在經(jīng)歷了近十年的高增長后,世界第四大汽車工業(yè)——印度汽車業(yè)終于迎來了經(jīng)濟放緩。5月13日,印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)宣布4月汽車銷量下降17%,為近8年來的最低水平。
根據(jù)SIAM的數(shù)據(jù),汽車銷量自2018年7月以來出現(xiàn)連續(xù)第十個月銷量下降??傮w而言,汽車行業(yè)在4月份的銷售量為2001096輛。在去年同期,銷量為2380294輛。
“銷量急劇下降有兩個原因,”Gurugram汽車咨詢公司Emerging Markets Automotive Advisors的聯(lián)合創(chuàng)始人Deepesh Rathore解釋道?!捌囆袠I(yè)的銷量放緩已經(jīng)有一段時間了。由于銷售低迷,經(jīng)銷商現(xiàn)在已經(jīng)減少了庫存并放緩了新車型的推出。其次,印度大選和結(jié)果的不確定性也加劇了經(jīng)濟放緩?!彼a充道。
Rathore現(xiàn)在預(yù)計未來幾個月的需求將保持低迷,但并不認(rèn)為汽車銷量將再次出現(xiàn)4月份的大幅下滑。
4月份乘用車銷量從去年同期的298504輛下降至247541輛。同時印度國內(nèi)汽車銷量下降至160279輛,而2018年4月為200183輛,而4月份的兩輪車銷量下降16.36%至1638388輛,而去年同期為1958761輛。
即使在商用車領(lǐng)域,4月份銷售額也比去年同期下降了6%。這主要是由于中型和重型商用車銷量減少了13.5%,而輕型商用車下銷量減少了1.10%
汽車銷售下滑是印度經(jīng)濟表現(xiàn)的主要指標(biāo),尤其可以衡量人們的購買力,而商用車銷量放緩則表明投資周期放緩。
4月份,Maruti Suzuki和現(xiàn)代的銷量分別下降了19%和10%,因此Maruti宣布4月份減產(chǎn)10%。
(編譯/雨果網(wǎng) 凌梓悅 )
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