從國內(nèi)跨境大賣退貨被卡海關(guān)補稅20萬，看出口電商“9610”模式

近日，某出口電商賣家反映稱，其銷售海外的的婚紗禮服因需要退回中國，但在退回到國內(nèi)不幸被洋山港查驗扣貨?！霸摦a(chǎn)品出口貨值僅幾十元人民幣，回來也是按照貨值報關(guān)，但港口卻要求需按照約300元左右價值報關(guān)，增值稅約20萬，難以承受其所帶來的資金壓力。”

（朋友圈截圖）

究竟是何原因?qū)е鲁隹陔娚藤u家退貨現(xiàn)象頻出，針對這一現(xiàn)象又有什么應(yīng)對之策呢？

跨境電商出口退貨原因在于缺少相應(yīng)的出口記錄

中國對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授王健告訴雨果網(wǎng)，過去產(chǎn)品出口，缺乏正常出口手續(xù)，缺少相應(yīng)的出口記錄，而現(xiàn)在當(dāng)這些貨物被退回國內(nèi)時，海關(guān)則是將其當(dāng)做正常進(jìn)口商品進(jìn)行征稅處理，這是當(dāng)前跨境電商退貨現(xiàn)狀。

“以上述賣家所反映的出口退貨問題為例，之所以產(chǎn)品退回來貨值與增值稅相差巨大，或許與該賣家產(chǎn)品價格報價有關(guān)?！笔澜绾ｊP(guān)組織聯(lián)合主席孫向陽分析道，“如果賣家提報的產(chǎn)品價格有明顯出入，海關(guān)認(rèn)為其價格太低且不真實，則會對其進(jìn)行重新估價，這也正是為何產(chǎn)品退回來貨值相差巨大的關(guān)鍵原因所在。”

匯通天下CEO孫劍巍也指出，當(dāng)前賣家出口低報現(xiàn)象，很大部分原因是出于降低可能產(chǎn)生的增值稅的申報基數(shù)考慮，以此避免可能產(chǎn)生的增值稅補繳。“但如果沒有當(dāng)時出口的報關(guān)資料，海關(guān)不僅會以進(jìn)口商品估值，并且還會以低報情況進(jìn)行相應(yīng)處理，因此，賣家必須保存當(dāng)時出口的報關(guān)資料，以此向海關(guān)申明退貨，并按照當(dāng)時出口價格報關(guān)退貨進(jìn)口。”

另據(jù)多位業(yè)內(nèi)專家分析，跨境電商出口退貨原因主要有以下三種情況：

第一、無法投遞，包括電話、地址、收貨人無響應(yīng)等問題。

第二、貨不對板，比如商品大小、顏色、型號 不一致。

第三、無理由退貨  。

權(quán)衡利弊，出口電商賣家產(chǎn)品退回國內(nèi)是否值得？

過去跨境電商出口業(yè)務(wù)無法進(jìn)行退貨，境外消費者有時只能默默承受損失，消費體驗極差，嚴(yán)重影響跨境購買商品的欲望。而如今，隨著跨境電商的不斷發(fā)展，相應(yīng)的管理流程也在日益完善，面對跨境電商出口退貨商品高發(fā)現(xiàn)狀下賣家有何應(yīng)對之道，出口電商賣家產(chǎn)品退回國內(nèi)是否值得，一直是困擾企業(yè)的問題。

王健表示，“其實，較為理想的解決之道是想辦法在國外就將貨物清理，尤其是退回的貨物，低價售出或不再運回國內(nèi)對賣家來說是相對明智之舉。事實上，這些貨物在國外進(jìn)行處理的成本通常情況下要遠(yuǎn)小于再把貨物運回國內(nèi)報關(guān)進(jìn)口的成本?！?

