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喀麥隆出臺摩托車進口許可法令,進口摩托車99%產(chǎn)自中國

喀麥隆政府加大力度提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力,改善農(nóng)民生活水平,國外資金的不斷涌入都帶動國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,這也刺激著當?shù)厥袌鰧r(nóng)用、私人用和交通用摩托車及其相關零配件的需求增長。雨果網(wǎng)從《喀麥隆論壇報》8月7日的報道中獲悉,近年來,喀麥隆摩托車消費量和進口量都出現(xiàn)

喀麥隆出臺摩托車進口許可法令,進口摩托車99%產(chǎn)自中國

喀麥隆政府加大力度提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力,改善農(nóng)民生活水平,國外資金的不斷涌入都帶動國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,這也刺激著當?shù)厥袌鰧r(nóng)用、私人用和交通用摩托車及其相關零配件的需求增長。

雨果網(wǎng)從《喀麥隆論壇報》8月7日的報道中獲悉,近年來,喀麥隆摩托車消費量和進口量都出現(xiàn)顯著的增長勢頭。2012年喀麥隆進口摩托車整車重量累計達50噸,進口額約為93億非郎;進口摩托車零配件2656噸,總值約為25億非郎,而2007年喀麥隆進口摩托車零配件僅為848噸。根據(jù)喀麥隆國家摩托車貿(mào)易聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前喀麥隆全國近99%的摩托車產(chǎn)自中國,日產(chǎn)豐田摩托車和鈴木摩托車的比例在逐年下降。

面對摩托車消費量和進口量的逐年增長趨勢,喀麥隆商務部于本月5日發(fā)布了關于喀麥隆摩托車及其零配件進口許可法令。該法令的內(nèi)容如下:

一、商業(yè)進口摩托車及其零配件許可證申請材料包括:

1、填寫申請表格并貼有印花稅;

2、商業(yè)注冊卡及動產(chǎn)貸款副本;

3、納稅卡副本;

4、無債務證明;

5、進口商注冊證明;

6、與摩托車廠商簽訂的特許經(jīng)營合同副本;

7、有關部門發(fā)放的(摩托車進口許可)類似證明;

8、摩托車售后服務保證書;

9、摩托車經(jīng)營地點地圖。

二、非商業(yè)進口摩托車及其零配件許可證申請材料包括:

1、填寫申請表格并貼有印花稅;

2、納稅卡副本;

3、購買摩托車發(fā)票;

4、摩托車登記卡;

5、有關部門發(fā)放的(摩托車進口許可)類似證明。

據(jù)了解,摩托車及其零配件進口許可證有效期為一年,將由喀麥隆商務部部長簽發(fā),可申請更新。其中非商業(yè)(即“個人性質(zhì)的”)摩托車及其零配件進口許可證不得借用或者轉讓。

雨果網(wǎng)小編認為,系統(tǒng)化摩托車進口手續(xù),以及規(guī)范化流程固然重要,但目前喀麥隆面臨的國內(nèi)摩托車無證駕駛的問題也需引以重視。據(jù)了解,喀麥隆用于公共交通的摩托車超過16萬輛,但持有駕駛證的僅有不到6萬輛,持有運營證的僅3000余輛,也就是說,目前近10萬輛摩托車屬于無證駕駛。(編輯:何志勇)

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