成減緩風險的措施。”
（編譯/雨果網(wǎng) 陳小如）