王健進(jìn)一步指出，大多數(shù)出口電商企業(yè)事實上不會選擇再將貨物運回國內(nèi)，從目前的貿(mào)易流程來看往往難以適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)狀問題，當(dāng)然，也有海關(guān)的流程是支持跨境電商退貨的，但前提是必須在海關(guān)出口的時候相關(guān)備案。而這種備案相對十分繁瑣，且跨境電商賣家備案的極為少數(shù)。

業(yè)內(nèi)人士也分析道，跨境電商商品退貨直郵至國內(nèi)的價格從2美金到十幾美金不等，但有的企業(yè)的商品貨值并沒有郵費價格高。他認(rèn)為：“把貨物退回國內(nèi)不如直接把貨物在海外倉銷毀。而貨物退不退回國內(nèi)，首要考慮的是貨物的價值能不能支持逆向物流的成本?！?

“逆向物流中，如果商戶都是單個退貨包裹寄回到國內(nèi)，價格肯定很貴。因此，通常僅能由第三方企業(yè)在消費者所在國進(jìn)行集貨，通過海運方式運回國內(nèi)，來降低成本。”孫向陽說道。

跨境電商出口退稅模式走通，沙田海關(guān)出口商品“退運進(jìn)境業(yè)務(wù)”解憂退貨難題

區(qū)別于國內(nèi)電商，跨境電商的商品與消費者之間夾著兩道國門清關(guān)、國際干線物流以及落地配等多項復(fù)雜流程，這些流程使得跨境電商在退貨問題上變得異常困難。為解決國內(nèi)退貨難題，行業(yè)也陸續(xù)出現(xiàn)有通過海外倉、保稅倉等收納退貨商品的創(chuàng)新模式。

比如，在今年4月29日，沙田海關(guān)已經(jīng)成功辦理了首批7票跨境電商出口商品退運進(jìn)境業(yè)務(wù)。跨境電商出口商品退運進(jìn)境業(yè)務(wù)的開展，標(biāo)志著原先困擾企業(yè)的“跨境電商出口退貨難”問題有了高效的解決方案。

據(jù)了解，沙田海關(guān)的跨境電商出口商品退貨流程包括：消費者網(wǎng)上操作退單——中國香港攬收驗視——中國香港倉集貨——采用簡易退貨通關(guān)模式入境——配送。

據(jù)黃埔海關(guān)方面介紹，沙田海關(guān)初步確定了一個跨境電商零售出口退貨業(yè)務(wù)簡易通關(guān)模式。在該模式中，商家訂單生成后通過9610模式進(jìn)行報關(guān)，并派送到海外的消費者。當(dāng)海外消費者進(jìn)行退貨時，則把產(chǎn)品退回到中國香港的自提點，最后發(fā)至中國香港的退貨倉。退貨商品在中國香港退貨倉集貨后，將通過深港班車運送至中國境內(nèi)，并進(jìn)行退運申報。退運申報成功后，退貨商品經(jīng)由國內(nèi)快遞發(fā)回到出口電商的賣家手上。

除此之外，其還確定了海關(guān)監(jiān)管方式，如下：

1、企業(yè)在退運包裹上保留原出口面單并加貼進(jìn)口面單，同時在進(jìn)口面單上附上二維碼，掃描二維碼可關(guān)聯(lián)原出口運單號以及攬貨前臺商品快照、購物截圖以及消費者退單截圖。

2、對刷卡進(jìn)場車輛進(jìn)行車輛軌跡核對（貨柜車同車次只運輸電商退貨物品，不裝載其他貨物）。

3、抽取包裹核對數(shù)據(jù)：對應(yīng)原電商出口清單真實性，包裹退貨理由是否合理，退貨包裹清單申報內(nèi)容是否與原出口清單一致，并抽選一部分包裹轉(zhuǎn)查驗。

4、現(xiàn)場關(guān)員對電子關(guān)鎖解封，在退運專用卸貨區(qū)卸貨，理貨。并按查驗要求對抽取包裹進(jìn)行查驗，查驗時通過掃描包裹面單讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)核查，查驗無異常后經(jīng)審批放行，相關(guān)資料進(jìn)行存檔備查。

“截止目前，全國各地海關(guān)也在陸續(xù)試點，但都還沒有正式推廣，其中廣州白云機(jī)場口岸也有相應(yīng)業(yè)務(wù)，但要求賣家則必須有當(dāng)時出口的資料方可辦理?！睂O劍巍透露。

（文/雨果網(wǎng) 陳林）

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（來源：陳木木）