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瑞士:騎自行車比開汽車危險(xiǎn)八倍

最近的調(diào)查顯示,騎自行車的危險(xiǎn)系數(shù)是乘汽車的八倍。對(duì)于未諳世事的小孩們來說,騎車更加危險(xiǎn),因此,業(yè)內(nèi)人士建議兒童盡量乘校車上下學(xué)。 雨果網(wǎng)從歐洲媒體《本地》 8月9日的報(bào)道中獲悉,瑞士最近的一份調(diào)查顯示,在諸多供孩子們上下學(xué)的通勤工具中,自行車最不安全,其

瑞士:騎自行車比開汽車危險(xiǎn)八倍

最近的調(diào)查顯示,騎自行車的危險(xiǎn)系數(shù)是乘汽車的八倍。對(duì)于未諳世事的小孩們來說,騎車更加危險(xiǎn),因此,業(yè)內(nèi)人士建議兒童盡量乘校車上下學(xué)。

雨果網(wǎng)從歐洲媒體《本地》 8月9日的報(bào)道中獲悉,瑞士最近的一份調(diào)查顯示,在諸多供孩子們上下學(xué)的通勤工具中,自行車最不安全,其危險(xiǎn)程度是乘公共汽車的八倍。

這一項(xiàng)重要發(fā)現(xiàn)是由保險(xiǎn)公司Allianz Suisse最近的報(bào)告中披露的。該報(bào)告表示,汽車是最安全的交通工具,騎自行車的危險(xiǎn)性是乘汽車的八倍。

報(bào)告表示:“每三到四天,就有一個(gè)行人或騎自行車的人死于道路交通事故。騎自行車的危險(xiǎn)性經(jīng)常被人為地低估了,騎自行車引發(fā)的交通事故占了三分之一。”

報(bào)告編寫者指出:“鑒于騎自行車的危險(xiǎn)性比乘校車和走路更加危險(xiǎn),因此我們認(rèn)為自行車最不適合作為小孩上下學(xué)的交通工具?!?

報(bào)告表示,2012年,騎自行車戴安全頭盔的兒童比例從68%下滑到63%。因此,讓騎自行車的小孩知悉交通規(guī)則和安全的騎車方式是非常重要的。

瑞士教師協(xié)會(huì)表示,雖然該報(bào)告提出了警示,但是父母?jìng)冮_車接小孩并非解決之道。孩子們必須學(xué)會(huì)正確地在道路中行駛。

瑞士自行車協(xié)會(huì)主席Jean-Francois Steiert說:“一些專用的校用專道是很安全的,我們有自行車專用車道供孩子們使用?!?

雨果網(wǎng)了解到,當(dāng)中國(guó)人騎自行車時(shí),歐洲人開小汽車,當(dāng)中國(guó)人開上汽車時(shí),歐洲人又開始騎自行車了。在綠色環(huán)保和運(yùn)動(dòng)健身的觀念下,越來越多的歐洲人開始騎自行車。有個(gè)趣談?wù)f,歐洲只有兩種市長(zhǎng),一種是正在推行自行車通勤計(jì)劃的;另一種是正準(zhǔn)備推行自行車通勤計(jì)劃。如今,許多歐洲城市有自行車專用車道。

但是,隨著騎自行車的人越來越多,許多人不戴安全頭盔,騎車時(shí)粗心大意,甚至不遵守交規(guī),因此而引發(fā)了許多交通事故。孩子們涉世未深,無法很好地掌握交通狀況,遇到突發(fā)情況的機(jī)動(dòng)應(yīng)變能力也較弱,因此兒童騎自行車的安全問題引人關(guān)注。 (編譯:吳以輝)

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