轉(zhuǎn)型工廠談品牌化：先占有市場(chǎng)和口碑，再砸錢(qián)做推廣

前文鏈接①《箱包工廠老板聊轉(zhuǎn)型：換廠長(zhǎng)、降銷量，一切為改革讓路》

前文鏈接②《涉足跨境電商一年虧損幾百萬(wàn)，轉(zhuǎn)型工廠老板卻表示“學(xué)費(fèi)”沒(méi)白交》

有人說(shuō)，品牌就是有消費(fèi)者愿意為其產(chǎn)品溢價(jià)買單。也有人說(shuō)，品牌就是有消費(fèi)者主動(dòng)搜索品牌的關(guān)鍵詞。而對(duì)于品牌化，在打造自主品牌道路上摸爬滾打了兩年的李佐青有話說(shuō)。

市場(chǎng)占有率和口碑是品牌化的基礎(chǔ)

“消費(fèi)者愿意為品牌溢價(jià)買單，是因?yàn)槠放票旧斫o他們帶來(lái)了額外的價(jià)值，或是心理的滿足感，或是產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)計(jì)的優(yōu)越性。滿足不了這些需求，消費(fèi)者不會(huì)愿意多付一分錢(qián)的。”這是箱包品牌北極獵人CEO李佐青，從OEM轉(zhuǎn)型自主品牌建設(shè)的兩年經(jīng)驗(yàn)中，得出的感悟。

即便是經(jīng)歷了兩年漫長(zhǎng)的周期，也投入了大量的資金和精力，但他也袒露，到目前為止，北極獵人還只能算是一個(gè)賣貨的品牌，沒(méi)有到達(dá)真正品牌的高度。當(dāng)前所作的一切，也都是為實(shí)現(xiàn)真正的品牌化而做的原始積累。

“比如，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和質(zhì)量上，與市場(chǎng)的同類產(chǎn)品慢慢區(qū)別開(kāi)來(lái)，做出口碑。在亞馬遜的箱包類目，整個(gè)行業(yè)的退貨率可能是２％，那我就要在品質(zhì)的監(jiān)管和研發(fā)上投入更多的錢(qián)，把產(chǎn)品的退貨率控制在０.３％，用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話。這也是我們的包要比別人的貴個(gè)兩三塊的原因，但這并非是品牌的溢價(jià)?！?

漸漸的，李佐青也建立起對(duì)品牌化的系統(tǒng)認(rèn)知和對(duì)北極獵人未來(lái)品牌打法的規(guī)劃：

“當(dāng)前，我們的品牌化，只是在原有賣貨的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，雖然有做出一定的成績(jī)，但還算不上一個(gè)真正的品牌。

品牌的打造并非一蹴而就的事情，需要長(zhǎng)期的積累和沉淀。但我們當(dāng)前，更多的精力只會(huì)關(guān)注在兩個(gè)方面：一個(gè)是產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)，一個(gè)是產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)化。做到這兩點(diǎn)以后，就要靜待市場(chǎng)的反饋以及自身實(shí)力的上升，這其中既包括原始客戶的積累，也包括對(duì)賣貨市場(chǎng)的占有率，以及客戶和市場(chǎng)的口碑。等到這些元素都具備了，天時(shí)地利之時(shí)，我們才會(huì)全渠道的鋪開(kāi)，包裝、營(yíng)銷、推廣、宣傳。”

而據(jù)雨果網(wǎng)了解，這樣的品牌化模式，也是當(dāng)前不少轉(zhuǎn)型企業(yè)正在實(shí)踐的或是認(rèn)同的。

消費(fèi)降級(jí)不存在，低價(jià)產(chǎn)品生存將更加艱難

“消費(fèi)降級(jí)”的論調(diào)從２０１８年年末延續(xù)至今。而李佐青卻致力于向品牌化、高端化的方向轉(zhuǎn)型，這是否于有悖于市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)？對(duì)此，李佐青道出了他對(duì)箱包市場(chǎng)的觀察——“經(jīng)濟(jì)的確是在衰退，但消費(fèi)降級(jí)是不存在的?！?

“試想，你原本６０００元的工資，穿五百塊的品牌鞋?，F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，只拿５０００元的工資，那你會(huì)愿意為了省錢(qián)去買幾十塊的地?cái)傌泦幔咳诵缘谋举|(zhì)，決定了消費(fèi)不可逆。所謂的消費(fèi)降價(jià)，其實(shí)就是消費(fèi)者更加理性了，在購(gòu)物過(guò)程中，會(huì)選擇性價(jià)比更高的產(chǎn)品，這對(duì)生產(chǎn)廠商的要求更高了。消費(fèi)者的審美也好，對(duì)品質(zhì)的要求也好，已經(jīng)到達(dá)那個(gè)高度，再讓他降下來(lái)基本上是不可能?！?

李佐青表示，消費(fèi)者需求的變化，也推進(jìn)了整個(gè)箱包行業(yè)的進(jìn)化。越是競(jìng)爭(zhēng)越激烈，大家越是會(huì)把產(chǎn)品做的更好，價(jià)格做到更優(yōu)。以前可能一個(gè)包背幾個(gè)月就壞了換新，現(xiàn)在可能背一年都不會(huì)壞掉?！耙郧?，市場(chǎng)上可能９５％的背包，都過(guò)不了國(guó)際的承重測(cè)試，現(xiàn)在我們每個(gè)產(chǎn)品都能通過(guò)承重測(cè)試?！?

經(jīng)濟(jì)不樂(lè)觀，加之剛需的下降，整個(gè)市場(chǎng)的容量也就相應(yīng)的下滑了，生意愈加難做。李佐青認(rèn)為，從傳統(tǒng)箱包工廠的角度來(lái)看，未來(lái)只有滿足以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的廠商才會(huì)有生存的空間：

１、有產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力；

２、產(chǎn)品的品質(zhì)有保障；

３、貨期快。

“我覺(jué)的２０１９年會(huì)比２０１８年更加艱難，起碼現(xiàn)在都沒(méi)有看到任何復(fù)蘇的跡象。所以當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，那些走低價(jià)貨的廠商，生存條件會(huì)更加艱難，低價(jià)產(chǎn)品死的快。但即便轉(zhuǎn)型，也是要面臨巨大的困難：一方面，一些企業(yè)不愿意拋棄以前的模式。因?yàn)樵镜哪Ｊ蕉嗌龠€在盈利，但轉(zhuǎn)型需要的面對(duì)的是未知的未來(lái)；另一方面，轉(zhuǎn)型需要把此前所有的管理、模式全部推到重來(lái)，不僅需要企業(yè)決策者有改革的決心和魄力，同時(shí)這一階段也有巨大的風(fēng)險(xiǎn)，熬不過(guò)去就沒(méi)有下文了。”李佐青講道。

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