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埃及市場要火?!繼Noon上線后,又將迎來時(shí)尚電商N(yùn)amshi

中東電商“燒錢”大戰(zhàn),誰能贏到最后?

埃及市場要火?!繼Noon上線后,又將迎來時(shí)尚電商N(yùn)amshi

外媒報(bào)道,中東零售商Emaar Malls在完全收購Namshi之后,下一步將開放埃及站點(diǎn)并在沙特阿拉伯興建物流基地。

近日Emaar Properties子公司Emaar Malls收購了時(shí)尚電商N(yùn)amshi剩余的49%股權(quán),收購價(jià)為4.575億迪拉姆(約1.295億美元)。而早前2017年,Emaar Malls就以1.51億美元的價(jià)格從德國的Rocket Internet手中首次購買了Namshi 51%的股份。

成立于2011年,Namshi銷售中檔時(shí)尚、美容和家居用品,并已成為中東地區(qū)成功的電商平臺(tái)之一。去年,該公司的銷售額超過2.3億美元,同比2017年增長了16%。

“我們正在考慮開拓新市場,而埃及將成為首個(gè)目標(biāo)。”Namshi的首席執(zhí)行官Hosam Arab表示。

巨頭們?yōu)槭裁炊伎粗辛税<埃?

雖然埃及人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)僅為2400美元,遠(yuǎn)低于海灣合作委員會(huì)(GCC)國家的25000美元GDP水平,但Namshi希望解決埃及1億人口中的10%人群的消費(fèi)需求,讓這些人口被該公司的價(jià)格點(diǎn)和品牌所吸引。

“這10%人口所代表的需求甚至超過了阿聯(lián)酋。埃及當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)不足,競爭對(duì)手也寥寥無幾。雖然我們的價(jià)格也不會(huì)低得多,但并不比當(dāng)?shù)毓?yīng)商的售價(jià)昂貴?!盇rab如是說。

Namshi目前通過阿聯(lián)酋總部負(fù)責(zé)供貨和運(yùn)輸,但該公司正在計(jì)劃在沙特阿拉伯興建倉庫和物流基地。

“沙特一直是我們最大的市場,即使到現(xiàn)在沙特的重要性也并未下降。”Arab說。據(jù)悉GCC最大的市場約占Namshi銷售額的70%,但隨著其他市場日趨成熟,預(yù)計(jì)占比會(huì)相應(yīng)降低。

三大勢力加劇中東市場競爭白熱化

根據(jù)貝恩公司的報(bào)告,GCC地區(qū)的電商市場總值為83億美元,并以每年約30%的速度增長,但目前滲透率仍然很低,約為4%。該報(bào)告還顯示,中東地區(qū)的購物規(guī)模和人均收入也位居全球前列。

“這是一個(gè)悖論?!必惗鞴镜暮匣锶薈yrille Fabre說。 “世界上沒有消費(fèi)者和中東消費(fèi)者花費(fèi)同樣多的時(shí)間(在線)發(fā)現(xiàn)新品牌。這里的網(wǎng)民人口數(shù)量是英國的兩倍。”

“并不是在線購物的人數(shù)太少,大約70%的GCC人口已經(jīng)嘗試過在線購物。真正的區(qū)別是購物頻率:GCC人口每年在線購物兩次,而在英國或美國,消費(fèi)者平均一年在線購物20次。這是一場真正的頻率游戲?!盕abre說。

Fabre認(rèn)為,購買頻率不高的原因主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)刎浽垂?yīng)不足,約50%的電商采購來自該地區(qū)以外的供應(yīng)商。

隨著越來越多的電商門戶網(wǎng)站出現(xiàn),產(chǎn)品供應(yīng)量在過去幾年中穩(wěn)步增長。亞馬遜于2017年以5.8億美元收購Souq,試圖重新改寫中東地區(qū)格局,以彰顯巨頭在中中東市場的地位。

Emaar Properties董事長Mohamed Alabbar在對(duì)Souq投標(biāo)失敗不久后與沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)合作推出了Noon,并且也在近期上線了埃及站。 Noon和亞馬遜現(xiàn)在各占該地區(qū)電商市場的30%。

此外來自中國的電商勢力Jollychic則加劇了中東電商市場競爭的白熱化,并且進(jìn)一步拉低了利潤率。

Arab直言市場上的熱門趨勢變化莫測,導(dǎo)致了供求平衡的不穩(wěn)定,以致于大量進(jìn)貨的賣家或平臺(tái)最后只能低價(jià)甩賣。而這一不健康的市場行為最終或許會(huì)被商業(yè)收購或破產(chǎn)證實(shí)。

“如果你有足夠的資本,那么可以堅(jiān)持下去,嘗試通過大量的優(yōu)惠折扣獲得市場份額。但如果沒有足夠的財(cái)力,那么在中東市場就是曇花一現(xiàn)?!彼f,“對(duì)我們來說,已經(jīng)完成了兩件事,我們不得不與市場同行,在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上為客戶提供他們正在尋找的產(chǎn)品,同時(shí)加倍提高我們的客戶體驗(yàn)?!?

依靠自有的運(yùn)輸車隊(duì),Namshi在阿聯(lián)酋地區(qū)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日送貨和快速退貨,客戶體驗(yàn)在行業(yè)中名列前茅,但也僅限于阿聯(lián)酋地區(qū)。

“每個(gè)電商平臺(tái)在初期都會(huì)有一個(gè)蜜月階段。”Alabbar Enterprises的聯(lián)合創(chuàng)始人Rashid Alabbar表示,“現(xiàn)在我們認(rèn)清了現(xiàn)實(shí),運(yùn)費(fèi)是最大的成本,而且由于我們受到很多條條框框的制約,所以必須擁有自己的本地庫存。”

Alabbar表示,通過當(dāng)?shù)貍}庫為客戶提供服務(wù)不僅可以降低運(yùn)輸成本和交貨時(shí)間,還可以使盈利更加可觀。

“中東地區(qū)的電商運(yùn)營成本過于昂貴,不建議一些來自國外的玩家賠錢10年來主宰市場,最后結(jié)果往往不盡如人意?!盇labbar說,他表示他正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)談判引入新法規(guī)以保護(hù)本土電商的生存。

至于這些法規(guī)能否生效以及是否會(huì)發(fā)揮作用還有待觀察,與此同時(shí)貝恩公司預(yù)計(jì)該地區(qū)的電商市場規(guī)模到2022年將增長3.5倍,達(dá)到285億美元。

(編譯/雨果網(wǎng) 郭匯雯)

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